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電動汽車里面首次用了CATL的電芯,而且是整包供應

汽車電子設計 ? 來源:lp ? 2019-03-01 13:53 ? 次閱讀

前幾日開始小獅子在預熱這款電動汽車,馬上要在日內瓦車展上登臺。這款車采用了50 kWh的電池,WLTP 340公里,NEDC 450公里,質保壽命為8年16萬公里(70%的剩余容量),充電速度最高100kW。

按照Clean Techinical (參考文章1)的這個說法,這是在歐洲賣的電動汽車里面首次用了CATL的電芯,而且是整包供應。

The platform will use a 50 kWh modular battery pack from CATL weighing 300 kg and assembled in Slovakia where the 208 Electric will be produced.

備注:這個重量數據存疑

之前概念圖的電池布置一直看不清楚

現在看下來,第一排的模組布置按照常規來操作的。第二排的模組堆起來,堆起來的時候和后面用了挺奇怪的冷板,第三排采用了模組側倒中間冷板(和530le的中國版本相似)

殼體看上去用了鈑金

PSA的電池供應商目前如之前路透社所說的,CATL做EV、LG做PHEV(12kWh)如下所示:

小結:估計后續會有進一步的信息出來,目前從PushEV、Inside EV等網站看來有用的信息大概就這些,歐寶的EV都要切換到這個上面去了。PSA拿出的方案,勢必讓雷諾也要更新一下新的ZOE

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原文標題:PEUGEOT 208電動版的電池系統

文章出處:【微信號:QCDZSJ,微信公眾號:汽車電子設計】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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