日本首次路測5G網絡自動駕駛汽車
近日，豐田汽車旗下車型在日本愛知縣完成了一次5G通信環境下的自動駕駛汽車路試。
本次測試由日本愛知縣政府主持，一共有兩輛豐田Estima迷你廂型車參與，其中一輛測試車通過使用5G通信技術的無線電臺進行遠程操控，從而完成無人駕駛試驗；另一輛測試車通過4G網絡運行。兩輛車內均安裝有攝像頭，可遠程監控實時畫面。最終，配備4G網絡的車輛以28km/h的速度行駛了1km，而配備5G網絡的車輛以30km/h行駛了200m，且加速過程非常平穩。
據介紹，這是日本首次使用5G網絡在公共道路上遠程控制無人駕駛汽車。與4G網絡相比，5G網絡傳輸速度與穩定性更加可靠，能在保證安全性的前提下提高無人駕駛汽車的速度。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
5G
+關注
關注
1354文章
48436瀏覽量
563969 -
自動駕駛汽車
+關注
關注
4文章
376瀏覽量
40829
原文標題：日本首次路測5G網絡自動駕駛汽車
文章出處：【微信號：robotmagazine，微信公眾號：機器人技術與應用】歡迎添加關注！文章轉載請注明出處。
發布評論請先 登錄
相關推薦
MEMS技術在自動駕駛汽車中的應用
MEMS技術在自動駕駛汽車中的應用主要體現在傳感器方面，這些傳感器為自動駕駛汽車提供了關鍵的環境感知和數據采集能力。以下是對MEMS技術在自動駕駛
探討5G和物聯網對互聯汽車的影響
5G和物聯網正在無線市場急劇擴張。5G正在逐步覆蓋全球大部分地區；據預測，到2025年，5G網絡將覆蓋全球65%的人口，并承載大部分移動數據流量。因此，
基于改進ResNet50網絡的自動駕駛場景天氣識別算法
摘要：為了充分利用自動駕駛汽車路測圖像數據，增加行駛過程中對天氣情況識別的準確性，提出了一種基于改進ResNet50網絡的自動駕駛場景天氣識
FPGA在自動駕駛領域有哪些優勢?
FPGA（Field-Programmable Gate Array，現場可編程門陣列）在自動駕駛領域具有顯著的優勢，這些優勢使得FPGA成為自動駕駛技術中不可或缺的一部分。以下是FPGA在自動駕駛
發表于 07-29 17:11
FPGA在自動駕駛領域有哪些應用？
低，適合用于實現高效的圖像算法，如車道線檢測、交通標志識別等。
雷達和LiDAR處理：自動駕駛汽車通常會使用雷達和LiDAR（激光雷達）等多種傳感器來獲取環境信息。FPGA能夠協助完成這些傳感器
發表于 07-29 17:09
自動駕駛汽車傳感器有哪些
自動駕駛汽車傳感器是實現自動駕駛功能的關鍵組件，它們通過采集和處理車輛周圍環境的信息，為自動駕駛系統提供必要的感知和決策依據。以下是對自動駕駛
請問mx880 5G數據終端可以設置優先5G網絡嗎？
固件版本固件版本5G_DTU master 1.2.5 當地5G網絡夜里會關閉， 設置lte?nr 或者nul?nr，夜里自動跳轉4G
發表于 06-04 06:25
Keysight World Tech Day 汽車自動駕駛與新能源技術分論壇亮點
? 汽車技術的更迭速度超乎大眾的預期，新能源與自動駕駛也變為了如今的技術熱點，本分論壇將會圍繞，軟件定義汽車，汽車芯片，汽車快充，車載以太網
發表于 05-15 10:47
?297次閱讀
未來已來，多傳感器融合感知是自動駕駛破局的關鍵
巨大的進展；自動駕駛開始摒棄手動編碼規則和機器學習模型的方法，轉向全面采用端到端的神經網絡AI系統，它能模仿學習人類司機的駕駛，遇到場景直接輸入傳感器數據，再直接輸出轉向、制動和加速信號。模仿學習人類
發表于 04-11 10:26
中國自動駕駛驚人！日本記者盛贊蘿卜快跑
3月21日，日本經濟新聞Nikkei發布了主題為《中國車內無人的實力》的微紀錄片，該片以百度蘿卜快跑為代表展開，展示了中國自動駕駛驚人的發展速度。
大眾汽車和Mobileye加強自動駕駛合作
美國智能駕駛芯片巨頭Mobileye與大眾汽車集團近日宣布，在自動駕駛領域深化合作，共同推動全新自動駕駛功能在大眾旗下量產車型的應用。Mobileye依托其領先的Mobileye
自動駕駛發展問題及解決方案淺析
隨著科技的飛速進步，自動駕駛汽車已經從科幻概念逐漸轉變為現實。然而，在其蓬勃發展的背后，自動駕駛汽車仍面臨一系列亟待解決的問題和挑戰。本文將對這些問題進行深入的剖析，并提出相應的解決方
工商網監
評論