如果說在腿足機器人領域里，有一個讓人聞之色變的變態(tài)企業(yè)，那就非波士頓動力莫屬了。深耕幾十年的技術積累加上“不諳世事”的科研態(tài)度，使得BD一直保持在腿足機器人科研領域遙遙領先的地位。因而為了探尋BD背后的技術，機器人大講堂邀請超凡專利的相關人員，為我們匯總了有關BD四足機器人的相關專利，下面就讓我們一起尋跡BD背后的技術。

波士頓機器人是一個千變?nèi)f化的風情萬種的適應力極強的美男子~時而沉靜的像一頭牛，時而瘋狂的像脫韁野馬，真的是上天遁地，無所不能— —不要覺得小編夸張，夸張不足以展示波士頓動力機器人的全部風姿。

波士頓動力四足機器人的發(fā)展歷程（前世今身）

相比于輪式或履帶機器人，波士頓足式機器人具有更強的地形適應能力，身體十分靈活，可以在各種崎嶇不平的地面行走（野外生存能力極強）。

奔跑性能極強的Wildcat

平衡力極強的Spot

不懼摔倒的SpotMini

歡樂起舞的新版SpotMini

經(jīng)過一年年的技術迭代，波士頓動力的四足機器人不在僅僅是應對軍方的大狗機器人，而越來越變得小巧靈活，適應力極強。

為了探索其背后的技術路線，我們對波士頓動力申請的專利進行了檢索分析：

波士頓專利布局情況

對小波的主要申請人Boston Dynamics進行檢索，檢索截止日期為2019年1月，其中涉及機器人的專利文獻共有72篇，對其進行簡單統(tǒng)計，可以得到如下結果：

波士頓動力的專利申請態(tài)勢圖

可以看出：從2001~2011年，波士頓共申請了4件有關足式機器人的專利，這十年是足式機器人技術的探索階段，即專利布局的早期階段；從2014年開始，波士頓動力在足式機器人的不同技術維度開始進行專利布局，直至2017年都保持了較高的申請量，這期間不斷推出了足式機器人的改進版，于2016-2017年推出的SpotMini是更新?lián)Q代的產(chǎn)品（爬樓梯的SpotMini），為其商業(yè)化應用奠定了基礎。

如下圖所示，通過對上述72篇專利進行分類標引，波士頓動力四足機器人的技術領域主要涉及液壓驅動和電液混合驅動，上述技術保證了機器人具有較強的運動能力，而步態(tài)規(guī)劃、平衡控制、復雜地形動態(tài)規(guī)劃以及自我回正屬于機器人的運動控制，同時也是波士頓的核心技術，上述技術使機器人更好的適應環(huán)境，維持動態(tài)平衡，實現(xiàn)智能移動。

波士頓動力的專利技術分布圖

下圖為波士頓動力足式機器人專利技術路線圖。

波士頓四足機器人技術路線圖

1、波士頓動力早期專利

通過分析波士頓動力的專利申請趨勢可發(fā)現(xiàn)，波士頓動力雖然成立于1992年，然而早期的專利申請多是關于離合器、軸承、醫(yī)療器械等，直至2001年9月21日才與SONY公司聯(lián)合申請一種仿生寵物狗機器人專利（US6484068B1），該專利主要解決的是寵物狗機器人的跳躍控制，如下圖。

US6484068B1附圖

專利中將跳躍劃分為兩個控制階段，第一階段控制機器人的四個腳同時跳離地面，第二階段控制前腿先落地后腿后落地，通過改變腿的落地角度和延遲角度實現(xiàn)落地。

而在2004年6月9日波士頓動力獨立申請了一份可以行走或爬行的多足機器人的專利US20050275367A1，設置在機身上的12個電機通過錐齒輪機構驅動六個腿的運動，如下圖所示。通過這種錐齒輪機構還可實現(xiàn)機器人身體高度的調(diào)整。

經(jīng)過了前期在多足機器人領域的探索，波士頓動力在多足機器人的發(fā)展上持續(xù)改進，并將其成果進行專利布局。

2、四足機器人動力系統(tǒng)分析

動力問題是機器人的核心問題，關系著機器人能否動起來，工作時間的長短。波士頓動力早期的機器人主要是電機通過齒輪驅動連桿機構，對于沒有載荷要求的機器人而言是足夠的，對如Bigdog這類以內(nèi)燃機為動力且需搭載較大負荷的機器人則顯得力不從心，為此，波士頓動力在液壓驅動方面布局了較多專利，如下圖的液壓控制技術發(fā)展路線。

波士頓動力液壓控制發(fā)展路線圖

BigDog系統(tǒng)能耗高的問題突出，能量的多次轉換、多環(huán)節(jié)傳遞造成了大能量損失，如下圖所示為足式機器人在前行中理想的足部軌跡，腿部的運動是通過液壓系統(tǒng)實現(xiàn)，在理想軌跡下機器人可降低液壓驅動能耗。

足部理想軌跡圖

足式機器人在不同場合需要不同的功率供給，具有不同功率模式切換是降低功耗的重要手段，為此，波士頓動力在2008年10月14日提交的專利US20100090638A1中通過傳感器檢測力，控制器控制閥適時進行開關動作，實現(xiàn)按需高功率或者低功率模式。在此基礎上，波士頓動力在2011年5月18日提交的專利申請US20120291873A1中公開了一種具有高壓油路，中壓油路和低壓返回油路的液壓系統(tǒng)，如下圖所示。

US20120291873A1附圖

為了提高機器人運行的效率、減小功率消耗以及提高運動的穩(wěn)健性，波士頓動力在2014年8月1日提交的專利US20160023647A1中通過判斷關節(jié)承受的載荷類型和大小，以選擇適當?shù)囊簤夯螂妱又聞悠鳎沟脵C器人的功率消耗最低。如下圖所示，機器人根據(jù)不同的負載選擇不同的驅動方式組合。

US20160023647A1附圖

下圖是機器人的期望驅動力，期望的力為液壓驅動力和電驅動力的總和，液壓驅動為離散力，電驅動為連續(xù)的力，兩種驅動方式相互補充從而形成期望的力，達到最佳的驅動效率。

US20160023647A1附圖

比外，波士頓動力還在提高液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定供壓、通過不同壓力組合、分階段供壓、提高液壓部件損壞工作壽命、提高閥的響應速度等方面均進行了專利布局。以上這些專利中的技術均用于保證液壓系統(tǒng)高效和可靠工作。

3、四足機器人步態(tài)分析

在解決了動力方面的問題后，還需解決機器人如何動的問題。四足機器人在行進時不同的時間段需要不同的行進速度，而不同的行進速度對應不同的步態(tài)，四足機器人的步態(tài)包括Walk（慢走）、Trot（小跑）、Bounding（跳躍）、Gallop（飛奔）。

Wildcat奔跑轉向

上圖中的Wildcat正在以Bounding步態(tài)奔跑并完成了奔跑狀態(tài)下的轉向，整個過程都很流暢。可看出波士頓動力已經(jīng)很好的解決了機器人在各種速度下的步態(tài)轉換。下面將波士頓動力在該方面的專利進行如下分析。

3.1步態(tài)轉換

步態(tài)轉換技術發(fā)展

通過檢索，波士頓動力在步態(tài)轉換方面先后申請了6件專利，其技術發(fā)展如上圖所示，主要涉及如何實現(xiàn)不同步態(tài)、制定步態(tài)轉換準則、制定步態(tài)列表等。

3.2步態(tài)控制和轉向

波士頓動力在2014年12月17日申請且已授權的專利US9395726B1中公開了機器人通過控制俯仰角、高度、速度以及其產(chǎn)生的力實現(xiàn)不同的步態(tài)，下圖所示，Bound步態(tài)用于完成一般奔跑，而Gallop步態(tài)適合于高速奔跑。

US9395726B1附圖

而當機器人需要轉向時，可通過橫向移動側方的兩條腿并配合轉動和偏航角來實現(xiàn)機器人整體的轉彎，如下圖所示。

US9395726B1附圖

3.3.制定步態(tài)準則

基于上篇專利涉及的不同步態(tài)，波士頓動力為實現(xiàn)各種步態(tài)轉換制定了步態(tài)準則，并在2015年7月23日申請且已授權的專利US9931753B1中公開了可自動實現(xiàn)所需步態(tài)的轉換的方法，通過識別當前的步態(tài)信息，根據(jù)不同的操作標準判斷當前的步態(tài)是否屬于其中，并按照其中的一種步態(tài)行走。

3.4.制定步態(tài)列表

波士頓動力為實現(xiàn)各種步態(tài)的順利轉換，制定了步態(tài)列表并可查詢，其在2015年11月3日申請且已授權的專利US9789607B1，以及在2016年06月27日申請且已授權的專利US10017218B1中均公開了基于轉向命令使足式機器人實現(xiàn)目標步態(tài)， US9789607B1側重于不同步態(tài)列表的查詢、US10017218B1側重于相同步態(tài)的腿的行走順序并避免失步，如下圖所示為制定的步態(tài)列表。

US9789607B1附圖

根據(jù)不同的速度區(qū)間設計不同步態(tài)，并排列成步態(tài)列表，在機器人內(nèi)部存儲有多個步態(tài)列表。實際操作中，根據(jù)機器人的行走速度判斷所處的狀態(tài)，遍歷列表，直至獲得相符的步態(tài)，進而控制機器人以相關步態(tài)行走。

US9789607B1附圖

該專利中再次涉及了機器人通過步態(tài)調(diào)整實現(xiàn)轉向，如上圖所示，當機器人遇到障礙物時，機器人通過轉向避開障礙，機器人根據(jù)偏航偏差和位置偏差進行轉向。該專利中還涉及了Walk和Trot的切換方式，如下圖所示，在416后切換為500，進而開始Trot步態(tài)。

Walk轉Trot

US9789607B1中的Walk和Trot轉換

3.5.保持前后重心高度一致

機器人在行進中，由于諸多原因導致重心發(fā)生傾斜，處于懸空狀態(tài)下的邁步腿根據(jù)當前支撐腿及機身的狀態(tài)選擇正確的落地位置，保證機體重心落在穩(wěn)定區(qū)域之內(nèi)，基于此，波士頓動力在2016年6月27日申請且已授權的專利US10059392B1中公開了一種控制具有非恒定俯仰角和高度的機器人裝置，通過調(diào)整機器人前后部分的質(zhì)心位置可以使保證機器人在奔跑中保持機身重心高度一致，如下圖。

US10059392B1附圖

如果硬要給波士頓動力的四足機器人劃定一個界限，以上便是其四足機器人的前世。

采用液壓控制，采用控制閥、高低壓選擇供壓的方式降低系統(tǒng)能耗，采用離散/連續(xù)控制、蓄能器、壓力預測、不同液壓壓力、分階段供壓組合的方式保證機器人足夠的壓力供給的；早期聚焦的是如何實現(xiàn)四足機器人的不同步態(tài),讓它有不同的風姿~

如今的Spot及SpotMini中采用電液混合的方式驅動降低能耗，專注于不同步態(tài)之間的轉換，通過制定轉換準則從而制定步態(tài)列表，來實現(xiàn)其更靈活多變的姿態(tài)，或是說更像一只活靈活現(xiàn)的小狗。