色哟哟视频在线观看-色哟哟视频在线-色哟哟欧美15最新在线-色哟哟免费在线观看-国产l精品国产亚洲区在线观看-国产l精品国产亚洲区久久

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

TSN是一個機遇,我們現在正處于哪個階段?

電機控制設計加油站 ? 來源:楊湘祁 ? 作者:電子發燒友 ? 2019-03-06 09:17 ? 次閱讀

近來,任何從事工業通信的人都會面對時間敏感型網絡(TSN)的話題。TSN必將到來;這只是個時間和方式問題。然而,即使到今天,人們對它在工業通信領域的優勢并不是很清楚。

歷史回顧

以太網在20世紀80年代初被引入辦公領域,并因其驚人的10Mbps的高吞吐量(相對于當時而言)迅速普及。然而,這種以太網對于實時應用來說并不實用,因為它使用被稱為“合用線”的通用介質。在高利用率的情況下容易發生沖突,導致辦公設置問題。

后來隨著以太網的發展,通過引入交換網絡解決了沖突問題。此外,通過服務質量(QoS)引入了以太網數據報文優先級。

對于工業應用,保證低延遲尤為重要。盡管有QoS,但在辦公環境中使用的標準以太網只能保證延遲低至某一點,尤其是在高網絡利用率的情況下。

這源于諸多原因,而主要原因是商用多端口交換機常用的存儲轉發策略和不可能預留帶寬的事實。

存儲轉發意味著交換機在轉發之前要收到完整的數據報文。這在交換機處理方面具有優勢,但也帶來了潛在問題,會對延遲和可靠性產生負面影響:

當數據報文經過交換機時,會按照其長度生成一定的延遲。如果多個交換機級聯,延遲影響會被放大。由于交換機的存儲容量不是無限的,如果網絡使用過度(流量過多),它可能拒絕數據報文;這意味著可能會丟失數據報文(甚至那些優先級較高的數據報文)。

長數據報文會長時間堵塞端口。

交換機級聯從一開始就給工業環境應用帶來了挑戰。除了用于IT領域中的星型拓撲結構以外,自動化領域也常使用線型、環型和樹型拓撲結構。這些經過調整的拓撲結構大幅降低了以太網安裝的布線要求和成本。因此,在工業應用中,采用直通式策略的雙端口交換機被整合到現場設備中。直通式意味著數據報文在被完全接收前被轉發。

圖1.以太網幀: 與TSN數據流標識相關的數據字段用綠色表示。

圖2.拓撲結構。

必須保證總是能為高優先級數據報文提供足夠的帶寬(和緩沖區空間)。標準以太網目前還無法做到這一點。

一體適用的技術:工業以太網橫空出世

由于傳統的以太網沒有足夠的帶寬預留功能,自動化領域的專家從2000年就開始著手開發自己的以太網版本。然而,他們選取的開發路徑各不相同。以下方法各有特色:

使用以太網作為現場總線傳輸介質的協議。這些協議要求自己完全控制以太網介質。傳統的TCP/IP通信只能通過現場總線(EtherCAT?和POWERLINK?)或現場總線(Sercos)分配的通道進行搭載。現場總線牢牢掌握著帶寬控制。

通過以太網上的時間分片程序來保證帶寬預留的協議。這里要提一下PROFINET? IRT。IRT支持在運行軟實時或背景流量的相同電纜上進行確定性硬實時數據傳輸。時間片的規劃需要一個精確的傳輸路徑時序模型。

基于共享以太網電纜的協議。這些協議使用QoS并非常適用于工廠自動化和過程自動化應用。PROFINET RT和EtherNet/IP是值得關注的例子。這些協議僅限用于軟實時(周期時間≥1 ms)范圍。

圖3.時序模型:PHY、電纜和交換機會影響到數據傳輸延遲。使用時隙方法(PROFINET IRT和TSN時間感知整形器(TAS))時必須考慮這一點。

這些標準需要特殊的硬件來支持,因此需要使用特殊的ASIC。由于PROFINET RT和EtherNet/IP?也是基于嵌入式雙端口直通式交換機的,因此它們在這一點上也不例外。諸如ADI的fido5000之類的靈活、基于硬件的多協議解決方案以精簡的方式解決了這個問題。

步入TSN

借助TSN,業界已經成功開發出符合IEEE 802.1的標準以太網擴展版本,成功地擺脫了過去的限制。因此,ISO七層模型中的標準化第2層現在已經可以向上兼容之前的以太網和硬實時功能。通過802.1AS-rev,TSN還定義了可互操作的統一方法,用于同步網絡中的分布式時鐘。由于通過TSN總能實現“盡力而為”的通信,所以在硬實時應用以及所有其它應用(網絡服務器、SSH等)中,共用電纜成為可能。在這方面,TSN與PROFINET IRT并沒有什么不同,它也提供了相仿的性能。

采用TSN的新增需求是需要更廣泛的網絡配置。集中式或分布式配置均有可能。目前正在討論和實施兼顧兩種類型的配置。未來的發展目標是實現兩種配置機制之間的互操作性。

這一切都再好不過了,TSN的實際優勢到底是什么?

最常見的答案是,它提供了市面上更低成本的網絡接口,并且適用于更廣泛的市場。畢竟,TSN也能用于未來的樓宇自動化和汽車行業中。事實上,預計嵌入式TSN解決方案的市場規模將大大超過所有工業以太網解決方案當前市場的總和。

TSN相較以前的工業以太網方式最大的技術優勢是其可擴展性。與當前的工業網絡不同,TSN并不針對特定的傳輸速率進行定義。TSN可用于100 Mbps,也可同樣用于1 Gbps、10 Mbps或5 Gbps。

它還更好地優化拓撲結構,因為現在可以針對各個不同的區段選擇與之相適應的數據速率。無論是1 Gbps、100 Mbps還是10 Mbps,都使用統一的第2層——IEEE802.1/TSN。

統一的網絡基礎設施還有助于相關人員完成建立和維護網絡的任務,因為通過TSN,解決方案現在可以用于自動化以外的其它領域,如建筑、過程和工廠自動化以及能源分配等。

這為我們帶來了下一個優勢,即培訓因素。TSN已經成為許多大學的課題,多數尚處在研究階段。然而,技術和職業學院已經對這個課題表現出極大的興趣。我們可以相當負責任地說,TSN將成為工程師、技術人員和技術工人的必備基本知識。將不再需要針對不同的現場總線進行再培訓。

“棕地”(Brownfield),即現有的協議該怎么辦?

在幾乎所有與TSN相關的工作組中,都會反復出現一個主題:如何同時保障向TSN的過渡和向現有安裝系統(如“棕地”應用)的供給?

在各方面,強調的重點都是旨在讓客戶能夠輕松順利地過渡到TSN。今天,我們可以有把握地說,現有的工業以太網協議不會在一夜之間消失。與之相反,任何人當前正在使用PROFINET、EtherNet/IP、EtherCAT或類似普遍的工業以太網協議,他們都可以很有把握地假定,在10年內他們還是能夠使用這些協議運行網絡,并獲得支持和替換部件。

所有工業以太網組織都提供了模型,用來描述現有工廠如何與基于TSN的新設備協同工作。現有工業網絡的接口由網關(Sercos)、帶耦合器(EtherCAT)或沒有任何特殊硬件(PROFINET RT)的接口組成。特別是PROFINET和EtherNet/IP計劃將其完整協議作為第2層用于TSN。

這使得逐步過渡到TSN成為可能。

圖4.棕地:TSN網絡與PROFINET和EtherCAT相結合。

總之,TSN將在新裝置中隨處可見,并逐漸以島或區段的形式導入至現有裝置中。

然而,伴隨著TSN,工業以太網領域將涌現出新的協議。帶有新傳輸協議PUB/SUB的OPC UA與TSN一起,已被視為傳統協議的競爭對手。對于現場設備的制造商來說,這意味著它們不得不同時支持傳統的工業以太網解決方案以及TSN和新協議。

TSN和ADI公司

ADI公司一年多前收購了工業以太網的領先企業Innovasic,現已成功完成了整合。隨著Innovasic的整合,fido5000系列工業雙端口交換機已被納入ADI公司產品線。該交換機支持所有相關的工業以太網協議,并支持TSN。

利用fido5000,現在就可以將產品規劃過渡至TSN并同時滿足當前需求(PROFINET IRT、EtherCAT、POWERLINK、EtherNet/IP等)。借助fido5000還將使實現OPC UA PUB/SUB成為可能。借助fido5000,可將TSN規劃為現有系統的一個更新。

fido5000系列仍在不斷增強。我們將提供面向1 Gb應用的新產品,但10 Mb/100 Mb的產品仍將繼續提供,以滿足客戶的要求。

借助fido5000系列提供的靈活性,能夠可靠、高效地執行TSN移植。

TSN是一個機遇

TSN使得為所有工業通***建一個統一的基礎成為可能。一旦引入TSN,工業應用中的ISO七層模型的第1、2、3層將統一。這有可能使可擴展性和性能達到全新的水平。

基于此,上層通信是否也會標準化?是否有可能出現一個統一的OPC UA PUB/SUB?有可能。利用fido5000系列,用戶能夠為應對所有場景做好準備。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 自動化
    +關注

    關注

    29

    文章

    5563

    瀏覽量

    79240
  • TSN
    TSN
    +關注

    關注

    3

    文章

    240

    瀏覽量

    16842

原文標題:自動化中的TSN:我們現在處在什么階段?

文章出處:【微信號:motorcontrol365,微信公眾號:電機控制設計加油站】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    2025年互聯網板塊機遇顯現

    中信證券近日發布的研報指出,2025年互聯網板塊整體向上發展的機遇明顯大于向下的風險。當前,互聯網板塊正處于業績預期、估值及外資持股比例均處于歷史低位的階段,這為投資者提供了較為有利的
    的頭像 發表于 12-17 14:22 ?130次閱讀

    TSN時間敏感網絡技術入門級解決方案TSN BasicSolution介紹#TSN #時間敏感網絡

    TSN
    北匯信息POLELINK
    發布于 :2024年09月13日 18:52:41

    Molex莫仕電氣化虛擬展廳蓄勢待發

    儲能技術是未來能源體系的重要組成部分,全球儲能市場正處于高速增長階段,中國儲能市場也將迎來快速發展的新機遇
    的頭像 發表于 09-10 09:16 ?695次閱讀

    電池分選機的市場趨勢與機遇

    目前,全球的新能源行業正處于迅猛增長的階段,這為電池制造業帶來了巨大的發展機會。在電池制造流程中,電池分選設備對于保障電池品質、提升制造效率以及減少成本具有關鍵性的影響。作為電池分
    的頭像 發表于 09-09 16:42 ?342次閱讀
    電池分選機的市場趨勢與<b class='flag-5'>機遇</b>

    工業物聯網如何從數字化步入數智化新階段

    ”轉型,工業物聯網(IIoT)正處于從數字化向數智化新階段的轉型中。北京聚英電子有限公司(簡稱:聚英電子)將和您探討工業物聯網如何從數字化步入數智化新階段,以及企業在這個過程中需要采取的關鍵措施。
    的頭像 發表于 08-23 16:08 ?279次閱讀

    云電腦市場正處于爆發前夜

    云電腦市場經過二十年的蓬勃發展,已經廣泛覆蓋到各行各業,成為千億規模的藍海市場。發展模式也呈現出多樣性,有側重于云端算力的“純云”驅動終端模式,也有部署終端設備AI算力,與強大算力的云服務器相結合的“端云結合”模式。深蕾半導體積極探索,研發出了多種終端云設備,豐富了云
    的頭像 發表于 07-01 15:18 ?824次閱讀
    云電腦市場<b class='flag-5'>正處于</b>爆發前夜

    適用于儲能及可再生能源應用的超緊湊單板驅動器來了

    由于技術進步、政策支持、市場需求增長等多種因素的共同作用,全球儲能市場正處于快速發展階段
    的頭像 發表于 05-27 14:40 ?405次閱讀
    適用于儲能及可再生能源應用的超緊湊單板驅動器來了

    英特爾接近與Apollo達成110億美元融資協議,強化愛爾蘭晶圓廠實力

    據悉,英特爾和Apollo正處于獨家談判階段,預計未來幾周內可能達成協議。愛爾蘭的Fab 34是英特爾重要的非美國本土生產基地。
    的頭像 發表于 05-14 15:39 ?373次閱讀

    中軟國際咨詢AI大模型驅動的業務場景創新實踐

    當前,行業大模型在電力行業的應用正處于蓬勃發展的階段,成為推動能源結構轉型和智能化升級的重要驅動力。
    的頭像 發表于 04-09 09:48 ?1.6w次閱讀
    中軟國際咨詢AI大模型驅動的業務場景創新實踐

    電機控制發展趨勢——【其利天下技術】

    電機控制領域正處于快速發展的階段,隨著技術的不斷創新和成本的進步控制,電機行業將迎來更廣闊的發展前景。同時,FOC算法的普及和集成化設計的推動將為電機控制帶來全新的發展機遇
    的頭像 發表于 04-03 21:24 ?1677次閱讀
    電機控制發展趨勢——【其利天下技術】

    高性價比飛行時間(ToF)傳感器XL5300可實現最大7米精確距離測量

    目前傳感器技術正處于快速發展的階段,在各個領域都有著很好的應用。例
    的頭像 發表于 04-01 10:40 ?529次閱讀
    高性價比飛行時間(ToF)傳感器XL5300可實現最大7米精確距離測量

    億緯鋰能或超100億元建設英國電池工廠

    近日,億緯鋰能洽談投資至少12英鎊(約109億元)在英國新建電動汽車電池工廠,目前磋商正處于高級階段
    的頭像 發表于 03-26 09:46 ?416次閱讀

    英偉達等巨頭入局機器人行業 人形機器人產業進入快車道

    人形機器人產業正處于發展的關鍵階段,特斯拉、小鵬、華為等科技巨頭紛紛布局該領域,引領產業變革。
    的頭像 發表于 02-26 16:18 ?1101次閱讀

    小米SU7正在試產爬坡階段 正式上市還需數月時間

    12月26日,小米集團創始人、董事長雷軍在微博上回答了網友關于小米汽車技術發布會的提問。他透露,小米SU7正處于試產爬坡階段,正式上市還需數月時間。
    的頭像 發表于 12-28 11:08 ?1140次閱讀

    小米SU7將上市 小米su7正在試產爬坡階段

     雷軍表示,小米SU7目前正處于試產爬坡階段,距離正式上市還需數月。他強調小米汽車正在全力以赴推進技術研發和產品創新,力求在汽車領域取得突破。
    的頭像 發表于 12-27 16:23 ?1130次閱讀
    主站蜘蛛池模板: 天天爽夜夜爽夜夜爽| 黄色jjzz| 思思久99久女女精品| 动漫美女被到爽了流| 三级成人电彭| 国产成人无码精品久久久按摩| 色综合 亚洲 自拍 欧洲| 国产 有码 无码 电影| 无码任你躁久久久久久老妇双奶| 国产成人免费手机在线观看视频| 双腿打开揉弄高潮H苏安安秦慕深| 国产成人精品免费视频软件 | 亚洲国产精品久久又爽黄A片| 国产一区二区无码蜜芽精品| 亚洲欧美精品无码大片在线观看| 久久re视频精品538在线| 在线 中文字幕| 免费韩国伦理2017最新| freevideoshd| 日韩无码在线| 国产精品伊人| 亚洲中文字幕日产乱码2020| 久久综合九色综合国产| 97色在线视频| 日本一本道高清码v| 国产精品久久久久无码AV色戒 | 国产精品成人在线播放| 亚洲高清无码在线 视频| 久久99精品久久久久久园产越南| 中文字幕人成乱码中国| 免费韩伦影院在线观看| 高h乱一受多攻男男| 亚洲 日韩 欧美 另类 蜜桃| 久久精品国产亚洲AV久五月天| 97蜜桃网123| 日韩影院久久| 果冻传媒最新视频在线观看| 中文字幕专区高清在线观看| 欧美色图一区二区三区| 国产AV一区二区三区传媒| 亚洲精品久久久久久偷窥|