自古以來，北斗如天河中的一座燈塔，指引著人們辨明方向，不斷探索宇宙的奧秘。而我們的國之重器北斗導航，也正是在北斗精神的指引下，自力更生，披荊斬棘，不斷刷新“中國速度”。近日，由天津市科協主辦，天津科技館和天津廣播電視臺科教頻道承辦的《天津科技大講堂》邀請到了多位中國空間技術研究院的專家，不僅能夠讓大家了解到北斗導航的 “前世今生”，還能讓大家看到北斗導航如何為全球定位系統貢獻“中國智慧”。

衛星導航系統之于一個國家意義重大，我國北斗系統通過堅持不懈地發展，衛星越來越多，精度越來越高，技術服務功能越來越強大。這項中國式自主創新成果“悄無聲息”地實現了各領域的一次次變革，在與各國共享北斗系統建設發展成果的同時，也影響了全球人民的生活方式。

北斗衛星導航系統是一個完全自主創新的項目，我國在衛星導航領域的探索是從上世紀60年代就開始了，到80年代有了雙星定位的設想，直到1994年北斗正式立項，經歷了三代衛星的研發，和千百航天人的無私奉獻，從無到有，擺脫了受制于人的困境。

北斗三號工程副總設計師、北斗三號衛星首席總設計師謝軍表示，到2020年，北斗三號將要完成組網。據悉，從2017年底開始，在短短1年時間里，北斗系統先后將19顆北斗三號導航衛星和1顆北斗二號導航衛星送入預定軌道，其中組網發射最短間隔僅17天，而且成功率100％。創造了北斗組網發射歷史上高密度、高成功率的新紀錄，創造了名副其實的“中國速度”，北斗也成為我國改革開放40年來取得的重要成就之一。

據航天科技集團五院北斗三號衛星總體主任設計師楊聰偉介紹，北斗系統具有以下特點：一是北斗系統空間段采用三種軌道衛星組成的混合星座，與其他衛星導航系統相比高軌衛星更多，抗遮擋能力強，尤其低緯度地區性能特點更為明顯。二是北斗系統提供多個頻點的導航信號，能夠通過多頻信號組合使用等方式提高服務精度。三是北斗系統創新融合了導航與通信能力，具有實時導航、快速定位、精確授時、位置報告和短報文通信服務的功能。其中，短報文是北斗獨有的功能，北斗一號系統原創性地提出雙星定位的衛星實現方法，打破國外技術壟斷，建立國際上首個基于雙星定位原理的區域有源衛星定位系統，也就是北斗導航衛星試驗系統，該星座的短報文服務在國際導航領域獨一無二，在汶川地震等國家大事件中發揮了至關重要的作用。