GCAN-401 CAN總線數據存儲器模塊是我公司推出的專門用于離線存儲CAN總線數據的模塊。該模塊集成1路標準CAN總線接口,用戶只需將該模塊接入到標準CAN總線上并且保持上電,即可實現實時的將所有CAN總線上的數據存儲到模塊自身的存儲卡中,便于用戶后續回放及分析。
由于該模塊可獨立完成CAN總線數據的記錄工作,因此用戶平時無需對該設備進行維護,只需要在關鍵問題產生或有特殊需要時將設備內的存儲卡取出,通過讀卡器將數據導入到電腦即可通過軟件看到存儲卡內的所有數據。這種用法就類似于飛機上的黑匣子,因此使用該模塊用戶即可進行一些平時不方便人去實時觀察數據的實驗,大大的提高了工作效率。
產品應用案例:
江蘇某汽車科技公司的鄭工昨晚打來電話,他有這樣一個需求:
鄭工:“孫工,我們最近正在研發一款汽車,樣車已經出來了,現在我們要對樣車進行各種試驗,在做試驗的同時需要實時的采集車內的CAN數據,之前我們是用的CAN分析儀搭配電腦進行采集,但是CAN分析儀與電腦連接本身物理層在遇到震動時就不是特別穩定,而且電腦連續掛載一個多星期也容易死機,你們有沒有一種設備能替換現有的這個方案,實現不用人去看管,直接插上就直接存儲數據設備呢?”
我:“您對需要采集數據的設備,都有哪些要求呢?”
鄭工:“存儲的數據要有時間標識,而且存儲的時間要長,至少要連續存儲一個星期,最好可以直接把數據解析出對應的汽車狀態。”
我:“我們有可以離線實時存儲CAN數據的模塊,可以滿足您存儲時長和時間標識的需求,但是我們存出來的數據都是CAN總線上的原始數據,不是解析后的哦,您那邊有軟件可以分析嗎?”
鄭工:“我們有CANOE軟件,可以分析數據”
我:“CANOE可以的,我們的CAN存儲模塊可以保存成CANOE支持的文件格式,到時候您導入到CANOE軟件里就可以了。”
工程師總結
鄭工的這種需求在做樣品試驗的時候非常常見,試驗中的問題往往非常不容易復現,因此記錄每一個試驗過程中的每一個參數就顯得非常有意義。為了針對工程師的這種需求,CAN數據存儲設備問世,在實際使用前只需經過簡單配置即可,非常易于安裝使用。同時將采集到的數據導入到電腦后即可利用軟件分析,數據的時間精度可以精確到毫秒級。
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原文標題:電動汽車脫機記錄CAN總線數據方案分享
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