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無(wú)人機(jī) | 飛馬智能航測(cè)/遙感/偵查系統(tǒng)V系列完成高原測(cè)試

電子工程師 ? 來(lái)源:YXQ ? 2019-05-14 17:27 ? 次閱讀

為驗(yàn)證飛馬智能航測(cè)/遙感/偵查系統(tǒng)V系列產(chǎn)品高原性能,中央技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)攜帶V100前往青海來(lái)了一場(chǎng)科考性質(zhì)的旅游(高原測(cè)試);此行測(cè)試目的主要包括V系列高原螺旋槳定型、高原起飛能力測(cè)試及高原續(xù)航能力測(cè)試。

5月1日,團(tuán)隊(duì)在西寧周邊完成2000m海拔懸停及巡航測(cè)試,完成高原螺旋槳數(shù)據(jù)獲取。

懸停中的V100

5月2日,團(tuán)隊(duì)前往青海湖畔完成3200m海拔懸停及巡航測(cè)試,完成高原螺旋槳數(shù)據(jù)獲取。

青海湖畔的V100(技術(shù)人員正在更換不同尺寸螺旋槳)

5月4日,團(tuán)隊(duì)驅(qū)車前往瑪多,在鄂拉山口完成海拔4500m起飛測(cè)試及巡航測(cè)試。

航線飛行示意圖

V100海拔4500米起飛視頻

高原測(cè)試是飛馬無(wú)人機(jī)產(chǎn)品研發(fā)測(cè)試的必備環(huán)節(jié),用來(lái)檢測(cè)飛機(jī)的一些極限飛行性能,能否滿足研發(fā)設(shè)計(jì)的要求,并且能夠在高海拔地區(qū)正常使用;高海拔地區(qū)由于海拔高,空氣稀薄,對(duì)飛機(jī)的氣動(dòng)性能要求更高。

此次高原測(cè)試共計(jì)完成24個(gè)架次,完成高原螺旋槳定型數(shù)據(jù)采集、海拔4500m起飛測(cè)試及續(xù)航測(cè)試;經(jīng)數(shù)據(jù)分析V100在高海拔地區(qū)各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定,滿足設(shè)計(jì)指標(biāo),具備高原飛行能力。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:飛馬智能航測(cè)/遙感/偵查系統(tǒng)V系列完成高原測(cè)試

文章出處:【微信號(hào):feimarobotics2015,微信公眾號(hào):飛馬機(jī)器人】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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