飛機(jī)的種類是怎樣劃分的?及各部位介紹!
第1點(diǎn)
按飛機(jī)的用途劃分有民用航空飛機(jī)和國家航空飛機(jī)之分。國家航空飛機(jī)是指軍隊(duì)、警察和海關(guān)等使用的飛機(jī),民用航空飛機(jī)主要是指民用飛機(jī)和直升飛機(jī),民用飛機(jī)指民用的客機(jī)、貨機(jī)和客貨兩用機(jī)。
第2點(diǎn)
按發(fā)動機(jī)的類型分1活塞式發(fā)動機(jī)。早期在飛機(jī)或直升機(jī)上應(yīng)用的航空發(fā)動機(jī),用于帶動螺旋槳或旋翼。大型活塞式航空發(fā)動機(jī)的功率可達(dá)2500千瓦。后來為功率大、高速性能好的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)所取代。但小功率的活塞式航空發(fā)動機(jī)仍廣泛地用于輕型飛機(jī)、直升機(jī)及超輕型飛機(jī)。
2燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)。應(yīng)用最廣。包括渦輪噴氣發(fā)動機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)和渦輪軸發(fā)動機(jī),都具有壓氣機(jī)、燃燒室和燃?xì)鉁u輪。渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)主要用于時速小于800千米的飛機(jī);渦輪軸發(fā)動機(jī)主要用作直升機(jī)的動力;渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)主要用于速度更高的飛機(jī);渦輪噴氣發(fā)動機(jī)主要用于超聲速飛機(jī)。
3沖壓發(fā)動機(jī)。特點(diǎn)是無壓氣機(jī)和燃?xì)鉁u輪,進(jìn)入燃燒室的空氣利用高速飛行時的沖壓作用增壓。它構(gòu)造簡單、推力大,特別適用于高速高空飛行。由于不能自行起動和低速下性能欠佳,限制了應(yīng)用范圍,僅用在導(dǎo)彈和空中發(fā)射的靶彈。
第3點(diǎn)
按飛機(jī)的發(fā)動機(jī)數(shù)量分有單發(fā)(動機(jī))飛機(jī)、雙發(fā)(動機(jī))飛機(jī)、三發(fā)(動機(jī))飛機(jī)、四發(fā)(動機(jī))飛機(jī)。
第4點(diǎn)
按飛機(jī)的飛行速度分有亞音速飛機(jī)和超音速飛機(jī)之分,亞音速飛機(jī)又分低速飛機(jī)(飛行速度低于400公里/小時)和高亞音速飛機(jī)(飛行速度馬赫數(shù)為0.8-8.9),多數(shù)噴氣式飛機(jī)為高亞音速飛機(jī)。
第5點(diǎn)
按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近分有近程、中程、遠(yuǎn)程飛機(jī)之別。遠(yuǎn)程飛機(jī)的航程為大于8000km,可以完成中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機(jī)的航程為3000-8000km,近程飛機(jī)的航程一般小于3000km。近程飛機(jī)一般用于支線,因此又稱支線飛機(jī)。中、遠(yuǎn)程飛機(jī)一般用于國內(nèi)干線和國際航線,又稱干線飛機(jī)。
第6點(diǎn)
按飛機(jī)客座數(shù)劃分有大、中、小型飛機(jī),飛機(jī)的客座數(shù)在100座以下的為小型,100-200座之間為中型,200座以上為大型。
第7點(diǎn)
按機(jī)體寬度分寬體客機(jī):機(jī)身直徑在3.75米以上,機(jī)內(nèi)有多條通道;窄體客機(jī):機(jī)身直徑在3.75米以內(nèi),機(jī)內(nèi)有1條通道。
飛機(jī)主要由哪幾個部分構(gòu)成?飛機(jī)的翅膀是叫“機(jī)翅”嗎?飛機(jī)的尾巴是叫“機(jī)尾”嗎?接下來讓我們一起一探究竟吧!
到目前為止,除了少數(shù)特殊形式的飛機(jī)外,大多數(shù)飛機(jī)都由機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動力裝置五個主要部分組成:
Powerplant--動力裝置
Landing Gear--起落架
Fuselage--機(jī)身
Wing--機(jī)翼
Empennage--尾翼
①機(jī)翼
機(jī)翼--主要功用是產(chǎn)生升力,以支持飛機(jī)在空中飛行,同時也起到一定的穩(wěn)定和操作作用。
在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼,操縱副翼可使飛機(jī)滾轉(zhuǎn),放下襟翼可使升力增大。機(jī)翼上還可安裝發(fā)動機(jī)、起落架和油箱等。
副翼--Aileron
襟翼--Flap
擾流板--Spoiler
②機(jī)身
機(jī)身--主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種設(shè)備,將飛機(jī)的其他部件如:機(jī)翼、尾翼及發(fā)動機(jī)等連接成一個整體。
③尾翼
尾翼--包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可動的升降舵組成,有的高速飛機(jī)將水平安定面和升降舵合為一體成為全動平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動的方向舵。尾翼的作用是操縱飛機(jī)俯仰和偏轉(zhuǎn),保證飛機(jī)能平穩(wěn)飛行。
垂直尾翼--Vertical Fin
水平尾翼--Stabilizer
方向舵--Rudder
升降舵--elevator
④起落裝置
起落裝置--飛機(jī)的起落架大都由減震支柱和機(jī)輪組成,作用是起飛、著陸滑跑,地面滑行和停放時支撐飛機(jī)。
⑤動力裝置
動力裝置--動力裝置主要用來產(chǎn)生拉力和推力,使飛機(jī)前進(jìn)。其次還可為飛機(jī)上的其他用電設(shè)備提供電等。
飛機(jī)上除了這五個主要部分外,根據(jù)飛機(jī)操作和執(zhí)行任務(wù)的需要,還裝有各種儀表、通訊設(shè)備、領(lǐng)航設(shè)備、安全設(shè)備等其他設(shè)備。
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飛機(jī)
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