如何采用LTC6804測(cè)量IC提升電池組的性能
由鋰離子電池構(gòu)成的 16kW-hr 電池組可為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力并存儲(chǔ)電網(wǎng)能量。諸如 LTC?6804 等測(cè)量 IC 用于延長(zhǎng)電池組的壽命并確保其安全性。測(cè)量 IC 的準(zhǔn)確度會(huì)影響系統(tǒng)的成本。 LTC6804 能測(cè)量電池電壓，總測(cè)量誤差低于 1.2mV。多組 LTC6804 IC 可在噪聲環(huán)境中快速和準(zhǔn)確地測(cè)量上百個(gè)電池的電壓。準(zhǔn)確的測(cè)量意味著需要較少電池?cái)?shù)目以滿足能量存儲(chǔ)要求。 新型 “isoSPI” 二線式隔離數(shù)據(jù)接口進(jìn)一步減少了電池組的組件數(shù)目，同時(shí)增強(qiáng)了抗電磁干擾 (EMI) 能力。 高精度數(shù)據(jù)采集、穩(wěn)健的性能和簡(jiǎn)單的電路使 LTC6804 成為電池監(jiān)視的新標(biāo)準(zhǔn)。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
電動(dòng)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12107瀏覽量
231422 -
鋰離子電池
+關(guān)注
關(guān)注
85文章
3242瀏覽量
77750 -
電網(wǎng)
+關(guān)注
關(guān)注
13文章
2081瀏覽量
59209
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
比斯特電池組綜合性能測(cè)試機(jī)：推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力
電動(dòng)汽車以其零排放、低噪音、高效能的特點(diǎn)，正逐步成為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的先鋒。然而，電動(dòng)汽車的普及與性能提升，離不開(kāi)其關(guān)鍵部件——電池組性能。電池組
深圳比斯特電池組綜合性能測(cè)試機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)
當(dāng)我們談?wù)撔履茉串a(chǎn)業(yè)的未來(lái)，電池組的性能與質(zhì)量總是繞不開(kāi)的話題。在這個(gè)日新月異的領(lǐng)域里，深圳比斯特BT-100V20C100F電池組綜合性能測(cè)試機(jī)以其一系列令人印象深刻的技術(shù)特點(diǎn)，贏得
深入解析電池組綜合性能測(cè)試機(jī)的工作原理
達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求，電池組綜合性能測(cè)試設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。測(cè)試設(shè)備專門(mén)用于對(duì)電池組進(jìn)行詳盡和精確的測(cè)試，從而能夠更深入地了解電池組的評(píng)價(jià)和質(zhì)量管理策略。
ADS1115測(cè)量2串電池組電壓，請(qǐng)問(wèn)該怎么接確保采集精度？
本人想用ads1115做2V鉛酸電池組電壓采集（2串）。在使用過(guò)程中遇到幾個(gè)難題，使用單端adc采集時(shí)，我只需要用到芯片的兩路即可，請(qǐng)問(wèn)剩余的兩路該做何處理？如果使用差分對(duì)的形式采集，請(qǐng)問(wèn)該怎么接
發(fā)表于 11-13 06:19
使用INA149或者148測(cè)量蓄電池組時(shí)，是否需要將蓄電池組的最后一節(jié)電池的負(fù)極，接到INA148或INA149的地？
請(qǐng)教，使用INA149或者148測(cè)量蓄電池組（110節(jié)，總電壓220V)時(shí)，是否需要將蓄電池組的最后一節(jié)電池的負(fù)極，接到INA148或INA149的地？也就說(shuō)蓄
發(fā)表于 09-20 06:16
引領(lǐng)電池組綜合性能測(cè)試新紀(jì)元|比斯特自動(dòng)化
在新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展中，電池組的性能穩(wěn)定性與安全性成為了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。比斯特自動(dòng)化，作為業(yè)界領(lǐng)先的智能測(cè)試設(shè)備制造商，憑借其創(chuàng)新的電池組綜合性能測(cè)試機(jī)，為這一領(lǐng)域注入了新的活力。這
電池組和電芯的區(qū)別
電池組和電芯是電池系統(tǒng)中的兩個(gè)基本概念，它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)、功能和應(yīng)用方面存在顯著差異。
LTC6804采集24節(jié)鋰電池的電壓和8個(gè)溫度，GPIO1電壓讀數(shù)異常的高是為什么？
我正在使用兩片6804采集24節(jié)鋰電池的電壓和8個(gè)溫度，然而每個(gè)芯片的GPIO1電壓讀數(shù)異常的高，高于其他通道和引腳電表讀數(shù)1V。除此之外，還測(cè)得VREF2為3.6V左右，遠(yuǎn)高于說(shuō)明書(shū)給的參數(shù)。每個(gè)
發(fā)表于 01-11 07:48
鋰電池組如何儲(chǔ)存呢？
考慮和注意。本文將詳細(xì)介紹儲(chǔ)存鋰電池組的注意事項(xiàng)。 首先，為了確保鋰電池組的儲(chǔ)存安全，我們需要遵循以下幾個(gè)基本原則： 1. 溫度控制：溫度是影響鋰電池組壽命和性能的最關(guān)鍵因素之一。一般
LTC6804最多能支持多少個(gè)電池串聯(lián)？
關(guān)于LTC6804，技術(shù)文檔里面提到堆疊式架構(gòu)能支持幾百個(gè)電池，請(qǐng)問(wèn)具體最多能支持多少個(gè)電池串聯(lián)？謝謝！
發(fā)表于 01-05 10:19
LTC6804-2所搭建的DC1942模塊是直接監(jiān)視電池狀態(tài)的嗎？
LTC6804-2所搭建的DC1942模塊是直接監(jiān)視電池狀態(tài)的嗎？充電電路需不需要重新搭建。還是本身接入電路就有充電和監(jiān)視的功能。
發(fā)表于 01-05 08:31
LTC6804-2測(cè)量不準(zhǔn)的原因有哪些？
你好，
LTC6804-2，SPI接口，兩片級(jí)聯(lián)，給24V直流電，每一片1V左右，正常的板子讀數(shù)接近1V，不正常的板子讀出的電壓值要么整體偏高，要么整體偏低，換了芯片現(xiàn)象還是一樣。請(qǐng)問(wèn)可能的原因有哪些？
發(fā)表于 01-05 07:36
使用LTC6804-2監(jiān)視電池電壓時(shí)，是否會(huì)出現(xiàn)某時(shí)刻電壓采集不到的情況？
在使用LTC6804-2的是否會(huì)出現(xiàn)某時(shí)刻電壓采集不到，然后寄存器顯示一個(gè)XXXX的數(shù)值，這個(gè)XXXX的數(shù)值和不接電池讀取的數(shù)值相同，是否會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況一般怎么處理，目前處理方法是判斷一下采樣值是否為有效值.
發(fā)表于 01-05 07:10
ltc6802是否可以接入兩組獨(dú)立的串聯(lián)電池？
三組電池組是獨(dú)立給不同的系統(tǒng)供電的，整個(gè)系統(tǒng)的地在system1的中間，請(qǐng)問(wèn)這樣8個(gè)電池接入ltc6802是否可行
發(fā)表于 01-05 06:10
關(guān)于LTC6804芯片SPI喚醒的問(wèn)題求解
你好，我想咨詢下LTC6804芯片SPI喚醒的問(wèn)題，初步打算采用4線SPI（ISOMODE=V-）。VREG的輸入由LT3990芯片提供，芯片的EN/VVLO通過(guò)DRIVE驅(qū)動(dòng) 實(shí)現(xiàn)LTC6804
發(fā)表于 01-04 08:09
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論