國內(nèi)首條采用3D人臉識別閘機的地鐵線路,濟南地鐵1號線開啟商業(yè)運營。
該款3D人臉識別閘機搭載奧比中光3D傳感技術(shù),通過3D人臉識別驗證乘客身份,乘客只需刷臉即可進出地鐵站。
設(shè)立人臉識別通道
乘客刷臉直接進出站
乘客在濟南地鐵App上錄入人臉信息后,進站時只需將臉部對準3D人臉識別設(shè)備,便可在2s內(nèi)快速無感通過閘機。為方便乘客刷臉同行,濟南地鐵1號線還特別開辟了人臉識別通道,上線首日,便有不少市民嘗鮮體驗。
3D人臉識別閘機內(nèi)置奧比中光3D攝像頭,該設(shè)備可投射18000個散斑點,獲取完整的三維人臉數(shù)據(jù)。當乘客經(jīng)過人臉識別通道通行時,3D攝像頭會采集3D人臉特征,與系統(tǒng)內(nèi)錄入的人臉信息進行比對,驗證通過便會放行。在安全性上,1號線3D人臉識別閘機具備活體檢測能力,能輕松辨識出照片、視頻與面具等偽裝攻擊行為,誤識率僅為百萬分之一。
3D刷臉賦能智慧交通
人臉成為新的身份ID
在人流量巨大、環(huán)境復(fù)雜的公共交通領(lǐng)域,3D人臉識別技術(shù)可大幅提升個人身份驗證及交通運營效率。
3D人臉識別技術(shù)首先緩解了排隊購票的難題。國內(nèi)地鐵站大多存在自助購票排隊長、購票程序較繁瑣等問題,如今乘客只需錄入人臉信息,便可直接刷臉進站。
(搭載奧比中光3D傳感技術(shù)的3D人臉識別設(shè)備)
其次,相對于刷卡、掃碼進站,3D刷臉更為快速、便捷,省去了手機、卡片等中間介質(zhì),可做到無感式快速進出站。
據(jù)濟南軌道交通集團工作人員介紹,1號線3D人臉識別閘機一分鐘可通過30-40名乘客,大幅提升地鐵運營效率。
推動3D刷臉技術(shù)落地
拓展“智能+”應(yīng)用場景
如今,3D人臉識別技術(shù)已經(jīng)逐漸應(yīng)用于人們生活的方方面面,人臉正在成為新的身份ID。
奧比中光作為國內(nèi)AI 3D傳感領(lǐng)軍企業(yè),目前已將3D刷臉技術(shù)賦能于智能手機、刷臉支付、3D掃描、智能家居等領(lǐng)域。此次3D人臉識別技術(shù)在國內(nèi)地鐵的首次商用,標志著我國地鐵交通即將進入3D刷臉時代,乘客將享受更為快速、便捷的搭乘體驗。
未來,奧比中光將與各領(lǐng)域廠商通力合作,進一步推進3D刷臉技術(shù)在其它城市地鐵的商用落地,同時,奧比將加速打造AI 3D傳感技術(shù)平臺,持續(xù)拓展“智能+”應(yīng)用場景。
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原文標題:中國首條刷臉乘車地鐵采用奧比中光3D人臉識別技術(shù)
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