近年來(lái),自動(dòng)駕駛和機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)逐漸來(lái)到可以落地使用的階段,這其中,物流配送被視為這兩項(xiàng)技術(shù)能夠最先落地的場(chǎng)景之一。如福特在去年開(kāi)始就與沃爾瑪合作嘗試在貨物配送中使用自動(dòng)駕駛汽車(chē),沃爾沃卡車(chē)和圖森未來(lái)等公司也已經(jīng)開(kāi)始了試運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目,在特定場(chǎng)景下用自動(dòng)駕駛卡車(chē)進(jìn)行貨物運(yùn)輸。
在這方面,大陸集團(tuán)在2019 CES 國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子展上,展出了自動(dòng)駕駛車(chē)輛加快遞機(jī)器人組成的配送系統(tǒng),可在完全無(wú)人參與的情況下實(shí)現(xiàn)將貨物運(yùn)送到用戶家中,打通物流配送的“最后一米”,做到真正的無(wú)人配送。
圖丨無(wú)人駕駛+機(jī)器人配送概念圖 (來(lái)源:大陸集團(tuán))
在大陸集團(tuán)展出的方案中,其推出的城市駕乘平臺(tái)(CUbE)可穿梭在城市當(dāng)中,承擔(dān)配送車(chē)的角色,而方案的另一部分,則是由具備貨物搬運(yùn)能力的四足機(jī)器人,俗稱機(jī)器狗。它們的作用則是在配送過(guò)程中,負(fù)責(zé)將貨物從車(chē)上拿下,送到用戶手中或是家中,由于機(jī)器狗相對(duì)于車(chē)輛更加靈活,能夠覆蓋包括上下樓梯在內(nèi)的多種地形。
在理想的情況下,無(wú)人駕駛車(chē)輛開(kāi)到你家的門(mén)口,機(jī)器狗背著貨物從車(chē)上跳下,再將貨物送入你家中。
大陸集團(tuán)底盤(pán)及安全事業(yè)群系統(tǒng)與技術(shù)負(fù)責(zé)人 Ralph Lauxmann 對(duì)此說(shuō)道,“在機(jī)器人的參與下,這種無(wú)人配送的環(huán)節(jié)可以直接延伸到你的家門(mén)口。希望自動(dòng)駕駛車(chē)輛和機(jī)器人配合能夠打造出一個(gè)高效的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)?!?/p>
這種配送最大的優(yōu)勢(shì)在于其具備了在部分場(chǎng)景的配送下能夠做到真正的無(wú)人化。目前,自動(dòng)駕駛運(yùn)輸和配送并不是一個(gè)新的概念,但車(chē)輛僅能在道路上行駛,因此車(chē)輛最多也僅能將貨物運(yùn)到路邊。在這基礎(chǔ)之上,機(jī)器人可以越過(guò)障礙,爬樓梯。這種能力讓這種配送模式擴(kuò)大了無(wú)人配送的適用場(chǎng)景,進(jìn)而有望減少在人員方面的成本。
同時(shí),由于是進(jìn)行貨物配送,這便對(duì)車(chē)輛和機(jī)器人的行駛速度和時(shí)間上的要求低了不少,畢竟機(jī)器人并不會(huì)介意 24 小時(shí)工作,更不會(huì)嫌汽車(chē)開(kāi)的慢。
因此,配送車(chē)可以選擇在夜晚交通密度較低的時(shí)間點(diǎn)運(yùn)行,加之配送車(chē)可以在出于安全的考慮下放慢車(chē)輛運(yùn)行的速度,更大程度地保障交通安全。
除了全天候都能進(jìn)行配送任務(wù),該系統(tǒng)還能靈活地在不同時(shí)間進(jìn)行不同的任務(wù)。白天車(chē)輛能夠進(jìn)行執(zhí)行多樣化的任務(wù),如補(bǔ)充公共交通,成為移動(dòng)餐廳等,在非高峰時(shí)間再進(jìn)行貨物配送,以充分提升使用效率。而機(jī)器狗除了能夠執(zhí)行搬運(yùn)任務(wù),也能夠在簡(jiǎn)單組裝后,滿足更多場(chǎng)景的搬運(yùn)、巡邏等定制化的功能。
圖丨SpotMini 已經(jīng)學(xué)會(huì)開(kāi)門(mén) (來(lái)源:波士頓動(dòng)力)
波士頓動(dòng)力的四足機(jī)器人 SpotMini 就是如此,波士頓動(dòng)力創(chuàng)始人 Marc Raibert 就曾表示“我們要打造的是一個(gè)通用用途的平臺(tái)(general purpose platform),讓第三方伙伴、客戶、波士頓動(dòng)力自己的應(yīng)用開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),可以一同來(lái)設(shè)計(jì)產(chǎn)品以符合定制化需求?!?/p>
Lauxmann 表示“在這一技術(shù)基礎(chǔ)之下,我們有理由期待這能在配送領(lǐng)域發(fā)展出整條價(jià)值鏈?!蓖瑫r(shí)他也認(rèn)為,由于兩者都是自動(dòng)化的,因此它們的功能都可分別進(jìn)行擴(kuò)展,同時(shí)再進(jìn)行組合運(yùn)用。這種多種功能間組合使用將帶來(lái)極大的想象空間。
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原文標(biāo)題:自動(dòng)駕駛貨車(chē)+機(jī)器人快遞員,打通無(wú)人配送“最后一米”
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