編者按:中國移動宣布將進一步強化與華為、中興等國內廠商在5G領域的合作,強強聯合必將會產生“1+1>2”的效果。
2018年12月初,工業和信息化部向三大運營商發布了5G中低頻段試驗許可。在韓國已經正式商用,美國開始試商用的情況下,在爭奪全球領先的無形比賽中,我國的5G建設已經在加快腳步。基于中興被制裁和華為被拉近采購“黑名單”的事實,支持龍頭企業扛起國內5G建設大旗已經是最現實的選擇之一,這其中中國移動和華為的強強聯手必將延續以往默契,成為5G發展建設中的最優合作伙伴。
本文引用地址:一、5G設備商先鋒非華為莫屬
華為過往強大的歷史不用我們再次介紹。這里我們把了解到有關華為的最新情況敘述一下。2018年12月18日,華為輪值董事長胡厚昆在深圳總部的新聞發布會上表示,預計2018年公司總營收將超過1000億美元,“這將是我們公司歷史上的一個重大里程碑”。華為2017年營收為920億美元。在5G方面,華為宣稱,其在5G技術和商用上均處于世界領先地位,是目前行業內唯一能夠提供端到端5G全系統的廠商。即便遭遇打壓,華為已獲得了超過25份5G商業合同,并與超過50個商業伙伴簽署合作協議。5G商業基站已出貨超過10000個,在行業在處于遙遙領先地位。按照計劃,2019年上半年,華為將推出搭載5G芯片的5G智能手機,并將在明年下半年實現規模商用。另外,華為研制出的全球首款基于3GPP標準的5G商用芯片已經用于商用化測試。
華為之所以成為優秀的公司,必然與其堅韌和能力有非常大的關系。即便在當前外部形勢已經非常嚴峻的情況下,華為的表現也是異常冷靜和理性。在矢志技術領先,扎實基礎研究,理性經營等理念助推下,作為通信設備商中的龍頭企業,華為在5G上的領先只會進一步加強。目前,5G Polar碼公布專利數量上,華為位列第一名,遠遠領先于高通。網絡上流傳了一份有關5G專利的數量清單。該份清單是以Polar碼為標準的專利技術。5G專利清單的詳細情況如下,截至2018年7月底,Polar碼技術領域共有103族專利,其中華為占據半壁江山,擁有51族專利,占比49.5%;愛立信位居第二,擁有26族,占總數的25.2%,美國Inter Digital公司以7族6.8%的占比位列第三。在5G eMBB的單場景下,華為占據較多的Polar碼專利,至于華為的LDPC編碼(高通主導的編碼技術)的專利數量,有網絡數據顯示為41項。另外,有網絡公開統計數據顯示,華為擁有的全部5G核心專利占比大約為26%,專利占比高居各廠商榜首。
二、5G建設運營中國移動也要快人一步
中國移動擁有最大的規模手機用戶、4G用戶和寬帶用戶,其手機用戶超過9億戶,4G用戶超過7.2億戶,寬帶用戶超過1.5億戶。中國移動公布的政企用戶數量超過700萬家,雖然我們暫未得知友商的政企用戶數量,但是我們相信其規模也應該是最大的。中國移動在4G上擁有的超大規模用戶除了與其手機用戶規模龐大有直接關系外,更與國家首發TDD牌照有關。可以說,首發的TDD牌照+中國移動的堅決執行力,配合合作伙伴的大力支持,共同鑄就了中國移動在4G上絕對領先優勢,也為我國贏得4G全球領先貢獻了主要力量。從某種程度上講,安卓和IOS智能手機操作系統是美國構筑其4G優勢的基礎。也正因為中國的無線設備和美國的操作系統,才確保了這兩個國家的4G全球頭部地位。
我們在這里沒必要再次介紹5G是什么,將會帶來什么。國際組織定義的5G標準下的三大場景,完全可以為大家提供足夠的想象空間。因此,我們也沒必要再次論證爭取5G全球領先的重要意義。在方向和目標都已經確定的情況下,剩下的就是找好實現路徑。從2G時代開始,一直到現在,即便有各種不對稱監管,中國移動依然是行業的老大。這其中與其自上而下的貫徹力、執行力有非常大的關系。在5G發展上,中國移動要持續秉承一直以來的“市場發展、網絡先行”的網絡優先策略,繼續快人一步,步步領先。除了自我加壓、自強不息外,國家還應該支持中國移動5G的發展。現在全球各國爭搶5G領先的比賽早已經開始,我們國家也要發揮制度優勢,集中力量辦大事,為確保在全球的領先地位,應該支持像中國移動這樣的龍頭企業扛起5G發展大旗。
三、中國移動+華為或將共筑我國5G輝煌
在2G、3G、4G時代,中國移動與華為攜手讓通信和信息普惠于民,成為改善社會民生的重要引擎。早在2008年,以我國知識產權為主的TD-SCDMA被國際上認可為無線通信國際標準,中國移動就開始了TD-SCDMA的3G外場測試,并于2009年開始規模部署。在華為等合作伙伴的大力配合和支持下,中國移動牽頭建起了基于TD-SCDMA的3G全產業鏈。2010年10月,由我國主導的TD-LTE增強型入選成為4G國際標準,中國移動開始了大規模建設TD-LTE網絡,不但直接推動了我國4G產業鏈的迅速發展,而且有力地支撐了華為和中興等國內通信設備商的發展壯大,并在全球范圍內嶄露頭角。
近兩年,5G研發、試點、部署等浪潮在國內國外如火如荼地開展,從種種跡象看,中國移動相對更青睞5G的國產技術。早在2016年底,中國移動與華為簽署數字化服務戰略合作框架協議,開啟戰略合作新篇章。2017年初,中國移動首批5個5G實驗網名單中,中國移動上海公司選擇華為作為合作伙伴共同進行外場測試,其測試場景齊全,包含9個連續覆蓋的5G低頻段站點,能夠滿足未來5G商用前各類5G 應用場景測試驗證所需的技術條件,目前,中國移動在上海已完成9個低頻5G基站和2個高頻5G基站。2017年11月,華為聯合中國移動研究院完成全球首個3.5GHz頻段小型化 5G CPE終端演示。2018年初,中國移動浙江公司與華為正式簽署MOU,共同打造基于3GPP標準的的“全球5G第一城”品牌,構建5G網絡規模最大、試驗進度最快、用戶體驗最多、創新應用最廣、產業貢獻最豐富的5G標桿能力。5G樣板點率先實現了十大場景中5G端到端全業務場景應用,當前已經開通了44個站點,后續將繼續擴大站點規模,持續驗證技術測試,聯合產業合作伙伴新業務創新共同推動產業發展。2018年6月底,上海移動世界大會期間,中國移動聯合華為在展會現場部署5G SA(獨立組網)系統網絡,打通了首個基于5GSA(獨立組網)的全息視頻電話。此次大會期間,中國移動和華為還在中國移動展臺聯合展示了全球首款基于3GPP標準的5G C-band CPE,這標志著5G的商業化進程進一步加速。2018年年底的中國移動全球合作伙伴大會期間,中國移動宣布將進一步強化與華為、中興等國內廠商在5G領域的合作。
強強聯合必將會產生“1+1>2”的效果。現在我們就希望中國移動和華為能夠繼續前緣,從國家和民族的高度,為奪取我國在5G的全球領先地位而共同努力。
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