北汽新能源(北汽藍(lán)谷,600733.SH)公布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2月,北汽新能源產(chǎn)量為500輛,較去年同期的6078輛同比大跌92%,銷售新車2867輛,同比下滑34%。今年前兩個(gè)月,北汽新能源累計(jì)產(chǎn)銷642輛、7379輛,分別同比下降95.36%、40.37%。而此前北汽新能源已連續(xù)6年穩(wěn)坐年銷量冠軍,月均銷量過萬輛。“產(chǎn)銷觸底,3月將企穩(wěn)回升。”該公司內(nèi)部人士表示
在官方對此表示,導(dǎo)致產(chǎn)銷下滑的原因有兩個(gè):一是生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)口徑變化,公告中產(chǎn)量未包括與北汽股份聯(lián)合開發(fā)的由北汽股份生產(chǎn)、北汽新能源統(tǒng)一銷售的共平臺車型;二是生產(chǎn)向中高端產(chǎn)品傾斜帶來的短期影響。北汽新能源指出,由于生產(chǎn)資源集中向EU5、EX5中高端車型供應(yīng),使其減少了對此前走量的中低端產(chǎn)品EC、EX車型的生產(chǎn)投入。而目前,EU、EX系列車型的生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)在北汽股份名下。
目前,北汽新能源旗下產(chǎn)品包括EC系列、EU系列、EX系列、LITE共6款車型。除EX5、EU5和中高端車型LITE之外,其余車型定價(jià)均在10萬元以內(nèi)。其中,定位于中低端車型的EC系列多年來一直是北汽新能源的銷售主力,且常年霸占新能源單車年銷量冠軍的位置。但受到補(bǔ)貼政策的影響,EC系列去年的銷量走勢出現(xiàn)大幅波動(dòng)。而后北汽新能源開啟了品牌、產(chǎn)品向上的調(diào)整。
今年年初,北汽新能源在伙伴大會(huì)上提出,2019年將主打EX5/EU5/EX3/EU7等新一代中高端產(chǎn)品,全年目標(biāo)A級以上車型銷量占比達(dá)到50%,平均售價(jià)超過10萬元。同日,北汽新能源全新EX5開始在全國各地陸續(xù)上市。今年日內(nèi)瓦車展上,北汽新能源向全球發(fā)布了其高端智能新能源汽車品牌ARCFOX,并展出ARCFOX-GT賽道版、ARCFOX-GT街道版、首款家族概念車ARCFOX ECF Concept三款全新車型。據(jù)媒體報(bào)道稱,未來北汽新能源EC、EU系列或?qū)⑼.a(chǎn),產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)資源將向高端車型傾斜。
轉(zhuǎn)型“陣痛”過后,北汽新能源或?qū)⒂瓉硇乱惠喸鲩L。據(jù)北汽新能源副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理李一秀此前透露,目前北汽新能源的產(chǎn)品矩陣和銷售渠道上都在廣泛布局。從200公里至500公里續(xù)航里程中,每個(gè)里程檔次都分布了兩款以上的產(chǎn)品,并搭載達(dá)爾文智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。在傳統(tǒng)4S店銷售渠道方面,目前北汽新能源一網(wǎng)二網(wǎng)已布局近500家4S店。另外在出行領(lǐng)域,北汽新能源也在快速擴(kuò)大。
3月12日,北汽新能源正式向京桔新能源汽車科技有限公司(以下簡稱“京桔新能源”)交付1萬臺EU5網(wǎng)約版定制車型,以此為起點(diǎn),北汽新能源將陸續(xù)在杭州、溫州、寧波、廣州等十個(gè)城市陸續(xù)交付。資料顯示,早在2015年中,北汽就與滴滴在新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車與科技服務(wù)業(yè)兩大板塊達(dá)成合作,去年3月滴滴出行正式與北汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,推進(jìn)新能源共享汽車運(yùn)營。并成為滴滴洪流聯(lián)盟中的其中一員。
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