“北斗+5G會給我們的生活更多更明顯的變化。”長沙北斗產業安全技術研究院負責人明德祥暢想未來的“智慧生活”時舉例道，“我們現在走到地下車庫，或者在復雜橋隧中，可能轉了十幾分鐘都摸不清方向。但以后有了北斗+5G提供精準的定位，我們很快就能找到車位或方向。甚至我們不用駕車去停車場，車輛可自行去停車；辦完事了點一下手機，車自動開過來，到身邊停下。”

北斗+5g，生活更智能

當一艘船舶在湘江上航行時，監控中心能夠利用北斗導航系統對其進行實時監控，包括船舶行駛了多遠、速度多快、何時經過橘子洲頭***雕像、進入了哪片水域等各項數據，都處在系統的“掌控之中”。系統還能監控到三湘四水與洞庭湖中上千艘船舶的定位、安全和運行情況。

相關負責人告訴記者，他們將北斗導航系統應用到船舶行業后，可以實時監控航行路線、航速、航行距離等，也可以向船舶發布天氣狀況、水文預報以及漁業商情等信息。另一方面，當船舶遇到臺風等緊急情況時，系統能夠對位于臺風軌跡范圍內的船只發出警告。北斗導航系統具有收發短信功能，遇險船舶可以通過短信向監控中心發出求救信號。

導航專家告訴記者，“目前，4G技術的導航應用可能會遇到某個盲點，導致出現視頻或信息無法傳回指揮中心的現象。但是如果有5G技術作支撐，監控將更快、更完整，而且5G設備更便于移動連接或無線接入。”

“北斗+5G普及后，5G道路上的車車碰撞事故幾乎不可能發生，更不會有車輛‘呼’地一下撞上行人。因為車輛會及時感知、自動剎車。”明德祥介紹，北斗+5G能夠提供一種基于精準時空的智能可信導航服務，再加上人工智能，交通出行會更加安全、和諧。5G城市的市內交通，事故率將越來越趨近于零。

北斗融入生活

記者了解到，北斗導航技術將會融入生活的方方面面，市民將來無論是在室外還是在室內都可以進行精準導航。明德祥告訴記者，目前北斗的融合應用需要突出解決兩個實際問題：可信問題和最后一公里問題。目前的衛星導航不具備可信條件，比如它不但無法定位到某個具體房間，甚至可能會定位到百米開外，“我們需要在室內也構建一個類似于室外的導航系統，以便能夠定位到具體的房間或地點，無論是樓宇、地下車庫還是橋隧。”

就目前的導航技術而言，當獨居老人在家中摔倒，醫務人員趕往老人家中進行救治時，往往很難找到老人的具體位置，因為導航無法精準定位到哪家哪戶或室內的具體房間，從而耽誤救治的最佳時機。但北斗+5G技術出現后，老年人的健康安全將更有保障。

“而這一切突破的關鍵便是精準的時空定位。北斗導航+5G實際上代表的是一個精準的時空和信息高速公路，再加上人工智能，這些是以后的智能社會里最基礎的東西。”明德祥說。

長沙北斗產業優勢多多

記者從中電軟件園了解到，此前，國家發改委通過廣泛調研以及多輪項目篩選，確定了北京、上海、廣州、長沙、成都、南京、武漢、西安等8座城市為“創建北斗產業示范園區依托城市”。

中電軟件園總經理助理王紹麗說：“目前園區有北斗導航企業50多家，數量占全市近九成、全省近八成；擁有以長沙北斗產業安全技術研究院等為代表的國家級創新平臺，建立了北斗導航產業技術聯盟。到2020年，全市北斗產業總產值將達到200億元。”

記者了解到，除了地域、平臺優勢，技術資源也是長沙的主要優勢之一。王紹麗告訴記者：“園區在2013年就開始關注北斗產業，主要原因就是看中了本地高端技術人才力量。”

明德祥說：“湖南長沙不僅要有北斗產業發展的舞臺，還要有頂級的演員。目前長沙聚集著很多核心技術人才，應該充分利用這個優勢。”

另一方面，長沙在智能制造、智能駕駛產業方面的發展壯大，也為北斗導航的研發與應用帶來了極大的優勢，如湖南湘江新區智能系統測試區就使用了北斗系統。

“長沙北斗產業的發展，不僅有國家級資質平臺和一批創新力量，還有政策、地域等優勢，關鍵就是要看如何將這些優勢條件進行整合，從而使得北斗產業發展得更快。”王紹麗認為，種種有利條件正推動長沙成長為“北斗星城”。