據(jù)外媒報道,安森美半導體(ON Semiconductor)公司正利用其精密的圖像傳感器建模技術,為英偉達(NVIDIA)DRIVE Constellation仿真平臺提供實時數(shù)據(jù)。該仿真平臺是一個開放、基于云的平臺,為自動駕駛汽車進行大規(guī)模、硬件在環(huán)測試及驗證進行位準仿真。
安森美半導體的圖像傳感器模型接收DRIVE Constellation平臺的場景信息和控制信號,根據(jù)輸入情況計算和輸出實時圖像。然后,該模型可將仿真圖像傳送回DRIVE Constellation平臺進行處理。該傳感器模型非常復雜,利用從光子向數(shù)字輸出(如量子效率、噪聲、增益、模數(shù)轉(zhuǎn)換、黑電平校正等)轉(zhuǎn)換路徑中所有關鍵的參數(shù),讓真實世界圖像傳感器能夠準確輸出。
在本周舉行的GPU技術大會上,安森美半導體將展示其先進的傳感器仿真模型,以及用于檢測目標的一款新工具。安森美半導體還通過DRIVE Pegasus?平臺提供一系列的汽車CMOS圖像傳感器,從100萬像素(MP)至200萬像素不等。
安森美半導體汽車感知部副總裁兼總經(jīng)理Ross Jatou表示:“安森美半導體很高興能夠成為英偉達DRIVE Constellation平臺生態(tài)系統(tǒng)的合作伙伴之一。我們的創(chuàng)新型、可擴展圖像傳感器解決方案能夠滿足自動駕駛嚴格、不斷發(fā)展的要求,是自動駕駛項目中不可或缺的一部分,將有助于加速實現(xiàn)安全、強大的無人駕駛汽車。”
英偉達總經(jīng)理Zvi Greenstein表示:“英偉達DRIVE平臺為開發(fā)人員提供了一個完整的硬件和軟件生態(tài)系統(tǒng),而且得到了一系列不同技術和學科的專家的支持。安森美半導體先進的成像解決方案已經(jīng)證實具有領先的性能,而且其創(chuàng)新圖像傳感器模型能夠惠及從事開創(chuàng)性工作的人員,使自動駕駛從概念變成主流現(xiàn)實。
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原文標題:考研情況 —— 清華 VS 復旦
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