作為湖南省重點項目，我國首條具有完全自主知識產(chǎn)權的壓敏傳感芯片生產(chǎn)線，1月16日在瀏陽高新區(qū)成功通線。2月10日一早，記者趕赴瀏陽，探訪壓敏傳感芯片生產(chǎn)車間。

在車間門口迎接我們的是湖南師范大學數(shù)學與統(tǒng)計學院博導王國秋教授，他也是湖南啟泰傳感科技有限公司董事長。

他微笑著說“徐記者，12年前你采訪我時，我說要建制造芯片生產(chǎn)線，今天這個夢實現(xiàn)了。”

除夕夜加班加點不停工

2月10日，啟泰的工程師們在超凈車間工作

除夕夜，王國秋帶著公司10多位工程師，依舊奮戰(zhàn)在壓敏傳感芯片線生產(chǎn)一線。“雖然成功通線，但產(chǎn)品正在做測試，無法中斷。大家除夕夜都在努力工作。”

記者經(jīng)過兩次換裝、清潔，進入啟泰傳感物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園超凈車間，微電子部的經(jīng)理楊艷“全副武裝”，她天天守在車間，一天也沒有休息。她帶我們參觀芯片制造的流程，金屬基壓膜、刻蝕、清洗、顯影、檢測等。

天天加班，楊艷依然很興奮，她說：“壓敏傳感芯片生產(chǎn)線成功通線，我們特別有成就感。我們團隊都在努力，希望芯片性能更穩(wěn)定，參數(shù)越來越好，為市場提供更好的產(chǎn)品。”

王國秋向記者介紹壓敏傳感芯片

啟泰壓敏傳感芯片是在金屬基上制成的功能芯片，它直接將力信號轉換為電信號，被廣泛應用于各種交通、消防、水處理等測力傳感器上。目前，王國秋團隊已申報發(fā)明專利11個，實用與外觀專利6個。

王國秋介紹說，目前壓敏傳感芯片生產(chǎn)線通線后，還需經(jīng)過3個月的良率爬坡期。假如良率達到90%以上，便可大批量生產(chǎn)。“生產(chǎn)后，還得經(jīng)過3個月以上的測試，確保無質量問題。今年8月可以大批量生產(chǎn)、銷售。”

堅持不懈12年，攻克芯片生產(chǎn)全流程的關鍵難題

在集成電路行業(yè)里，設備、材料、設計、生產(chǎn)、測試、封裝這六個部分構成上下游產(chǎn)業(yè)鏈，企業(yè)間各負其責，協(xié)調發(fā)展，一個企業(yè)一般只做其中一塊。

壓敏傳感芯片

但壓敏傳感芯片生產(chǎn)線建設建成通線，王國秋帶著團隊堅持不懈搞研發(fā)，一個難題一個難題突破，攻克了芯片生產(chǎn)全流程的難題。他驕傲地說，“壓敏傳感芯片生產(chǎn)線的核心技術、關鍵工藝和設備、廠房的設計、芯片檢測、封裝均由我們團隊自主完成。我作為芯片設計者，不希望任何人卡住芯片生產(chǎn)線的脖子。”

完成自主研發(fā)背后的艱難，常常讓人焦慮。王國秋不僅要牽頭攻克研發(fā)技術難題，還要籌集生產(chǎn)線工藝研發(fā)和設備購買的1.2億元資金。

2010年，在王國秋帶隊研發(fā)壓敏傳感芯片的第四年，公司出現(xiàn)了一次嚴重的資金危機。為了還債，他把積攢的400多萬元全拿出來，又到處籌資度過了難關。這件事，他都沒敢讓家人知道。

研發(fā)、籌資、發(fā)展，哪一件事都讓人焦慮，當所有的事情壓來時，王國秋直言幾次都面臨崩潰想放棄。因為在軍隊呆過16年，心里總有種使命感，抗壓能力強，每次放棄3天，又鼓足干勁加油干。

啟泰在瀏陽高新區(qū)的廠房

堅持不懈終能成事。瀏陽高新區(qū)支持建造廠房，廣州崇楷基金投資8000萬元，購買設備。許多人被王國秋的精神感動，投資出力，終于建成了夢寐以求的芯片生產(chǎn)線。

交通和消防將是壓敏芯片主要市場

王國秋介紹，預計今年產(chǎn)壓敏傳感芯片50萬顆，封裝成傳感器后，年產(chǎn)值5億元以上。而今年下半年，二期也將啟動建設，建成后可實現(xiàn)年產(chǎn)壓敏傳感芯片2000萬顆，封裝成傳感器后，年產(chǎn)值將超過150億元。

壓敏傳感芯片市場主要在四個大的領域：一個是交通領域，包括汽車、軌道交通等。啟泰研發(fā)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)壓力傳感芯片，可裝配在汽車中，替代進口。第二個是智慧城市。第三個是油氣和石化，第四個是特種行業(yè)。

啟泰公司擺放的消防水壓監(jiān)測系統(tǒng)

記者看到，在啟泰公司大廳，擺放著消防栓和消防水壓監(jiān)測系統(tǒng)，數(shù)據(jù)實時更新在大屏幕上。在消防栓內(nèi)放置壓敏傳感芯片，消防栓內(nèi)儲水及水壓情況實時反饋給消防部門、小區(qū)業(yè)主，有利于消防栓及時滅火。在目前規(guī)劃的市場中，交通和智慧城市是兩個主要市場。