近日，中國空軍航空兵某旅旅長、三次金頭盔得主蔣佳冀在介紹殲-16戰(zhàn)斗轟炸機的時候，首次透露殲-16低可視涂裝不但具備視覺偽裝能力，還能夠降低飛機RCS，說明飛機涂裝應該采用了雷達吸波材料。

這個講話證實中國空軍三代半戰(zhàn)斗機殲-16、殲-10C不僅升級了航空電子系統(tǒng)、機載武器等關鍵設備，還在一定程度上考慮了飛機隱身要求，從而進一步提高了飛機作戰(zhàn)能力。

殲-16對于空戰(zhàn)性能要求較高

上世紀90年代之后，隱身飛機大行其道，不過隱身飛機技術難度極大，價格也非常昂貴，因此各國和地區(qū)也考慮利用隱身技術對現(xiàn)有作戰(zhàn)飛機進行一定升級，以便減少飛機RCS，對方雷達截獲、鎖定我方戰(zhàn)斗機難度相對增加，提高飛機在現(xiàn)代空戰(zhàn)之中生存能力。

以我們熟悉的三代半戰(zhàn)斗機蘇-35S為例，蘇-27戰(zhàn)斗機由于尺寸較大，RCS超過15平方米，因此蘇-35S在改進的時候也采取了一定的隱身措施，例如座艙蓋采用金沉積鍍層、機翼前、后緣、機身、進氣道、發(fā)動機壓氣機葉片涂上雷達吸波材料、 取消空速管等等，從而降低了飛機RCS，根據相關資料蘇-35S戰(zhàn)斗機的RCS下降到5平方米左右，這個指標只相當于一架輕型戰(zhàn)斗機。

蘇-35S通過采用技術手段讓飛機RCS下降了60%

從現(xiàn)在來看殲-16戰(zhàn)斗轟炸機也汲取了蘇-35S改進思想，雖然殲-16保留了蘇-27戰(zhàn)斗機總體設計和氣動布局，在隱身升級方面難以有質的提高，但是也采取一定措施降低飛機RCS，前面說過殲-16表面涂有雷達吸波材料，能夠吸收雷達電波，從而降低飛機RCS，另外它也取得消了空速管，機載雷達升級為有源***，天線向上傾斜，可以折射照射到天線的雷達電波，進一步降低了飛機RCS，另外殲-16可能也采用了座艙鍍層、進氣道屏障等手估來降低飛機RCS，對于這些措施效果外界還不得而知，但是接近蘇-35S的5平方米應該不是不可能的事情。

這張圖片顯示殲-16座艙似乎有鍍層

當然殲-16經過這樣改進恐怕也無法對抗F-22這樣的隱身戰(zhàn)斗機，不過殲-16主要作戰(zhàn)對象是蘇-30MKI、陣風F3、F-15J、F-16V這樣三代改進型或者三代半戰(zhàn)斗機，此前殲-16的RCS偏大，在空戰(zhàn)進入有源相控陣時代，非常不利，只能依靠大孔徑、大功率有源相控陣火控雷達進行彌補，現(xiàn)在殲-16的RCS降低到與對方相當?shù)乃剑蛪嚎s了對方雷達探測距離，相當于提高自己雷達探測性能，應該說這樣改進還是比較合算的。

另外這樣改進也有利于殲-16改裝電子戰(zhàn)飛機，殲-16D電子戰(zhàn)飛機除了執(zhí)行電子偵察、電子干擾任務之外，還擔負防空壓制任務，這些任務對于飛機RCS也有一定要求，要求降低對方雷達探測距離，以便飛機能夠盡可能靠近對方，最大限度發(fā)揮機載電子戰(zhàn)系統(tǒng)和反輻射導彈威力。

殲-16是中國空軍向四代隱身戰(zhàn)斗機一個較好的過渡

當然殲-16畢竟脫胎于三代戰(zhàn)斗機，受到原始設計限制，不論如何改進，隱身性能都不可能有大的提高，在四代戰(zhàn)斗機已經進入普及情況下，殲-16戰(zhàn)斗機與之對抗顯然力不從心，所以飛機恐怕也不會再進行大的改進，而是作為殲-20戰(zhàn)斗機批量生產前的過渡。