隨著人們對汽車安全性、舒適性、智能性等方面的需求日益提升,電子化、信息化、網絡化和智能化依舊是汽車技術的未來發展方向。5G、AI等技術的快速發展與應用,也為汽車電子技術的發展帶來了很多想象空間。為了解未來汽車電子行業市場及技術發展趨勢,小慕近日對汽車電子領域的領先企業展開了采訪與報道。
Arbe Robotics
Arbe Robotics(E4館M25會議室)是全球首家展示兼具后處理和同步定位與建圖(SLAM)功能的超高分辨率4D成像雷達的公司。其利用其專有的成像技術彌補了雷達和光學器件之間的差距,以成熟可靠雷達技術為所有級別的自動駕駛提供成像解決方案,從而打破了無人駕駛車輛傳感器的發展格局。總部位于以色列特拉維夫市的Arbe在中國和美國擁有業務發展和客戶服務點。公司成立于2015年,得到了360 Capital Partners、Canaan Partners Israel、iAngels、Maniv Mobility、Taya Ventures以及O.G. Tech Ventures的支持。?
Arbe Robotics
中國區總經理
Roman Levi
Q
請簡要介紹貴公司在自主駕駛和新能源汽車方面的戰略規劃和市場布局。在制定這樣的戰略規劃時,你的主要考慮是什么?
Arbe正重新定義道路安全,同時為自動駕駛革命鋪平道路。Arbe正在對雷達技術進行改革,使其能在最關鍵的時刻給與駕駛員和自動駕駛車輛支持。Arbe走在傳感技術的前沿,它的4D成像雷達提供前所未有的駕駛輔助、導航路徑規劃和防碰撞支持。
Arbe是世界上第一家演示方位、仰角和速度傳感以及后處理和SLAM超高分辨率4D成像的公司。Arbe的解決方案小巧、輕便、省電,價格實惠,可定制以滿足每一級的車輛自主性。
Arbe的成像雷達利用專有芯片組技術,在數千個通道的虛擬陣列上提供無與倫比的性能,同時優化成本和功耗。Arbe的技術獲得了Frost&Sullivan2018年全球技術創新獎“朝著完全自動駕駛車輛的主流化邁出了重要一步”。
Q
現階段,自動駕駛進入冷靜發展期。很多人認為單純依靠“單車智能”的方式革新汽車,在很長一段時間內無法實現終極的無人駕駛。貴司認為要達到更高等級的自動駕駛,需要重點從哪些技術去突破?
我們相信,超高分辨率4D成像雷達是L2+和更高的自動駕駛進化過程中缺失的一環。
目前,大多數自動駕駛傳感套件包括兩種或三種類型的傳感器:攝像頭、雷達,某些情況下也會使用激光雷達。使用多種技術的原因是,每種技術都各有優缺點,無法單獨依靠它們中的任何一個。例如,盡管相機和激光雷達能夠提供高分辨率的3D圖像,但它們都會在諸如黑暗、污染、雨雪及大霧等常見環境條件下受到影響。而雷達是基于無線電波的,在所有天氣和照明條件下都非常可靠。
然而,這項技術由于分辨率低而受到一些限制,這一缺點使得雷達很容易受到虛假警報的影響,并且無法識別靜止物體。Arbe就是要打破這種分辨率限制,為這種超級可靠的技術注入超高分辨率功能,從而生成真正的4D圖像。在自動駕駛行業中,這種技術進步有效地將雷達從支持性角色重新定位到傳感器套件的主干。
整車廠正準備提高L2+和L3級自動駕駛車輛生產,這一舉措要求將關鍵的安全功能從駕駛員轉移到車輛上。如果沒有能夠響應各種駕駛場景的傳感器(從日常的普通場景,如日常的高速公路通勤到導致重大事故的特殊場景),L2+自動駕駛將無法實現。L2+及更高自動駕駛級別車輛的雷達技術必須識別和評估風險,提供適當的預警和完美的路徑規劃,然后立即觸發正確的行動。我們相信ARBE技術現在可以實現這一點。
Q
針對這些關鍵技術,貴司有何相應的產品和解決方案?競爭優勢何在? 哪些會在2019慕尼黑上海電子展上展出??
Arbe雷達的競爭優勢是其專有芯片組,它是業界第一個利用高度先進的22nm射頻CMOS工藝的系統。這使得雷達在性能方面有所突破。我們現在通過超高分辨率提供清晰100倍的圖像。我們可以通過先進的算法和無與倫比的通道分離來減少錯報。此外,我們還可以在高動態范圍內分離大小物體,以提供固定和移動物體的清晰邊界。此外,通過使用先進的CMOS工藝,ARBE大大降低了每個雷達通道的成本,同時消耗了行業中每個通道的最低功耗。
Arbe通過專有的芯片組技術提供無與倫比的高分辨率。市場上的大多數雷達都基于12個虛擬信道芯片。我們支持2000多個虛擬通道。我們不依賴合成或統計分辨率增強(如超分辨率),而是利用我們的通道陣列提供方位角為1°和仰角為2°的物理角度分辨率,在大視場中遠程同時跟蹤數百個對象。
Q
您對這些產品和解決方案是否有成功的應用案例?請簡要介紹應用程序和客戶意見。
我們的客戶群包括整車廠、一級供應商和開發先進駕駛輔助系統和自動駕駛車輛的技術公司。我們目前有開發合同,正在與幾家整車廠和一級供應商合作測試訂單。我們也積極響應提案請求。
以下是來自我們客戶的聲音:
“我們開始與Arbe合作的原因是,市場上沒有其他制造商具有相同的靈活性。”
“我們的目標是高端雷達。L3不是我們的興趣點,我們需要L4+,使Arbe區別于其他雷達的關鍵是通道數量。我們可以用它們獲得更高的分辨率。”
“我們嘗試過測試其他廠商的其他芯片,但沒有一家能夠提供我們所需的性能。因為Arbe有一個靈活的體系結構,所以用他們的芯片來實現我們的系統更為容易。”
“我們決定與Arbe合作的原因是他們的雷達與其他雷達相比更為出色。我們做了大量的研究,并觀察了競爭對手,但Arbe通過許多參數(例如分辨率)提高了其性能。”
Q
貴司這些產品和技術方案是否已有一些成功應用案例?請大致介紹一下
Q
面對2019年的各種不確定因素,貴公司有哪些應對“大招”?對2019電子行業有何期望?
自動駕駛的挑戰具有很高的復雜性,但它是大城市減少車輛數量、致命事故、空氣污染和交通堵塞的途徑。Arbe希望在2019年,我們能在這條道路上更進一步。祝大家前路平安,一帆風順!
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原文標題:e星球未來汽車丨看以色列汽車實力派Arbe如何重新定義道路安全
文章出處:【微信號:electronicaChina,微信公眾號:e星球】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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