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功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展趨勢(shì)分析

5qYo_ameya360 ? 來(lái)源:陳翠 ? 2019-03-23 08:15 ? 次閱讀

1 驅(qū)動(dòng)世界向更高效、更精密、更清潔的方向發(fā)展,功率半導(dǎo)體2022年市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)426億美元

1.1 功率半導(dǎo)體是電力控制的核心,驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代社會(huì)的電氣化運(yùn)作

功率半導(dǎo)體,即依托電力電子技術(shù)、以功率處理為核心的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè); 與功率半導(dǎo)體這個(gè)概念相對(duì)應(yīng)的,則是更為大眾所熟知的依托微電子技術(shù)、 保持小功率的特點(diǎn)、以信息處理為核心的信息半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)。

功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展趨勢(shì)分析

手機(jī)、電腦這些具體的電子產(chǎn)品為例,信息半導(dǎo)體是這些產(chǎn)品的大腦 和神經(jīng),負(fù)責(zé)感知、運(yùn)算、操縱等,實(shí)現(xiàn)電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)功能;而功率半導(dǎo) 體則是這些產(chǎn)品的心臟和血脈,負(fù)責(zé)將合適的電能傳輸給每一個(gè)用電終端。

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而當(dāng)我們放眼一條完整的從電能產(chǎn)生到電能最終被用電終端應(yīng)用的電力 傳輸鏈時(shí),功率半導(dǎo)體則更類似于一名“廚師”的角色。它負(fù)責(zé)將發(fā)電設(shè)備 產(chǎn)生的、電壓和頻率雜亂不一的粗電“加工”成電壓、頻率統(tǒng)一的工頻電, 再將“加工好”的工頻電“烹飪”成擁有不同電壓、電流、頻率等電能參數(shù) 的特定電來(lái)滿足各個(gè)用電終端的不同“口味”。 需要特別注意的是,我們這里提到的用電終端,并不是電腦、手機(jī)這些 終端設(shè)備,而是指電腦、手機(jī)里的傳感器、攝像頭這類的功能終端。

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功率半導(dǎo)體的“廚師”職能,從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),是通過利用半導(dǎo)體的單向 導(dǎo)電性實(shí)現(xiàn)的電源開關(guān)和電力轉(zhuǎn)換的功能。

電源開關(guān)功能,顧名思義,指實(shí)現(xiàn)電力傳輸某一具體環(huán)節(jié)的導(dǎo)通和關(guān)斷; 而電力轉(zhuǎn)換功能則是指通過變壓、變頻、直交流轉(zhuǎn)換等實(shí)現(xiàn)特定電的轉(zhuǎn)換, 具體又分為AC-AC、AC-DC、DC-AC、DC-DC四種形式(AC:交流;DC:直流) 。

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正是功率半導(dǎo)體這看似簡(jiǎn)單的電源開關(guān)和電力轉(zhuǎn)換功能,通過多樣化的 組合方式,實(shí)現(xiàn)了“粗電”向“精電”的轉(zhuǎn)換,從而滿足了現(xiàn)代生活中復(fù)雜 的用電需求。

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因此,我們可以毫不夸張地說(shuō),當(dāng)今世界一切涉及發(fā)電、輸電、變電、 配電、用電、儲(chǔ)電的事宜都離不開功率半導(dǎo)體。

1.2 伴隨著社會(huì)電氣化程度的加深,功率半導(dǎo)體長(zhǎng)遠(yuǎn)追求更高的功率密度與更低的功耗

功率半導(dǎo)體伴隨著電力的運(yùn)用而誕生,自然也就隨著社會(huì)電氣化程度的 加深而發(fā)展。而社會(huì)電氣化程度的提高又主要源于兩個(gè)方面:應(yīng)用領(lǐng)域的廣 泛化與應(yīng)用形式的精密化。 應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛化一方面是指新型應(yīng)用的誕生,代表性的應(yīng)用包括智能 手機(jī)、可穿戴設(shè)備等;另一方面是指越來(lái)越多傳統(tǒng)領(lǐng)域的電氣化,代表性的 應(yīng)用比如過去10 年間實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)灶具部分替代的電磁爐、未來(lái)的電動(dòng)汽車與 物聯(lián)網(wǎng)等。 而應(yīng)用形式的精密化則是指對(duì)用電終端的供電,從原來(lái)粗獷地向所有用 電終端統(tǒng)一直供,漸漸轉(zhuǎn)化為對(duì)每一個(gè)用電終端的精確化控制,代表性的產(chǎn) 品比如電源管理芯片、負(fù)載開關(guān)等。

自然,社會(huì)電氣化程度的提高也對(duì)功率半導(dǎo)體提出了相應(yīng)的要求。

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而當(dāng)這些性能要求具體到性能指標(biāo)的層面時(shí),則又分為基礎(chǔ)指標(biāo)和功耗 指標(biāo)。前者是指為了能實(shí)現(xiàn)某一特定功能,功率半導(dǎo)體必須滿足的指標(biāo),比如只有滿足一定的工作電壓、電流密度、工作頻率的功率器件才能驅(qū)動(dòng)電動(dòng) 汽車的電機(jī)實(shí)現(xiàn)特定的轉(zhuǎn)速,又比如只有能耐受一定溫度的功率半導(dǎo)體才可 以運(yùn)用到一些特定的航天領(lǐng)域;而后者則是滿足了基礎(chǔ)指標(biāo)后,為了實(shí)現(xiàn)更 高效的目的,所有功率半導(dǎo)體追求更低功耗所參考的指標(biāo)。

這些指標(biāo)中,頻率指標(biāo)需要特別關(guān)注,因?yàn)轭l率(反向恢復(fù)時(shí)間的倒數(shù)) 一方面決定直流電轉(zhuǎn)化成交流電的最高頻率,另一方面決定了變壓器等電氣 設(shè)備的最小體積,通常來(lái)說(shuō)由功率半導(dǎo)體及配套被動(dòng)元件組成的電氣設(shè)備的 體積和重量與供電頻率的平方根成反比。

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為了滿足越來(lái)越高的指標(biāo)要求,自 1956年美國(guó)貝爾實(shí)驗(yàn)室發(fā)明晶閘管以 來(lái),功率半導(dǎo)體一刻不曾停歇,一直在通過多種方式實(shí)現(xiàn)技術(shù)演進(jìn)。

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從功率半導(dǎo)體的發(fā)展軌跡來(lái)看,高功率、高頻率(小型化)與低功耗是 技術(shù)演進(jìn)的方向,但三者的關(guān)系有層次之分:不同應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)功率的硬性要 求不同,在滿足特定功率要求的基礎(chǔ)上,新的技術(shù)、工藝都在盡量追求小型 化和低功耗。例如新能源汽車等新興應(yīng)用市場(chǎng)對(duì)高功率半導(dǎo)體的需求巨大, 但GTO等前代功率器件在在體積(重量)、功耗層面性能不足,而以 IGBT 為代表的新型功率器件在保證實(shí)現(xiàn)高功率的基礎(chǔ)上保持了小型化和相對(duì)低功 耗的特點(diǎn),進(jìn)而成為主流的高功率器件。

因此我們認(rèn)為功率半導(dǎo)體的發(fā)展實(shí)際上是在滿足特定功率的基礎(chǔ)上,追 求于更小的體積(重量)和更低的功耗。

所以功率半導(dǎo)體長(zhǎng)遠(yuǎn)所追求的,是實(shí)現(xiàn)自身的低功耗與高功率密度(功 率和體積之比)。而擁有著更低的功耗和更高的功率密度的功率半導(dǎo)體,驅(qū) 動(dòng)著我們的世界向著更高效、更精密的方向發(fā)展。

1.3 受益于清潔能源、電動(dòng)汽車與物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,預(yù)計(jì)2022年功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)426億美元

作為一個(gè)從1956年發(fā)展至今的成熟產(chǎn)業(yè),功率半導(dǎo)體行業(yè)每年的市場(chǎng)空 間可以被很容易地拆解成兩個(gè)方面:折舊帶來(lái)的替換市場(chǎng)以及電氣化程度加 深帶來(lái)的新增市場(chǎng)。

既然新增市場(chǎng)源于電器化程度的加深,那么能對(duì)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模造 成較大影響的下游行業(yè)無(wú)疑又將符合兩個(gè)條件:應(yīng)用市場(chǎng)具備一定的規(guī)模基 數(shù);以及相應(yīng)新產(chǎn)品對(duì)功率半導(dǎo)體的需求大幅增加。經(jīng)過我們的觀察,有三 個(gè)行業(yè)顯著符合這兩個(gè)條件:清潔能源行業(yè)、電動(dòng)汽車行業(yè)以及物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。

首先是清潔能源行業(yè),未來(lái)5-10 年,清潔能源行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)的依然是光 伏發(fā)電和風(fēng)能發(fā)電,根據(jù)“十三五”規(guī)劃,風(fēng)電、光伏裝機(jī)總量將從2015年 的 1.9 億千瓦時(shí)提升至 2020 年的 4 億千瓦時(shí),復(fù)合增長(zhǎng)率約為 16%,而無(wú)論 是風(fēng)力發(fā)電或是光伏發(fā)電,相較于傳統(tǒng)的火力發(fā)電,都會(huì)增加匯流/整流與逆 變這兩個(gè)環(huán)節(jié),大幅提高功率半導(dǎo)體的用量。

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其次是電動(dòng)汽車行業(yè),根據(jù) StrategyAnalytics 測(cè)算,輕混車(MHEV)、 混動(dòng)車/插電混動(dòng)車(HEV/PHEV)、純電動(dòng)車(BEV)相比燃油車 71美元 的功率半導(dǎo)體用量分別增長(zhǎng) 106%、398%和 433%,至 146 美元、354 美元與 384美元。

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最后是物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。如果物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用,一方面會(huì)通過新增的 數(shù)據(jù)收集與數(shù)據(jù)傳輸環(huán)節(jié)產(chǎn)生更多的用電需求,自然帶來(lái)了功率半導(dǎo)體的增 長(zhǎng)空間;另一方面,由于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備高精密度和低功耗的需求,在實(shí)現(xiàn)同樣 功能的設(shè)備中,可能需要通過加裝負(fù)載開關(guān)等功率半導(dǎo)體元件來(lái)實(shí)現(xiàn)每一用 電終端的單獨(dú)控制,從而節(jié)省設(shè)備功耗。

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受益于折舊帶來(lái)的替換市場(chǎng)、電氣化程度加深帶來(lái)的新增市場(chǎng)以及供需 格局帶來(lái)的價(jià)格增長(zhǎng),結(jié)合 Yole Développement 的相關(guān)測(cè)算,我們預(yù)計(jì)功率 半導(dǎo)體市場(chǎng)在 2018 年將大概率延續(xù) 2017 年 11%左右的增長(zhǎng)速度,在 2019、 2020年由于價(jià)格的回落增長(zhǎng)速度下降至5%、3%,在2021 年以后由于物聯(lián)網(wǎng) 應(yīng)用的興起回升至 4%的年化增長(zhǎng)速度,至 2022 年實(shí)現(xiàn)約 426 億美元的市場(chǎng) 規(guī)模。

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2 制造鑄就地位、設(shè)計(jì)把握增長(zhǎng),長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái)IDM為大勢(shì)所趨

2.1 前段晶圓制造決定產(chǎn)品性能,占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈核心話語(yǔ)權(quán)

盡管制造流程依然分為設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)這三個(gè)環(huán)節(jié),但與更為大眾 所廣泛認(rèn)知的信息半導(dǎo)體行業(yè)不同,功率半導(dǎo)體的核心環(huán)節(jié)并不在于設(shè)計(jì), 而是在于前段晶圓制造環(huán)節(jié)。造成這種現(xiàn)象,主要是由于功率半導(dǎo)體電路 簡(jiǎn)單,且對(duì)運(yùn)算功能的要求大幅度降低。因此技術(shù)含量相對(duì)較高、在 IC 設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)構(gòu)成了大量附加值的控制芯片架構(gòu)、IP、指令集、設(shè)計(jì)流程、設(shè) 計(jì)軟件工具等環(huán)節(jié)并不參與功率半導(dǎo)體的利潤(rùn)分配。

相反,由于功率半導(dǎo)體特色工藝的屬性,前段制造和后段封裝對(duì)產(chǎn)品 最終性能的影響加大,技術(shù)含量也均有所提高,在功率半導(dǎo)體的附加值分 配中也占據(jù)了更大的比例。

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一般來(lái)說(shuō),由于對(duì)產(chǎn)品性能的決定性作用,前段制造環(huán)節(jié)占據(jù)功率半導(dǎo) 體價(jià)值鏈的40%以上。但結(jié)構(gòu)改進(jìn)、封裝調(diào)整或差異化需求可能會(huì)提升不同 環(huán)節(jié)的價(jià)值鏈占比。

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但總體而言,前段晶圓制造環(huán)節(jié)因?yàn)槠漭^高的技術(shù)含量以及決定產(chǎn)品性 能所帶來(lái)的更高的地位,毫無(wú)疑問地占據(jù)著功率半導(dǎo)體價(jià)值鏈的核心。

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2.2 設(shè)計(jì)能力主導(dǎo)客戶開拓,影響企業(yè)發(fā)展速度

在圖表13中我們提到,設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)主要在兩個(gè)方面影響功率半導(dǎo)體的最終 產(chǎn)品:基于系統(tǒng) Know-how 能力實(shí)現(xiàn)的差異化參數(shù)調(diào)整,以及通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化 帶來(lái)的單片晶圓可切割芯片數(shù)的提升。

單片晶圓可切割芯片數(shù)的提升顯而易見地帶來(lái)成本的下降,而系統(tǒng) Know-how 能力實(shí)現(xiàn)的差異化參數(shù)調(diào)整則意味著為客戶開發(fā)定制化產(chǎn)品的能力。

從圖表17中我們不難發(fā)現(xiàn),即使是使用同一類型的功率器件,不同下游 場(chǎng)景應(yīng)用對(duì)應(yīng)著不同的功率和頻率需求。同理,同樣的下游應(yīng)用,也會(huì)因?yàn)?產(chǎn)品定位等原因?qū)β拾雽?dǎo)體的功率、頻率、功耗等指標(biāo)產(chǎn)生不同的需求。

因此,在同一種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上,通過差異化參數(shù)調(diào)整,先滿足客戶基礎(chǔ)指 標(biāo)要求,然后再實(shí)現(xiàn)功耗與成本的最優(yōu)解,是企業(yè)設(shè)計(jì)能力的核心體現(xiàn)。

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同時(shí),由于從市場(chǎng)的角度上來(lái)看,功率半導(dǎo)體行業(yè)本質(zhì)上是一個(gè)需求驅(qū) 動(dòng)型的行業(yè),它的發(fā)展鏈條,往往是由政策、技術(shù)等因素的驅(qū)動(dòng),傳導(dǎo)至新能源汽車等下游產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng),再傳導(dǎo)至對(duì)應(yīng)的功率半導(dǎo)體行業(yè),促使其發(fā)展。

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因此,一家功率半導(dǎo)體企業(yè)的設(shè)計(jì)能力越強(qiáng),就意味著這家企業(yè)在其制 造能力的制約框架內(nèi)的業(yè)務(wù)開拓能力越強(qiáng),而這較大程度上影響著一家企業(yè) 的發(fā)展速度。

2.3 設(shè)計(jì)、制造、封裝三者協(xié)同,長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看IDM為大勢(shì)所趨

盡管后段封裝,尤其是功率模塊的封裝,對(duì)產(chǎn)品的性能、一致性、穩(wěn)定 性和工作環(huán)境耐受性均具有一定的影響,但由于技術(shù)壁壘較低,并不構(gòu)成功 率半導(dǎo)體的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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然而從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,由于決定核心競(jìng)爭(zhēng)力的前段制造能力和關(guān)乎企業(yè)發(fā)展 速度的設(shè)計(jì)能力對(duì)于一家功率半導(dǎo)體企業(yè)而言缺一不可,再加上掌握封測(cè)環(huán) 節(jié)一方面可以占據(jù)更廣闊的利潤(rùn)空間,另一方面可以增強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品性能的把控、與設(shè)計(jì)制造環(huán)節(jié)形成協(xié)同效應(yīng),因此我們判斷從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看IDM是功率半導(dǎo)體 廠商的必然選擇。

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目前世界范圍內(nèi)一流的功率半導(dǎo)體廠商無(wú)論是歐洲的英飛凌、意法半導(dǎo) 體,美國(guó)的德州儀器、安森美,或是日本的三菱等,均以IDM模式為主。

3 進(jìn)口替代空間打造獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)格局,短期內(nèi)設(shè)計(jì)企業(yè)迎發(fā)展良機(jī)

3.1 國(guó)際巨頭壟斷國(guó)內(nèi)市場(chǎng),進(jìn)口替代空間巨大

根據(jù) Yole 和IHS的研究結(jié)果顯示,盡管功率半導(dǎo)體在中國(guó)的銷售額占據(jù) 了全球銷售額的 40%左右,但全球排名前列的功率半導(dǎo)體企業(yè)中并沒有中國(guó) 企業(yè)的身影。

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如果將中國(guó)與國(guó)際頂尖的功率半導(dǎo)體廠商進(jìn)行比較的話, 2017年全球 營(yíng)收規(guī)模最大的功率半導(dǎo)體廠商英飛凌僅僅在中國(guó)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)的營(yíng)收,便是 同年中國(guó)營(yíng)收規(guī)模最大的功率半導(dǎo)體廠商華微電子的8倍。

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而根據(jù) Yole Développement 相關(guān)數(shù)據(jù),2017 年大陸功率半導(dǎo)體市場(chǎng)總體 國(guó)產(chǎn)化率不到50%。據(jù)此我們不難得出結(jié)論,功率半導(dǎo)體行業(yè)的進(jìn)口替代空 間十分廣闊。

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3.2 多因素共振,短期內(nèi)國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)企業(yè)更容易把握進(jìn)口替代機(jī)遇

在2.2中我們提到,功率半導(dǎo)體是一個(gè)需求驅(qū)動(dòng)型的行業(yè),因此,功率半 導(dǎo)體之所以存在實(shí)現(xiàn)“進(jìn)口替代”的可能,本質(zhì)上是由于國(guó)內(nèi)功率半導(dǎo)體的 下游客戶市場(chǎng)主要為國(guó)產(chǎn)廠商,而面對(duì)國(guó)內(nèi)的下游廠商,國(guó)內(nèi)的半導(dǎo)體功率 企業(yè)在和國(guó)外的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)往往具備成本與定制化的優(yōu)勢(shì)。

圖表25 國(guó)內(nèi)功率半導(dǎo)體廠商在國(guó)內(nèi)下游廠商中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

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此外,由于國(guó)內(nèi)下游廠商很大一部分也是依靠成本優(yōu)勢(shì)在與國(guó)際的同類 廠商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),因此他們對(duì)上游功率半導(dǎo)體的價(jià)格敏感度也更高,因此當(dāng)國(guó) 內(nèi)功率半導(dǎo)體廠商的產(chǎn)品性能能夠滿足下游廠商的需求時(shí),盡管功率半導(dǎo)體 行業(yè)因?yàn)檩^長(zhǎng)的驗(yàn)證周期存在一定的替換成本,但國(guó)內(nèi)的下游廠商往往會(huì)愿 意進(jìn)行嘗試。

因此我們認(rèn)為當(dāng)國(guó)內(nèi)的功率半導(dǎo)體廠商在工藝技術(shù)達(dá)到國(guó)際同等水平, 甚至是在略微不足國(guó)際同等水平,但可以依靠定制化生產(chǎn)進(jìn)行一定的產(chǎn)品性 能彌補(bǔ)時(shí),便可以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的“進(jìn)口替代”。

同時(shí),與信息半導(dǎo)體行業(yè)相比,功率半導(dǎo)體由于產(chǎn)品迭代速度相對(duì)較慢, 對(duì)制程、晶圓線和投資規(guī)模的要求相對(duì)較低,以及全球華人功率半導(dǎo)體人才 較為豐富等原因,在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)工藝技術(shù)的突破,實(shí)現(xiàn)國(guó)際一流的產(chǎn)品性能 的可能性相對(duì)更高。

功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展趨勢(shì)分析

因此我們認(rèn)為,國(guó)內(nèi)功率半導(dǎo)體行業(yè)具備較高的實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代的可能性。 從實(shí)際情況來(lái)看,包括士蘭微、比亞迪、中國(guó)中車在內(nèi)的一系列中國(guó)企業(yè)均 在功率半導(dǎo)體行業(yè)實(shí)現(xiàn)了對(duì)國(guó)外壟斷領(lǐng)域的突破。

但對(duì)于國(guó)內(nèi)的功率半導(dǎo)體廠商而言,由于“進(jìn)口替代”這一特殊市場(chǎng)空 間的存在,盡管IDM從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看無(wú)疑是最優(yōu)的選擇,但我們認(rèn)為短期內(nèi)設(shè)計(jì) 廠商可以利用晶圓代工廠的技術(shù)積累,通過聚焦于設(shè)計(jì)領(lǐng)域的研發(fā),快速提 升產(chǎn)品的性能與規(guī)模,在同等的資金投入下相較于IDM廠商更容易把握“進(jìn) 口替代”進(jìn)程,取得快速發(fā)展。

功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展趨勢(shì)分析

功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展趨勢(shì)分析

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