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華為在北京舉行5G發(fā)布會 展示其在5G領域全面領先實力

電子工程師 ? 來源:yxw ? 2019-05-09 10:47 ? 次閱讀

2019年,是5G元年。作為全球5G時代的領航者,華為會帶給我們什么驚喜?1月24日,華為在北京舉行5G發(fā)布會,推出天罡芯片(基站核心芯片)、5G多模終端芯片Balong 5000(巴龍5000),以及基于巴龍5000的首款5G商用終端——華為5G CPE Pro,展示其在5G領域全面領先的實力。

5G時代,AIIoT等新技術交互,華為的優(yōu)勢將進一步彰顯,讓萬物互聯(lián)成為可能。“致力于把數(shù)字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織,構建萬物互聯(lián)的智能世界”,華為的使命,也會越來越清晰地呈現(xiàn)。而華為CPE產(chǎn)品的高速率、低時延,將在聯(lián)接“人、車、家”方面,扮演重要角色。

移動帶寬新標桿

5G時代,華為擁有最全面的能力,能提供全棧全場景解決方案,是業(yè)界“唯一能提供端到端5G全系統(tǒng)的廠商”。全球5G玩家中,沒有另外一家廠商具備華為的能力。通過這次5G發(fā)布會可以看到,華為不是為了追求全面而全面,而是力求在自己進入的每一個領域,做到全球頂尖。

《論語》說,“取乎其上,得乎其中;取乎其中,得乎其下?!比A為一直以高標準要求自己,就像余承東在2019新年致辭中說的,“不進入則已,一旦進入一個領域,一定要做成世界第一!”

在芯片領域,華為巴龍5000多模芯片,體積小,集成度高,打通了2G、3G、4G、5G不同網(wǎng)絡制式,降低了多模間數(shù)據(jù)交換產(chǎn)生的時延和功耗,帶給消費者更好的體驗。在下載速率方面,巴龍5000成為全球標桿。在低頻頻段,速率達4.6Gbps;在毫米波(高頻頻段)達6.5Gbps。

而此次發(fā)布華為5G CPE Pro,讓人眼前一亮,這款5G商用終端,小巧美觀,是全球速率最快的CPE。5G網(wǎng)絡下,可實現(xiàn)高速下載?,F(xiàn)場演示顯示,它能實現(xiàn)3.2Gbps的網(wǎng)絡實測速率,只需3秒鐘,就可下載一部超清電影。即使是播放8K視頻,也不會出現(xiàn)卡頓。它已經(jīng)成為小型CPE的新標桿,拓寬了應用場景。未來,它不僅可用于家庭,還可用于中小企業(yè),提供高速的寬帶接入。

華為在5G領域的領先,與華為的研發(fā)投入密不可分。歐盟委員會的數(shù)據(jù)顯示,華為在研發(fā)投入方面,已進入全球前五,與微軟是一個級別。早在2009年,華為就開展5G研發(fā),那時,3G還剛剛在國內(nèi)試商用。10年時間里,華為完成了技術創(chuàng)新的積累,在商業(yè)化方面,處于全球領先。目前,華為投入5G研發(fā)的專家工程師超過5700名,其中5G專家超過500名。迄今,華為在全球范圍內(nèi)建立了11個5G研創(chuàng)中心,它們是推動華為5G前進的重要推力。

國內(nèi)市場大有可為

華為的CPE產(chǎn)品,對國內(nèi)消費者來說,相對陌生。以前,華為的寬帶連接產(chǎn)品,不叫CPE,叫移動路由、插卡路由。這種形態(tài),在4G就廣泛使用了?!俺伞彼械幕貍?,用的都是華為的CPE。

事實上,其在全球移動帶寬領域,有很廣泛的應用。尤其是在一些海外市場,地廣人稀,華為的CPE產(chǎn)品很受歡迎。華為消費者業(yè)務IoT產(chǎn)品線總裁支浩透露,海外固網(wǎng)運營商部署寬帶成本太高,一個光節(jié)點的成本在2000美元左右,用華為的CPE產(chǎn)品,連1/10的成本都不到。另外,國外家庭使用光纖昂貴,一年的支出大概在2000元人民幣左右,而國內(nèi)平均大約500元。所以,華為的CPE產(chǎn)品,很受歡迎。

華為的CPE產(chǎn)品,基本解決了寬帶接入問題。目前,在海外,華為的CPE產(chǎn)品存量高達7000萬到8000萬臺,一年出貨接近1500萬臺,是爆款產(chǎn)品。僅在日本,華為CPE產(chǎn)品每年就有300萬臺的銷量。全球100多個國家,在用移動寬帶業(yè)務的家庭,很多都在使用華為的CPE。鑒于華為在解決寬帶接入方面的貢獻,去年9月,ITU(國際電信聯(lián)盟)還給華為頒發(fā)了一個可持續(xù)發(fā)展獎。此次獲獎也表明,華為在加速全球?qū)拵нB接,改善家庭、企業(yè)寬帶連接上,做出了杰出貢獻。

ITU發(fā)布的報告顯示,截至2017年,受限于ICT基礎設施投資等因素的限制,全球仍有66.3%的家庭,未能連接網(wǎng)絡,尤其是發(fā)展中國家和欠發(fā)展國家,家庭寬帶滲透率僅為42.9%和14.7%。降低家庭寬帶接入成本,提升寬帶覆蓋率,消除數(shù)字鴻溝,迫切需要創(chuàng)新的技術及解決方案,這對華為的CPE產(chǎn)品來說,是一個機會。

而在中國,雖然有政策的支持,寬帶接入比較普及,但是,空間依然十分巨大。支浩透露了一個數(shù)據(jù),全國4億多的家庭用戶,現(xiàn)在有3億多的光寬帶,仍有接近1億的家庭,是沒有寬帶接入的。而已經(jīng)接入的3億多的寬帶家庭,有四五千萬還是原來的銅線。這里面,大有文章可做。

在5G時代,CPE大有機會,除了家庭,還有企業(yè),都會存在廣泛的應用場景。尤其是一些小企業(yè),5G到來后,一個華為的CPE就解決寬帶問題。應用場景的拓寬,將給華為帶來機會?!皩拵腔A應用,接入方式(固網(wǎng)寬帶還是移動寬帶)不重要,重要的是用戶體驗?!敝Ш普J為,將來,很多家庭,都會使用CPE,比如出租屋,使用一張移動副卡(通常副卡免費),插在華為的CPE上,就解決了網(wǎng)絡問題。

雖然在國內(nèi),寬帶以光纖為主,移動為輔。但在支浩看來,無論是光纖還是移動寬帶,只是接入方式不同,他們不存在誰消滅誰的問題,兩者相輔相成,互為補充。5G來臨,華為5G CPE Pro大有可為。

打造全場景智慧生活

巴龍5000是開啟5G時代智慧之門的密鑰,憑此“可喚醒萬物感知,促進萬物智能”。它可支持更豐富的產(chǎn)品形態(tài),涵蓋智能手機、家庭寬帶終端、車載終端以及5G模組等,將在更多使用場景下,帶給消費者高速的連接體驗。

搭載巴龍5000的華為5G CPE Pro,支持“HiLink”協(xié)議,可一鍵快速連接華為智能家居設備,在華為全場景智慧生態(tài)中,有著重要的戰(zhàn)略地位。全場景的基礎有兩個,一個是芯片,一個是平臺?!奥?lián)接的平臺,需要5G技術、寬帶技術,還有HiLink的軟件技術?!敝Ш普J為,“5G只是一個聯(lián)接方式,未來華為所有的場景,都會把5G技術加進去,也還會有很多類別的產(chǎn)品出來,不斷豐富,滿足消費者需求。”

華為是做通信起家的,30多年持續(xù)對準同一城墻口沖鋒,用充足的“彈藥”(研發(fā)投入),打造全面領先的技術底座,構建起了全場景能力。華為有自己的芯片,有自己的終端,而聯(lián)接更是華為的看家本領,沒有誰比華為更有優(yōu)勢。

華為圍繞人、車、家領域,已有豐富的累積,通過HiLink平臺,做多聯(lián)接。在華為無線終端芯片業(yè)務部副總經(jīng)理王孝斌看來,5G時代,對華為是一個非常好的機會,全場景能力會越來越強。他認為,基于巴龍5000,華為的IOT、手機、車都可以插上想象的翅膀,萬物互聯(lián)將變成現(xiàn)實。

巴龍5000多模芯片,可以增強車與車、車與網(wǎng)絡之間的聯(lián)接,讓汽車成為萬物互聯(lián)中的重要一員。在車聯(lián)網(wǎng)領域,華為已做了布局。全球乘用車,一年新增1億輛,到2022年,有5000萬輛乘用車,會接入高速聯(lián)接,解決娛樂、數(shù)據(jù)交互等,進入智能駕駛時代。高速聯(lián)接,對低時延有較高的要求。未來,高速聯(lián)接會是一塊大的蛋糕。目前,華為已在跟伙伴做高速聯(lián)接,預計未來兩三年,基于5G的高速聯(lián)接,將會釋放出潛能。

華為進入車聯(lián)網(wǎng)領域,并沒有跨界。不久前,華為創(chuàng)始人任正非接受國內(nèi)媒體采訪時說,華為幾百人的時候,對準一個“城墻口”沖鋒,十幾萬人還是對著同一個“城墻口”??缃?,華為是永遠不會去做的。他說,華為永遠不會造汽車,只是做車聯(lián)網(wǎng)模塊,邊緣計算是華為做的,汽車用華為的模塊進入自動駕駛

在王孝斌看來,巴龍5000是業(yè)界真正支持多模的單芯片,4G和5G之間會有大量的互操作,如果是多芯片方案,交互延時會帶來性能和功耗變差,但在單芯片內(nèi)完成,不僅會解決延時問題,性能和功耗也會更好,能為用戶提供更好的體驗。這是一個重大的跨越,由于會衍生出一些新的商業(yè)機會。

5G時代,會帶來很多的終端和新的場景,5G CPE Pro將在華為全場景戰(zhàn)略中扮演重要角色。正如華為消費者業(yè)務CEO余承東所說,“華為擁有包含芯片、終端、云服務和網(wǎng)絡在內(nèi)的全領域能力,是5G時代的領導者,將為全球消費者帶來美好的全場景智慧生活體驗?!?/p>

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