色哟哟视频在线观看-色哟哟视频在线-色哟哟欧美15最新在线-色哟哟免费在线观看-国产l精品国产亚洲区在线观看-国产l精品国产亚洲区久久

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

埃塞俄比亞空難,人機控制權爭奪后的悲劇

電子工程師 ? 來源:楊湘祁 ? 作者:電子發燒友 ? 2019-03-15 14:42 ? 次閱讀

埃塞俄比亞航空客機起飛后6分鐘突然墜毀,機上157人死難、無人生還,包括8名來自中國大陸的旅客。這次失事的飛機是剛投入使用不久的波音737-MAX8,與去年十月份印度尼西亞航空失事的飛機(機上189人全部遇難)是同一種機型,而且都是投入使用不久的新飛機(都不到半年),引起了人們的巨大關注,特別是關于737-MAX8這種新機型的安全問題。3月11日,中國民航局宣布暫停相應機型的商業運行,包括全部96架737-MAX8(占世界總數的大約20%)。埃航隨后也停飛了旗下的737-MAX8。

遇難飛機的黑匣子已經找到,但是正式的調查報告應該還要等一段時間才能出來。網上關于這件事的討論很多,我也來說兩句。

737 MAX是波音公司基于737設計的新機型,2016年1月29日完成首飛,2017年5月16日首次交付運營。目前,投入使用的波音737 MAX飛機約500架,而訂單數更是高達3700多架,是波音最暢銷的機型。

這兩天網上說的最多的一種可能性是,這次飛機失事是人機對抗的結果,飛機駕駛員和機動特性增強系統(MCAS)爭奪飛機的操控權,飛行員輸了。

簡單地說,似乎是這樣:現在的飛機很大很復雜,所以都有自動駕駛系統。飛機可以由飛行員操作(“手動模式”),在適當的條件下也可以由自動操縱系統掌控(“自動模式”),飛行員具有決定權,可以退出自動模式,進入手動模式。737 MAX是一種新機型,有一個機動特性增強系統(MCAS),用于改進飛機的平衡特性,但是它的優先級特別高,甚至在一定程度上超出了飛行員的決定權。在手動模式下,當攻角傳感器(AOA,一種重要的傳感器)發現異常的時候,MCAS迅速取得飛機的控制權,下壓機頭、讓飛機迅速下降從而提高飛機的速度(因為MCAS認為飛機有失速的危險)。即使飛行員進行手動操作、搶回飛機的控制權,MCAS仍然會每五秒就自動執行,重新奪回控制權,這樣一來,飛行員就不得不與MCAS較勁,人機對抗就開始了。上次對抗,人輸了;這次對抗,又輸了。

這個MCAS程序開關好像很隱蔽。網上的說法是可以關閉,當然也可以拔電源(關掉自動配平系統的電開關)。但是,這兩次空難的結果似乎表明,飛行員似乎并不知道如何處理。上次印尼航空的飛機在11分鐘里發生了20幾次的機頭下沉和上揚,最后還是墜毀了;這次埃航的飛機機頭朝下撞擊地面,砸出了一個10多米深、50多米大小的深坑。

關于這一點,知乎上有很多帖子,我隨便找一個吧:

白話翻譯一下高贊大佬們的解釋。

飛機抬頭起飛的時候,如果頭抬的太高,那就很容易造成速度就沒法保證,沒有足夠的速度會導致升力不夠,所以可能導致墜機。

而波音737max系列裝了新系統,當飛機頭抬的太高,可能造成危險時,飛機會自動低頭,以獲得更高的速度。

但是,飛機讀取頭抬多高的傳感器可能故障。在原來機頭抬的不高,速度也足夠的情況下,飛機自己會誤以為機頭太高,速度不夠,因此自行修正,低頭。于是飛機可能一頭栽向地面,peng。

新機型,新飛機,半年內出現兩次機毀人亡的空難,很可怕。正式的調查報告還要等一段時間,但是架不住大家瞎猜啊。越是沒有正式結果,越是會瞎猜,而且這是新機型,半年掉兩架,擱誰身上也害怕呀。

MCAS本來是為了提高飛機的穩定性,結果變成了跟飛行員爭奪飛機的掌控權,而且還停不下來。人工智能變成人工智障,到底是怎么回事?據說是攻角傳感器容易出問題、給出假數據,MCAS覺得飛機失速的危險迫在眉睫、必須立即調整飛機姿態,而正在手動駕駛的飛行員一頭霧水、不知道為什么突然被搶走了控制權。這種情況又是發生在最關鍵的飛機起飛階段,所以就悲劇了。具體情況只能等最終的調查報告了。

換種說法再來一遍。

737max因為更換了新的發動機,所以動不動就要抬頭(攻角不對了),又不想重新做風洞實驗,只能湊合著用MCAS了。MCAS系統只聽一個傳感器AOA的話,而且它的決定優先級高于飛行員,所以怎么都沒得救了。一般的邏輯是,如果傳感器出錯了,直接切換成飛行員手工操作模式就行了吧。但是切換不回去,因為波音把MCAS的優先級設得比手動還要高,而且沒告訴飛行員(或者說告了,但是沒強調,大家都不知道這碼子事情)。也就是說,只要傳感器出問題,就沒得救了——除非你及時拔電源,似乎國內航班出現過這種情況。如果你不能在第一時間把電源拔了,那么這個神經病系統每五秒鐘就來跟你搶一次控制權,而且搶了以后還不告訴你。

這個方法是空客發明的,但空客比較客氣,優先級沒有人工那么高,波音比較猛,優先級設計得比人工高,所以人機對抗的結果總是機器贏了。有人猜是因為新的發動機太大了,導致攻角的冗余度有限,而且這件事可能很嚴重,波音覺得通知飛行員就來不及了,所以直接自己動手。結果就打架了。關鍵在于,這個操作是在手動模式下實現的,也就是說MCAS一旦發現AOA的數據不對了,直接搶奪操作權,飛行員還在那里發蒙呢。鬧心的是,這個AOA探測器好像很容易出故障。

人機對抗,人輸了。

再隨便截一段說明吧,類似這樣的話出現在很多回答里:

原因很簡單,就是是MAX為了省油,升級了更大的新發動機,但737的起落架太短,只能把發動機在機翼的位置往前往上移,但這就造成更大抬頭力矩而容易失速,波音就給MAX設計了一個會讓飛機自動低頭的配平系統MCAS,此系統接收到錯誤的信號后會自動讓飛機低頭,問題是沒寫進手冊里,當時飛行員并不知道有這個設計,知道了此設計后還是有方法控制住飛機的。

事已至此,應該盡快發現事故原因并做出修復,當然還有相應的責任認定和賠償問題。這次的要點不在于波音的動作,而在于中國民航總局,迅速堅決地停飛所有相關機型。中國民航局已經停飛了所有的737max,也有一些航空公司跟上,但是接下來形勢如何發展,還不確定。

波音現在是進退維谷。我有上中下三策送給波音:

上策是壯士斷腕,立即停飛所有737max,暫時中止所有相關合同,做出相應賠償,同時努力尋找事故原因,修復故障系統;

中策是聯合作戰,成立美歐中三方聯合的獨立調查小組,與埃航一起,尋找事故原因,修復故障系統;

下策是因循故事,波音獨立尋找事故原因,修復故障系統。

但是,利益原因不能用上策,政治原因不能用中策,波音大概率只能采取下策,如果能熬過今年,也許還能挺住。

對于上策來說,經濟代價太大,畢竟是幾萬億美元的市場,做決定談何容易。

對于中策來說,政治代價太高,美政府也不一定拿得出對價,或者說舍不得對價。

所以,很可能只能是采用下策了。

然而,波音的麻煩沒那么簡單。如果不是大面積停飛的話,737max大概率還會出事,目測就在今年。因為不改自動駕駛系統,就可能人機對抗,機器大概率要贏,人恐輸;停用MCAS,就可能突然失速,飛行員反應不過來,人亦輸。波音之所以采用優先級非常高的MCAS,大概率是因為波音有內部評估,硬件冗余度有些小,非MCAS不能救急。

現在要做決斷了,也許本周就要決斷,雖然很難,但是沒有其他辦法。

時者難得而易失,功者難成而易敗,時乎時乎不再來。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 黑匣子
    +關注

    關注

    0

    文章

    31

    瀏覽量

    11211
  • 波音
    +關注

    關注

    1

    文章

    570

    瀏覽量

    22041

原文標題:埃塞俄比亞空難,人機控制權爭奪后的悲劇

文章出處:【微信號:BIEIqbs,微信公眾號:北京市電子科技情報研究所】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    比亞迪正式進入埃塞俄比亞市場

    近日,比亞迪攜手當地經銷商MOENCO(Inchcape集團子公司),在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴(Addis Ababa)舉辦品牌發布會。眾多政府官員、行業精英及媒體代表蒞臨現場,共同見證這一重要時刻。埃塞俄比亞交通與物流副部長巴雷奧·哈森(Ato Bareo Hass
    的頭像 發表于 12-24 11:40 ?143次閱讀

    人機反制槍能控制多遠的無人機

    人機反制槍是一種用于干擾和阻止無人機正常飛行的設備,通過發射特定頻率的干擾信號,使目標無人機失去控制或無法接收指令,從而達到阻止其飛行或迫使其返航的目的。關于無
    的頭像 發表于 12-12 09:32 ?75次閱讀

    江蘇智慧路燈“照亮”埃塞俄比亞首都夜空智慧路燈系統 路燈平臺

    江蘇智慧路燈“照亮”埃塞俄比亞首都夜空智慧路燈系統 路燈平臺
    的頭像 發表于 10-09 13:27 ?163次閱讀
    江蘇智慧路燈“照亮”<b class='flag-5'>埃塞俄比亞</b>首都夜空智慧路燈系統 路燈平臺

    DFRobot 出席亞的斯亞貝巴舉行的聯合國教科文組織教席及合作伙伴論壇

    2024年9月30日至10月2日,“聯合國教科文組織教席及合作伙伴論壇”在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴成功舉辦。本次論壇以“為非洲未來轉型注入新動力”為主題,強調了教育在推動可持續發展中的關鍵作用
    的頭像 發表于 10-08 16:41 ?206次閱讀

    華為成功舉辦數據通信創新峰會北非站,助力非洲網絡智能化發展

    華為數據通信創新峰會北非站在馬拉喀什成功舉辦,來自埃及、科特、埃塞俄比亞、摩洛哥等多個國家的400多位客戶及伙伴現場參會,共同探討AI時代下數據通信領域的技術創新與發展。
    的頭像 發表于 05-30 09:23 ?656次閱讀
    華為成功舉辦數據通信創新峰會北非站,助力非洲網絡智能化發展

    CYUSBKIT-003引導加載程序從主機接收固件,引導加載程序是否會斷開與主機的連接以重新識別?

    的連接以重新識別? 是引導加載程序還是下載的固件? 2.當控制權從引導程序轉移到固件時,固件是否需要調用與主機連接的函數?
    發表于 05-29 06:42

    人機與反無人機:高空中的智慧較量和“貓鼠游戲”|特信無人機反制

    近年來,無人機在戰爭領域的廣泛應用引起了廣泛關注,從烏沖突到巴以沖突,無人機的身影頻繁出現在新聞報道中。與此同時,反無人機技術也在迅速發展,以應對無
    的頭像 發表于 04-16 10:40 ?420次閱讀

    廣汽國際與華堅集團在廣州正式簽署經銷合作協議暨KD組裝諒解備忘錄

    4月10日,廣汽國際與華堅集團在廣州正式簽署經銷合作協議暨KD組裝諒解備忘錄。埃塞俄比亞駐華大使Tefera Derbew,廣州市副市長譚萍,埃塞俄比亞投資委副局長Zeleke Temesgen
    的頭像 發表于 04-12 09:19 ?408次閱讀
    廣汽國際與華堅集團在廣州正式簽署經銷合作協議暨KD組裝諒解備忘錄

    歇電子能譜分析技術

    歇效應是P.Auger于1925年發現的。當電子束照射到樣品上時,樣品原子內的電子能級上會產生空位。這種狀態是不穩定狀態,樣品在趨于穩定的過程中會發射出熒光X射線,在1個電子躍遷到空位上的同時
    的頭像 發表于 04-08 06:34 ?388次閱讀
    <b class='flag-5'>俄</b>歇電子能譜分析技術

    歐盟對新制裁波及近200個實體及個人,包括中國公司

    據歐盟制裁方案草案內容,上述企業因涉嫌為俄羅斯提供設備支持,尤其是軍事相關的電子產品和微芯片而受到貿易限制。此次制裁還涉及無人機方面,對供應無人機關鍵零部件如變壓器、整流器等在內的電子零件均被歐盟禁止。甚至提供軍用的鋁制電容器
    的頭像 發表于 02-25 10:16 ?1854次閱讀

    歐盟對新制裁涉及四家中企及無人機零部件

    這些被列入黑名單的企業將面臨貿易限制,緣由在于它們涉嫌為俄羅斯提供生產武器及在烏沖突中的終端渠道的設備,尤其留意電子產品和微芯片。
    的頭像 發表于 02-25 09:18 ?1701次閱讀

    主導 AI,馬斯克尋求更大控制權;應對法案,蘋果拆分 App Store 謀生存

    ,以及這些變革如何塑造我們的未來世界。 馬斯克欲掌控特斯拉 AI 的未來,要 25% 投票 特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克近日表示,如果不能達到至少 25% 的投票控制權,他可能會在特斯拉之外開發 AI 產品。作為特斯拉最大單一股東,他目前持有 12% 以上的股份。馬
    的頭像 發表于 01-16 20:55 ?822次閱讀
    主導 AI,馬斯克尋求更大<b class='flag-5'>控制權</b>;應對法案,蘋果拆分 App Store 謀生存

    領匯基石向新動能基金轉讓香農芯創2379萬股,總價值5.86億元

    此次股權轉讓完成,領匯基石及其一致行動人領馳基石、領泰基石、弘唯基石-華盈基金將繼續掌控公司共計30.68%的股權,而新動能基金獲得5.20%的股權。香農芯創強調,此番交易并未改變公司控制權
    的頭像 發表于 01-16 10:27 ?747次閱讀

    立訊精密成為iPhone第二大組裝商

    在這次資本運作,緯創在昆山工廠的持股比例從100%大幅降至37.5%,這表明和碩已經失去了對這家工廠的控制權
    的頭像 發表于 12-29 15:52 ?916次閱讀

    ADXRS453Z的芯片支持使用STM32單片機的DMA數據傳輸功能嗎?

    ADXRS453Z的芯片支持使用STM32單片機的DMA數據傳輸功能嗎?如果,不能,考慮到我們的數據傳輸還是挺多的,那么常規的SPI通信方式占用大量的CPU控制權,勢必會影響其他任務的運行,那么我該如何做?是否需要對這個ADI芯片單獨使用一個單片機?
    發表于 12-29 07:47
    主站蜘蛛池模板: 丰满人妻无码AV系列| 影音先锋男人资源813.| 青青久久久| 欧美14videosex性欧美成人| 乱辈通奷XXXXXHD猛交| 久久理论片| 久久青青草原综合伊人| 久久草福利自拍视频在线观看| 激情内射亚洲一区二区三区 | 手机看片一区二区| 日产精品高潮呻吟AV久久| 日本男女动态图| 日韩特黄特色大片免费视频| 日本午夜精品一区二区三区电影| 日韩丰满少妇无码内射| 色噜噜色啪在线视频| 视频一区在线免费观看| 午夜福到在线2019| 亚洲精品乱码久久久久久中文字幕| 亚洲另类国产综合在线| 伊人成色综合人网| 91九色精品国产免费| 99亚洲精品自拍AV成人软件| 扒开黑女人p大荫蒂老女人| 成人免费观看国产高清| 国产精品高清免费网站| 狠狠干女人| 摸董事长的裤裆恋老小说| 欧美一级黄色影院| 熟妇无码乱子成人精品| 亚洲乱码国产乱码精品精98| 中文字幕视频在线观看| jaPanesmature儿母| 国产成人拍精品视频网| 好色女博士| 免费一区在线观看| 十次啦中文网| 一区二区不卡在线视频| silk118中文字幕无删减| 国产精品97久久久久久AV色戒| 黄小飞二人转|