【今日物語】
物聯網市場是高度復雜分化的長尾市場,需要從業者對垂直行業進行深耕,其對物聯網聯接的易用性、可維護性要求更高,同時強大的邊緣計算能力也是產業物聯網發展的核心需求。
——有方科技副總裁 郭建林
【5G之爭】
華為5G基站全球發貨量超7萬個
在2019年華為分析師大會上,華為5G產品線總裁楊超斌表示,截至4月15日,華為已經獲得40個5G合同,發貨5G基站數量超過70000個。面向5G室內數字化覆蓋場景,華為已發貨10萬個5G LampSite小基站方案。
市場監管總局突擊檢查愛立信
近日,國家市場監管總局突擊檢查電信設備商愛立信北京辦公室,并進行現場取證。據悉,業內已有傳言稱多家手機廠商向市場監管總局舉報,投訴愛立信在3G和4G標準必要專利(SEP)許可市場存在違反《反壟斷法》的行為。
庫評:5G發展進入沖刺階段,不論是國家,還是企業紛紛亮出沖鋒的刺刀。對于設備商而言,無論是內憂還是外患,都是牽一發而動全身,成可迅速占領未來5G市場,敗則其市場地位將遭受無妄之災。
【自動駕駛之路】
英國移動通信運營商O2近日宣布,將于今年6月為一處測試場地開放5G網絡,用于無人駕駛汽車測試。據悉,多家研發無人駕駛汽車的企業在這處位于貝德福德郡的場地測試產品,5G網絡開放后,這些企業可在新的網絡環境下測試無人駕駛汽車。
馬斯克:特斯拉自動駕駛能力飛躍
據外媒報道,特斯拉將在5月1日大幅提高其完全自動駕駛電動汽車的價格,其公司也將在本月底的一場活動上展示其最新的自動駕駛能力。據悉,此次提價正值特斯拉推出新型完全自動駕駛計算機之際。
加州擬在公共道路上測試輕型自動駕駛卡車
提案由加州車輛管理局宣布,概述了申請測試或部署無人駕駛卡車的公司許可程序。據悉,本次的擬議規則僅適用于重量小于10001磅的自動駕駛汽車,只有1級和2級卡車可根據擬議規則獲得測試許可。
庫評:隨著5G到來,運營商鼎力相助,加上政策上的利好,自動駕駛似乎跳出車市的“寒冬”,迎來了發展的“春天”。如今,自動駕駛能力又迎來新一輪升級,特斯拉迎來自己新型完全自動駕駛計算機,加州把自動駕駛汽車從封閉場景中“解救出來”,加之5G技術的應用,自動駕駛汽車離我們已越來越近!
【一波未平,一波又起】
奔馳涉嫌軟件數據造假
據悉,奔馳母公司戴姆勒集團因涉嫌用軟件造假方式讓旗下數萬輛汽車通過尾氣檢測,再次受到德國汽車行業監管機構聯邦汽車交通局調查。此次問題汽車為產自2012年至2015年的柴油版奔馳GLK220CDI運動型多功能汽車。
劉強東:給兄弟調薪是為了活下去
劉強東發1900字全員信稱,京東物流虧損了十二年,僅去年虧損總額超過28億,調薪是為了活下去。
蘋果與高通達成和解
昨日凌晨,高通與蘋果宣布達成協議,解除雙方在全球范圍內的所有訴訟。和解內容包括蘋果公司向高通支付一筆費用,并達成一份于2019年4月1日生效的為期六年的技術許可協議。此舉意味著蘋果未來的iPhone將繼續使用來自高通的移動芯片。受此消息影響,高通股價收盤大漲23%。截至昨晚,高通股價盤前報74.93美元,漲幅為6.36%。
英特爾將退出5G手機調制解調器業務
英特爾宣布,公司將退出5G智能手機調制解調器業務,專注于5G網絡業務。同時,公司還將繼續投資其5G網絡基礎設施業務,并繼續向當前客戶履行提供4G智能手機調制解調器產品的承諾。
三星對折疊屏手機故障進行回應
三星電子就折疊屏手機故障報道回應稱,揭下Galaxy Fold主屏保護膜可能導致屏幕損壞,三星將全面調查故障手機,確定問題根源。
庫評:本周圈內可謂一波未平,一波又起。信誓旦旦幫助蘋果擺脫高通“壓榨”的英特爾突然宣布退出“5G群聊”,打得不可開交的蘋果&高通突然成了“親兄弟”,只能說貴圈太亂,沒有永遠的敵人,只有永恒的利益。同時,老牌車企奔馳和手機大亨三星的遭遇,只能讓人感嘆,風水輪流轉,為了品牌,但行好事。
【政策利好】
工信部開展2019年IPv6網絡就緒專項行動
到2019年末,武漢、西安、沈陽、南京、重慶、杭州、貴陽·貴安、福州8個互聯網骨干直聯點完成IPv6升級改造,支持互聯網網間IPv6流量交換;2019年末主要目標為獲得IPv6地址的LTE終端比例達到90%,獲得IPv6地址的固定寬帶終端比例達到40%;LTE網絡IPv6活躍連接數達到8億;完成全部13個互聯網骨干直聯點IPv6改造。
上交所發布《科創板股票發行與承銷業務指引》
《業務指引》共計7章67條,對戰略投資者、保薦機構相關子公司跟投、新股配售經紀傭金、超額配售選擇權等作出了明確規定和安排:一是規范引入戰略投資者實踐,二是明確保薦機構相關子公司跟投制度,三是規定新股配售經紀傭金安排,四是引導超額配售選擇權行為,五是細化發行定價配售程序。
工信部就關于加強工業互聯網安全發布征求意見公告
工業和信息化部就《關于加強工業互聯網安全工作的指導意見(征求意見稿)》公開征求意見,公眾可于2019年4月30日前通過電子郵件或傳真方式進行建言。
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原文標題:5G正式牽手自動駕駛上路;蘋果高通冰釋前嫌,英特爾退群;大企業集體“自閉”,減員/自爆/放棄前程;又一波優惠政策來襲丨IoT周報
文章出處:【微信號:iot102,微信公眾號:物聯網頭條】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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