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電動汽車如何保養

工程師 ? 來源:網絡整理 ? 作者:h1654155205.5246 ? 2019-03-20 17:00 ? 次閱讀

電動汽車如何保養

1、外觀檢查

外觀檢查和燃油車大致相仿,車身、大燈、胎壓等等。電動車還需要檢查充電插口,查看充電插口里的插頭是否松動、橡膠圈接觸面是否有氧化、損壞現象。

如果插口發生氧化會導致插頭發熱,發熱時間過長會引起插頭短路或接觸不良,對充電槍和車內充電器造成損害。

2、車身漆面保養

電動汽車和內燃機汽車一樣需要保養,只是保養內容和保養方法不同而已。春天,雨水變得較多,雨水中的酸性物質會損害汽車漆面,應該養成雨后洗車打蠟的好習慣。最好能給愛車進行一次漆面美容。封釉后車漆的亮度與硬度都會有很大的改善,汽車能夠煥然一新。

3、正確掌握充電時間

提出新車后必須及時補充電能,保持電池在充滿狀態。在使用過程中,要根據實際情況準確把握充電時間,參考平時使用頻率及行駛里程,自我把握充電時間。正常行駛時,如果電量表指示紅燈和黃燈亮了,就應該去充電,如果只剩下紅燈亮,應停止運行,盡快充電,過度放電會縮短電瓶壽命。

充電時間不宜過長,否則會形成過度充電,使車輛電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶使用壽命。在充電過程中,電瓶溫度超過65℃,應停止充電。

4、機艙檢查

電動車線路更多,需要特別檢查一些插口接頭以及線路絕緣防護情況。

5、底盤檢查

電動車的動力電池基本都布局在車輛底盤,所以保養時會對動力電池護板、懸掛部件、半軸密封套等做保養、緊固和檢查工作。

6、更換齒輪油

絕大多數電動車都配有一個單速的變速箱,所以還需要更換齒輪油,來保證齒輪組和驅動電機在工作時的正常潤滑。一種說法是電動車需要定期更換齒輪油,也有說車輛行駛到一定里程時才需更換,筆者認為這和具體車型有很大的關系。

將舊齒輪油放干凈后,再加注新油,電動車的齒輪油和傳統燃油車差別不大。

7、剎車油&防凍液

由于電動車沒有發動機,所以不牽扯機油、機濾這些,需要注意的是剎車油和防凍液。如果沒有滲漏現象,剎車油和防凍液按照廠家規定的周期更換即可,與燃油車差別不大。

8、“三電系統”檢查

電動車保養時,維修師傅一般會拿出筆記本電腦連接車輛數據線,對車輛做一個全方位的檢查。包括:電池組的情況、電池電壓、SOC電量、電池溫度、CAN總線通訊狀態等,基本無需更換易損件。現在有不少廠家支持對車載互聯網系統的迭代更新,一旦有新版本,車主也可以要求對車輛軟件升級。

如果車輛出現續航斷崖式下降的情況,也可以利用專業均衡儀對動力電池組內的電芯進行均衡處理。但具體評判標準,各廠家4S店存在不同,另鑒于均衡處理成本較大,具體到執行層面會出現拖延、落實不到位等問題。

9、空調保養

在春季來臨之時,需要對汽車空調清潔或者是更換灰塵過濾器。如果灰塵過濾器使用的時間并不長,只需使用高壓氣將其吹干凈即可,如果灰塵過濾器已經堵塞,就需要更換灰塵過濾器。

10、保護好充電器

新能源汽車使用說明書上都有關于保護充電器的說明。很多用戶沒有認真閱讀說明書的習慣,往往出了問題才想起找說明書看。另外,需要注意的就是充電時要保持充電器的通風,否則既影響充電器的壽命,還可能發生熱漂移影響充電,對電池形成損傷。

11、定期深放電

新能源汽車生產企業及產品準入管理規則(修訂版―征求意見稿)

新能源汽車生產企業及產品準入管理規則(修訂版―征求意見稿)曝光,新能源汽車除應當符合有關常規汽車產品的檢驗標準外,還應當符合新能源汽車產品的專項檢驗標準要求。征求意見稿顯示,本規則自發布之日起施行。要求“自2016年7月1日起,新申報新能源汽車產品及變更擴展產品均應符合本規則附件3《新能源汽車產品專項檢驗項目及依據標準》的要求,自2017年7月1日起,所有在產產品均應符合附件3的要求。”

電池定期進行一次深放電也有利于“活化”電池,此舉可以略微提升電池的容量。電池經過第一次欠壓保護之后,經過一段時間后電壓還會上升,又恢復到非欠壓狀態,這時候如果再使用電池,對電池的傷害很大。在完成完全放電之后,對電池進行完全充電,會感覺電池容量有所提升。

12、保持電能充足

新能源汽車在日常使用中,要保持電池的足電狀態,控制好車速,最佳行駛里程為最長行駛里程的1/3——2/3。如果每天行駛10公里~20公里左右的,最好每兩天補充電能一次;如日行駛大于50公里的,應該當天就進行補充電能,使電池長期處于“吃飽狀態”。用完了閑置幾天再充電,極易出現硫化,電池容量下降。

13、避免充電時插頭發熱

電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱,發熱時間過長會使插頭短路或接觸不良,損害充電器和電瓶,帶來不必要的損失。當發現上述情況時,應及時清除氧化物或更換接插件。

14、嚴禁存放時虧電

車輛蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態。虧電狀態是指電池使用后沒有及時充電,在虧電狀態下存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,會堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。新能源汽車的電池需充足電后儲存,并每月補充電一次,保持電池健康狀態,避免長期虧電導致電池極板硫酸鹽化虧電狀態,車輛閑置時間越長,電池損壞越重。

15、避免大電流放電

新能源汽車在起步時,要均勻加速,盡量避免猛踩油門,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶,進而損害電池極板的物理性能。蓄電池不能放置在密封的容器內,不要接近明火,不要將蓄電池拋入火中或浸沒在水中,嚴禁在陽光下直接暴曬。停車時一定要關閉車內所有電源。

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