開車上路，大家最關(guān)心的肯定就是安全問題，尤其是現(xiàn)在越來越多的碰瓷，意外，無時無刻不考驗著各位老司機(jī)的神經(jīng)，行車記錄儀也就成為大家購買新車后的必備車品了，但是市面上大多數(shù)行車記錄儀為了追求尺寸的小巧，有些沒有屏幕，有些則只有小的可憐的顯示屏，基本上是沒有什么用的，況且智能時代，普通的產(chǎn)品也有些跟不上消費者的需求了，這個時候，更加智能，更加方便，更加好用的行車記錄儀就誕生了，威路特智能云后視鏡M8就是這么一款專注智能安全的行車記錄儀，今天，將用我的親身體驗來為大家詳細(xì)介紹這款產(chǎn)品。

對于外包裝，其實并沒有太多可以描述的地方，作為一款綁帶式的產(chǎn)品，其外形尺寸決定了包裝的大小，而正面的介紹也是相當(dāng)簡潔，除了產(chǎn)品名稱：高清后視鏡行車記錄儀和產(chǎn)品外觀照片以外，并沒有太多不必要的內(nèi)容，值得注意的是，產(chǎn)品圖片右下角的小尾巴，一個后置攝像頭，也是突出了這款產(chǎn)品的特色-前后雙攝。

產(chǎn)品配件一覽，配上官方說明，我就懶得一一注解了。各種附件比較常規(guī)，要說和其他產(chǎn)品不同，就是多了一個后置攝像頭和長達(dá)6.5米的延長線，一般家用車使用是綽綽有余了。

最吸引人的就是這塊9.88英寸的全面屏后視鏡，當(dāng)然，這個時候看起來還只是一塊普通的鏡子而已。

作為一款智能產(chǎn)品，各種接口是必不可少的，威路特M8將常用接口設(shè)置在了后視鏡頂部，從左至右分別是USB充電孔，后攝像頭插孔，SIM卡和TF卡插槽，以及GPS天線孔。廠家比較貼心的附贈了一張16G的內(nèi)存卡，拿到手就可以直接使用，如果容量能大一點，那就更完美了.SIM卡已經(jīng)安裝到位，使用之前需要先激活。

唯一的一枚實體按鍵則放在了后視鏡的底部，方便單手觸控操作，除了常規(guī)的開關(guān)機(jī)功能，還兼具了模式切換功能。兩側(cè)的兩個小孔則是高效拾音麥克風(fēng)，行車過程中的語音指令就通過這里傳達(dá)到后視鏡內(nèi)部。

背后的綁帶部分，內(nèi)襯海綿，避免安裝時損壞原車后視鏡。

由于威路特M8可以使用SIM卡，所以在背部左側(cè)貼有產(chǎn)品專屬IMEI碼，并且還貼有國家3C認(rèn)證標(biāo)識。

右側(cè)則是一枚可以多方位多角度調(diào)節(jié)的1080P高清攝像頭。

除了可以自由伸縮，還可以自由旋轉(zhuǎn)，方便在安裝時調(diào)整到合適的角度。

專用車充，使用mini usb接口，要說唯一的遺憾就是車充上面沒有多余的USB孔，不方便其他車載設(shè)備，尤其是手機(jī)的充電需求。

GPS模塊，由于M8需要安裝在原車后視鏡之上，也就意味著設(shè)備在金屬車頂之下，GPS搜星效果會受到影響，所以需要加裝模塊來增強(qiáng)信號接收。

安裝于車輛后方的廣角數(shù)字?jǐn)z像頭，視角高達(dá)170°，是普通后視鏡的3倍，分辨率達(dá)到了720P，采用了分段拼插的設(shè)計，在安裝排線時會更加方便和快捷，也更方便后期的產(chǎn)品升級換代。這根紅色的線則是倒車觸發(fā)線，如果需要倒車后視功能，可以將這根紅色倒車觸發(fā)線接在倒車燈12V電源上。

硬件方面基本就都介紹完畢了，接下來就是一個安裝和體驗的過程，說是安裝，其實也是比較簡單的，根據(jù)說明書上的提示，首先就是將M8捆綁上去，我的原車后視鏡已經(jīng)集成了行車記錄儀，所以比較厚實，雖然有些困難，還是綁了上去。同時也可以看到走線是從擋風(fēng)玻璃上沿藏于頂棚縫隙中一路走到副駕，從腳墊下方穿過，再接在點煙器上。

其實接上電源之后，M8就會自動開機(jī)，不用去按開機(jī)鍵，所以還是很方便的。而這時的開機(jī)鍵則成為了模式切換鍵，短按依次在全顯，無顯和普通后視鏡三種模式中切換，可以根據(jù)不同行車需求自由選擇。如果是長按則會出現(xiàn)休眠和重啟的選項。

在接上GPS模塊之前，衛(wèi)星信號為0，定位導(dǎo)航之類的都會受到影響，所以這個模塊是必須安裝的。可以選擇放置在前檔位置，也可以用3M膠貼在前檔上方，因為那邊貼了一堆標(biāo)識，所以我就直接放在臨時停車牌后面了，不影響搜星就行了。

一旦接上，信號蹭蹭的往上漲，天氣好的時候可以有十幾個衛(wèi)星信號，威路特M8采用北斗+GPS雙模定位，為導(dǎo)航的準(zhǔn)確性提供全面保障。

后攝像頭的安裝和設(shè)備電源線一樣，首先就需要斷電，然后將連接線從頂部藏入內(nèi)飾的縫隙中，一直延伸到后備箱車牌位置，將線從后備箱車牌等的縫隙中穿出，連接好攝像頭，就可以通電測試設(shè)備和后攝像頭是否正常工作了.6.5米延長線，足夠一般家用車使用了。

威路特M8的10寸大屏可不是只能看不能碰的，所有的操作都可以通過這塊觸摸屏來完成，就拿最基本的鏡頭切換來說，每次雙擊，顯示屏在前置，后置，雙顯三種模式中來回切換。

威路特M8支持聯(lián)通/電信雙4G，內(nèi)置WIFI，可以分享WIFI信號給全車人分享，首先就是要激活自帶的SIM翼卡，小卡片上有詳細(xì)的說明，跟著做就行了。呃，某個愛勞動的小朋友亂入了。

一開始找這個翼卡在線圖標(biāo)找了半天，原來菜單欄左滑就出現(xiàn)了，真為自己的智商捉急。在最后那個更多應(yīng)用里面可以看到其他的一些APP，包括比較實用的安安電子狗，騰訊地圖，喜馬拉雅FM等等。

由于在激活的時候是使用微信掃描的二維碼，所在會員信息這里直接調(diào)取了微信端的資料，威路特M8出廠贈送2G免費流量，體驗流量用完之后，用戶可選擇充值，也可以自行重新購買聯(lián)通/電信4G流量卡，對于這樣的做法本人是很贊成的，不做捆包消費，將選擇權(quán)交給消費者，體現(xiàn)了廠家的大氣和自信。

有了流量之后就可以做很多事了，比如在線音樂的播放，導(dǎo)航的實時路況，車載WIFI熱點，都可以通過威路特M8來實現(xiàn)。

雖說M8自帶揚聲器，但是獨樂樂不如眾樂樂，遇到好聽的音樂當(dāng)然要分享給大家，那么這個FM發(fā)射功能就很有用了，只要將M8和車載FM調(diào)整到同一頻率，按下發(fā)射鍵，M8正在播放的音樂就從車載音箱系統(tǒng)中出來了，郊區(qū)地帶，4G覆蓋不全面，播放音樂這種小事3G也夠用了。

除了多媒體的播放，在設(shè)置中也可以針對每一項功能自定義不同的參數(shù)，操作界面基于安卓系統(tǒng)定制，上手很快。

看到設(shè)置中的語音喚醒靈敏度，我才發(fā)現(xiàn)這是一款支持語音操控的設(shè)備，虧我之前還傻傻的去按那個話筒鍵來激活小特，看來以后上路只動動口就行了。不僅可以控制M8播放音樂，還可以操作導(dǎo)航，只要說出”導(dǎo)航到XXX”M8會自動搜索所有近似結(jié)果，并加以編號進(jìn)行二次確認(rèn)，包括路線選擇都可以通過語音指示來完成。

因為內(nèi)置了SIM卡，所以還可以使用M8來撥打電話，經(jīng)過多次測試，M8使用的是網(wǎng)絡(luò)電話，因為每次來電號碼都不一樣，畢竟內(nèi)置的是一張流量卡，也就可以理解了。

說了這么多，還沒展示過威路特M8作為一款行車記錄儀的實拍效果，行車過程中也不怎么好拍照，只能通過一些截圖和視頻來大致說明一下了。威路特M8采用MT6735四核處理器及16G存儲，并內(nèi)置獨立ISP（圖形處理器）搭配SONY高清后攝像頭，在夜晚倒車時，無需借助外部光源，實現(xiàn)寬視角+高清夜視的良好視覺體驗。雖然是夜間行車，前后車輛的車牌信息還是看的非常清楚的。這還只是相機(jī)拍出來的效果，實際截圖還要更加的清晰。

實際截圖比用相機(jī)效果好太多了，前置攝像頭1080P，后置攝像頭720P，不論是白天還是夜晚，都能清晰的拍到前后車的車牌號，哪怕是晚上車燈照射的情況下，依然看的很清楚。威路特M8可輕松支持128G的TF卡，錄制的視頻和圖片可以保存更長時間，除了作為錄制視頻的載體，也可以把自己喜歡的歌曲拷入其中，使用多媒體進(jìn)行播放。

除了使用TF卡讀取錄制的視頻，在威路特M8上也可以直接查看，包括截圖和視頻，并且可以分類展示，還是很方便的。

由于平時開車不多，評測也不是很全面，威路特M8的很多功能都沒有好好體驗，車車助手APP這塊就沒時間嘗試，不過M8本身的功能已經(jīng)很強(qiáng)大了，用不用手機(jī)也無所謂了。

最后放上幾段錄制的視頻來結(jié)束本次的評測，威路特M8的視頻以2分鐘為一個單位，前置攝像頭1080P的文件大小在150M左右，后置攝像頭720P的文件大小在60M左右，如果需要保存更長時間的錄像，還是建議大家使用大容量的TF卡，M8支持最大128G的內(nèi)存卡，相比其他同類產(chǎn)品只支持32G的卡片，M8的胃口可是大了很多呢.