摘要

此外，該站建設的鋰電池儲能電站容量達193.6MWh，梯次利用和鋰電規模均為國內前列。

3月6日，江蘇第二批電網側儲能——南京江北儲能電站正式開工建設。

江北儲能電站包含儲能本體和220千伏系統站(兼升壓站)，其中儲能本體包含集中式、梯次利用、移動儲能電站三部分。根據測算，該儲能電站最大充放電功率可達130.88MWh，總存儲容量268.6MWh，預計今年年底投運。

三個儲能本體如下：

梯次利用儲能(利用廢舊動力電池)模塊本期建設20MWh，包含15MW梯次鋰電池和5MW梯次鉛酸電池，再生利用廢舊動力電池，延長電池使用壽命，實現動力電池的資源利用最大化。

集中式儲能模塊目標為180MWh，本期建設110MWh，采用半戶內布置方案，戶外部分電池采用電池艙布置。每1.26MW/2.2MWh電池艙背靠背布置，并在中間設置防火墻，形成一組電池組布置。

移動式儲能系統模塊目標容量15MWh，由能量轉換系統、儲能系統以及智能監控系統組成，以標準化集裝箱為載體，以機動車為運輸工具，采用模塊化集成設計，實現并/離網雙模式運行及無縫切換等功能。

此外，該站建設的鋰電池儲能電站容量達193.6MWh，梯次利用和鋰電規模均為國內前列。

“梯次利用是指將新能源汽車等淘汰下來的‘退役電池’進行返廠維修，達到可利用標準后，進行循環使用的方法。”國網南京供電公司發展策劃部副主任肖晶介紹。江北儲能站工程共利用“舊電池”總容量為75MWh，其中包含磷酸鐵鋰電池45MWh，鉛酸電池3KWh。

整體工程應用了物聯網等前沿技術，對梯次利用的電池健康狀態大數據分析，能夠及早發現儲能電池壽命狀態和潛在缺陷，通過優化電池能量轉換拓撲結構，最大限度發揮了每一個電池的存儲能力。