華為消費者業務首席戰略官邵洋，解開了華為P30手機賣的這么貴、反響卻這么火的秘訣，那就是飛輪模式：當第一個飛輪高速轉動起來，就可以在后面不斷添加新的飛輪，整個飛輪組的能量越來越大，最終占據商業和技術制高點。

賣的比iPhone還貴、看得比望遠鏡還遠，華為P30一出世就引起了極大的轟動。

最近剛剛發布的華為P30，又一次刷新大家對國產手機的認知。余承東在發布會上高調宣稱：這一次我們改變了攝影領域的規則。為什么P30敢賣這么貴，余承東敢說這樣的話？靠的是背后的商業邏輯，以及生產技術暴力的發動機。

在3月27日舉辦的《新智元AI技術峰會》上，華為消費者業務首席戰略官邵洋解開了華為手機背后的秘訣：做公司有兩種常用的商業模式，一種是做減法，也就是用波士頓矩陣模型來管理公司的產品結構組合；另一種是做加法，華為用的正是后者，被稱為飛輪模式。

什么是飛輪模型呢？我們可以想象一個可以無限擴展的飛輪組，第一個飛輪高速轉動起來，你就可以在后面不斷添加新的飛輪，并通過齒輪和前面的飛輪聯動起來。由于新的飛輪也自帶強大的發展動力，從而也能帶動之前飛輪加速轉動。隨著新飛輪的有序加入，整個飛輪組的能量越來越大。

當然飛輪也不是隨意添加的，邵洋稱只有當第一個輪子運轉到行業前三，增加新的飛輪才有意義，而且要保證添加的飛輪是助力而非阻力。

華為的手機就可以看做是消費者業務的第一個飛輪，今年手機業務進入全球前二、高速穩定運行，華為開始在飛輪組上添加PC、平板、可穿戴、音箱、耳機、車機等生活常用終端，最終擴展到泛IoT生態；同時，借助人工智能和自然交互的技術革命，驅動硬件和服務的用戶體驗升級，形成相互聯動、加速轉動的飛輪組。

華為P30在商業上和技術上占據了制高點。邵洋稱，華為以手機（用戶）為中心，利用HiAI強大的算子算力和豐富的場景化API，通過Huawei HiLink智能硬件平臺將各種IoT終端連接互動起來，結合Ability Gallery智慧服務分發平臺，讓人找服務更高效、服務找人更便捷，最終為用戶實現全場景智慧化生活，構建一個萬物互聯的智能世界。

以下是邵洋《華為芯端云：全場景智慧化》的演講實錄：

邵洋（華為消費者業務首席戰略官）：大家好！我叫邵洋，來自華為公司，我負責華為消費者業務的戰略工作。剛才看了10分鐘的預熱視頻，撲面而來未來感、創新感、大時代的感覺，非常感謝新智元這樣一個平臺，在這里向大家匯報一下華為面向未來的思考。“華為芯端云：全場景智慧化”，核心詞是全場景，解決人的一切生活場景；智慧化，AI將在其中無處不在。

未來十年將有哪些激動人心的創新發生？在這些創新中我們將獲得哪些機會？這也是華為公司思考最為關鍵的問題。我們不斷發展，就是要找到新的快車道，并在新的快車道上取得有利的地位。對于我們消費者來說，這個問題更加迫切。

我在不同的場合說過，每12年手機就發生一輪革命性的變革。83年的模擬手機、95年的數字手機、2007年的智能手機，今年已經走到19年；如果努力的結果是正確的話，按道理今年應該發生巨變。可能大家還沒感覺到出現像智能機取代功能機一樣的巨變，把老手機徹底扔掉。這說明我們的努力還不夠，我們需要加快思考，什么東西能讓大家手里擁有的手機將變成過去，而新的東西將會是什么？

我們先看看這個產業最主要的變化是什么？顯然是AI。隨著新的人機交互方式和新的信息服務方式到來，我們將會迎來一次產業巨變。之前煙囪式的軟硬件生態結構將發生變革，比如手機、車、辦公、家都是垂直生態，每個生態都有自己獨特的芯片架構；比如手機里面是華為、高通芯片，辦公電腦用的是英特爾、AMD芯片，車里用的是NXP車載芯片，家居產品用的是Marvell芯片。

對應的操作系統也是各不相同，iOS、安卓、微軟、Linux等等，OS不同帶來運行的應用軟件也是不同的，大家比較熟悉的手機APP，還有很多Windows的應用，還有各個細分行業的專用應用，整套系統都是垂直式的方式存在。而這種垂直式的煙囪結構，正在被一個巨大的驅動力打穿，這就是人工智能技術。AI將解構垂直的軟硬件生態，重構成軟硬件兩個生態平面。

先看下面的全場景硬件結構化，所有生活中的硬件在智能時代都講根據需求進行連接、交互、知識三層結構化的升級，從而具備實時聯網在線、觸屏&語音&視覺多種人機交互方式，讓硬件最終成為懂你的設備，而且生活場景中看似沒有相關性的硬件最終能組合成為一個結構化的整體、為你所用、自如切換。

再看上面的全場景服務原子化，原本為不同的硬件平臺準備不同的應用將被粉碎，變成原子化服務時代。只要預測到用戶的需求和意圖，服務就會呈現到你身邊最合適的硬件實體上為你服務。這就是我們看到終端產業將會發生最大的兩個變化。

此外，商業模式也在發生變化，分成三個階段。第一個階段是工業時代，以客戶為中心，誰買單誰最重要，廠家一切的服務是以把產品賣給用戶。銷售那個時刻是最關鍵的節點，但也是尾聲。比如一管牙膏賣給你了、我也賺到錢了，咱兩也就沒啥關系了，只要等到下次采購的時刻我們才有機會相逢。

隨著互聯網的發展，進入第二個階段，以用戶為中心的時代。此時產品賣給你的時候其實才是一個開始，你使用的過程中才是真正跟我開展溝通、互動、服務。比較典型的互聯網服務都是這樣，用免費的模式把產品送給大家、讓大家使用、成為它的用戶，一旦你真正享受它的服務，這時候公司才開始與用戶發生交道。

隨著智慧互聯網的到來，進入第三個階段，以人為中心的時代。過去以一個一個用途為目的的交互，將會變成以人的所有用途為意圖的交互。我們要把所有的場景中所有的產品，都按你當下的需要給你提供相應的服務，這是非常大的挑戰。我們經常說產業在不斷跨界、邊界越來越模糊，其實問題的核心在于大家都希望在所有的場景下都能給用戶提供全方位的服務。這種變化對我們的商業模式是巨大挑戰。

過去做一個公司的模式做往往用波士頓矩陣模型。先看產業的前景是高速增長的行業、還是逐漸下降的行業，以這個緯度把產品分成四類：明星、金牛、瘦狗、問題。戰略地位低的減掉，戰略地位高的聚焦。把能力投入到最重要的方向上去，使得這個方向在公司內占據絕對的地位。這是波士頓矩陣模型、減法模型。

當目標有所變化、服務主體有所變化，我們需要提供更多的服務。這時候不能只靠這一兩個產品就在市場上站住腳，因此需要一個加法模型。加法比減法難，因為很多公司都死在加法上。

因為加的越多越脆弱，在每個地方的領導力就越低，最終像多米諾骨牌一樣一把推倒。加法模型里面比較好的是飛輪模型，一個一個飛輪不斷聯動加速，使得公司業務隨時代演進不斷變得更豐富更廣泛。

飛輪模型是吉姆·柯林斯在《從優秀到卓越》里面提到的，對我們思考全場景智慧化的架構非常有利。在座的朋友所在的很多是創業公司，要先找到自己的第一個飛輪，持之以恒地通過公司獨特的刺猬理念、管理團隊、企業文化、技術加速，最終實現頂尖的目標，讓第一個飛輪轉起來。

第一個輪子要轉到什么程度？至少行業前三，這個輪子才算成功轉起來了。如果只是進入這個行業、僅僅成為浩如煙海玩家中的一個，這個飛輪等于沒轉，它沒有能力去帶動未來更大的飛輪。所以一個領域之內怎么找到第一個飛輪，讓這個飛輪成為該領域屬一屬二，這是飛輪模式的第一要務。

飛輪模式的第二要務是當第一飛輪出現的時候，如何生成第二飛輪、第三飛輪，新的飛輪一定要瞄準面向有未來潛力的廣闊方向。與此同時，找到與原有飛輪的有機結合，不能是完全無關的產業。如果它跟第一個飛輪是完全脫節的，第二個飛輪得不到起步的動力，也很難快速轉起來。只有當第二飛輪轉到產業屬一屬二，就有能力帶動第三飛輪、第四飛輪，使得我們的業務一個一個往前發展，在更好更大的范圍為用戶提供服務。聚焦主輪、持之以恒、突變臨界，實現多輪跨越，這是我們對飛輪模式的理解。

我們用飛輪模式畫一下華為消費者業務的思考方式，華為的第一飛輪在哪里？手機。不是因為我們做手機而覺得手機重要，因為手機確實非常重要。在全球所有的產業里面，第一大產業是房地產，僅次于房地產的第二大工業品是汽車，汽車是兩萬億美金，手機是四千億美金，這還不算手機連接的所有服務，只是手機硬件就是四千億美金，上面搭載的互聯網服務有上萬億美金。手機作為時時刻刻與人在一起、時時刻刻跟人發生互動的設備，是一個非常關鍵的錨點。

華為公司在手機領域經過多年的辛勤耕耘，現在進展順利，我們認為這樣一個飛輪會使得我們跟用戶的接觸、對需求的理解、對信息的傳遞達到比較順暢的效果。手機已經成為生活離不開的產品，當然，雖然大家說華為手機做得不錯，但是我還是離不開蘋果。

我還在用IMac或者Apple Watch，因此僅僅做手機是無法滿足更多的場景需要體驗。所以我們識別出來八個輔入口飛輪，其中四個是屏幕比較大的如PC、平板、電視、車機；還有四個小屏或無屏的：手表、耳機、音箱、眼鏡。這八個東西將會成為增強式的輔助入口。

這種增強輔助入口的好處是什么？在車里，車載喇叭聲音比手機更好、麥克風比手機更靈敏、GPS比手機更準確，綜合體驗比手機要好很多。但是，用戶在車里不用車機用手機，原因出在哪兒？第二圈飛輪要和中心飛輪產生緊密的聯動。

我們在和車廠探討，當我進到車里是不是可以把華為手機撂在那兒，作為處理運算中心工作，但是交互式可以切換到車里的設備來負責交互？PC、平板、電視都是同樣的道理，這種聯系就像飛輪和飛輪之間加上鏈條一樣。

前幾天參加完中國智能家居大會，家居行業面臨很大的問題，現在做智能硬件的廠家非常痛苦，產品不上量、用戶體驗不顯著，為什么不顯著？因為我們直接和洗衣機說話、和掃地機器人說話，這種場景非常難以想象，會對產品研發造成巨大的困難。事實上你從1+8的設備中使用合適的入口來控制掃地機器人、控制空氣凈化器、控制空調，這會變得非常自然。所以要建立第二圈飛輪和中心飛輪的緊密聯系，這是我們需要認真思考的。

有了強大的設備平面，也需要思考服務層面，這時候就離不開人工智能，華為有HiAI體系，驅動硬件上面各種各樣的服務，現在發展最快就是手機服務。怎么建立起服務飛輪？讓同樣的服務，比如叫車、外賣、影視娛樂能夠工作在所有的設備終端，這需要建立一個飛輪。

我們提到AI會改變兩個平面，一個設備平面，一個服務平面，中間的驅動力就是AI。先看看設備層面怎么打通，飛輪和飛輪之間的鏈條對于華為來說怎么安裝？當前用戶和手機幾乎合二為一，每人都有一個或者兩個手機，我們要加一個鏈條層Huawei Share，能夠讓視頻流、數據流、音頻流無縫流轉的東西。回到家把手機撂下，平板接替它的工作；在車里，手機撂下，車機接替它的工作；手機放在兜里，耳機可以接替它的工作等等，這就是Huawei Share。

另一個鏈條是Huawei HiLink，這是目前中國最好的智能家居生態平臺，和中國幾乎所有的智能家居廠商都在合作。無論血壓計、體重秤、投影儀、掃描儀、打印機、掃地機等等都可以通過HiLink連接起來。

對華為來說我們要有所為有所不為，八個輔助入口有的是是華為自己要全力以赴做的，比如PC、平板等，有的可以與產業伙伴合作，比如車機、電視等，只要硬件之間的聯動存在，用戶就能得到協同的收益。

最外圈IoT硬件華為原則上徹底不做，有所為有所不為，讓伙伴們放心跟我們的飛輪產生聯動，大家不是競爭對手而是合作伙伴。

無論是HiLink硬件平臺還是HiAI能力平臺都離不開強大的芯片。華為公司在核心半導體領域非常領先，我們有面向網絡側的天罡芯片，面向AI的昇騰芯片，面向IoT的凌霄芯片。

這里重點介紹是面向IoT的凌霄系列芯片，以WIFI、電力線等傳輸介質為主，解決IoT設備的可靠高速連接。華為的智能路由器做得非常強大，在座朋友的房子稍微大一點，不用華為路由器可能就得不到很好的覆蓋。

目前中國300元以上的路由器市場華為位居第一，華為的分布式路由器把深度覆蓋解決得最好。另外，華為還有IoT芯片，可以遠距離穩定接入所有的IoT設備，非常多的家居廠商都在無比期待這個芯片的上市（19年下半年），他們的洗衣機、冰箱、電飯煲將來通過這個芯片獲得時延、丟包率大幅改善，成本也非常有競爭力。

HiAI提供強大的算力、豐富的算子和可信的數據安全，達芬奇或者昇騰系列芯片解決的就是這個問題；而在端側有HIVoiceKit、HiVisionKit、HiSensorKit等場景化的API供開發者選擇；云側有APP、Content、Card、Conversation各種服務開放接口。

華為HAG（Huawei Ability Gallery）智慧服務平臺，一次接入14垂類生活服務，覆蓋的應用達3000多種，這些應用與以往最大的不同，是可以實現面向1+8入口的自然交互、全場景呈現，如純語音模板、語音+圖象模板、純圖像模板，開發者根據需要在各種場景的各種終端上用合適的交互方式進行呈現。如電視機、車機、手表、耳機全部可以進行信息交互，這是我們向開發者提供的智慧服務接入和分發平臺。

在用戶端未來可以做到兩點，第一，人找服務更便捷，比如想叫車、車就來了。第二，服務找人更精準，當發現到日程表里面航班出現延誤，會及時告訴你需要及時調整行程。

華為的智能助手小藝，可以叫做擬人化的智能機器人，不同的場景扮演不同的角色。比如在家庭場景是你的管家，可以管理你所有的家庭環境，運動場景是你的教練，出行場景是你的司機，辦公場景是你的秘書，它在不同的地方會有不同的技能，使得你在這個地方的服務更加自然化、智能化。

總而言之，現在到了時代變遷的關鍵節點，這個節點就是說手機將會發生下一次革命變化。而手機每一代的革命性變化都會與新的服務產生交集，第一代手機大哥大就是電話，第二大手機集合MP3、照相機、功能機具備的功能。第三代手機融合PC的功能，電腦的很多功能可以在手機上實現。

下一代手機我們認為它必將改變車的場景、家的場景、辦公的場景、運動健康的場景等等，這是我們的目標，這個目標我們會有自己的平臺和邊界的約束，也希望能夠團結更多的合作伙伴，大家一起致力于把全場景智慧生活這個目標早日實現。