導讀

讓我們來設想這樣一幅畫面，年輕有為、個性張揚的你希望能有一臺自己的汽車，什么樣的車能夠滿足這個要求呢？它首先一定要夠酷炫，完美匹配你與眾不同的審美，開上馬路回頭率百分百！其次它功能要足夠先進且多樣，能夠滿足你各種奇奇怪怪的要求，也就差能成為變形金剛！最后它價格還不能太貴，也就中等偏上，土豪未滿，以彰顯你勤儉持家絕不驕奢淫逸的優良品質。經過謹慎而大膽的思考和設計，你心滿意足的從口袋中掏出智能手機，發出了你對這輛私人訂制汽車的需求。一段時間后，廠家發來的完工信息使你心花怒放，接著你就美滋滋的把它開回家啦！

夢幻的未來

讓我們來設想這樣一幅畫面，年輕有為、個性張揚的你希望能有一臺自己的汽車，什么樣的車能夠滿足這個要求呢？它首先一定要夠酷炫，完美匹配你與眾不同的審美，開上馬路回頭率百分百！其次它功能要足夠先進且多樣，能夠滿足你各種奇奇怪怪的要求，也就差能成為變形金剛！最后它價格還不能太貴，也就中等偏上，土豪未滿，以彰顯你勤儉持家絕不驕奢淫逸的優良品質。經過謹慎而大膽的思考和設計，你心滿意足的從口袋中掏出智能手機，發出了你對這輛私人訂制汽車的需求。一段時間后，廠家發來的完工信息使你心花怒放，接著你就美滋滋的把它開回家啦！

以上畫面簡直美得讓人無法直視，可惜純屬虛構如有雷同純屬巧合。然而這不是天馬行空的狂想，它依然言之有理，行而有矩，它有個響亮的名字：工業4.0。這應該算是它的究極形態，而現在它還只是個襁褓中的嬰兒，正嘴巴吹著泡泡，張著小眼睛巴扎巴扎的看著你呢……而且這嬰兒還金發碧眼，來自德國。為了能讓那美好的未來從假想成為現實，我們有必要解析一下這個德國來的“嬰兒”。

工業4.0的“啼哭”

它的第一聲啼哭來自2013年4月在漢諾威舉辦的工業博覽會，這“哭聲”平地驚雷般的傳遍整個世界。它還有三個偉大的“哥哥”，分別代表著第一次工業革命到第三次工業革命，每一次工業革命都帶來了生產力的飛速發展：工業1.0從蒸汽機的發明開始，我們開始大規模的利用機械代替人力；工業2.0，電能源的發現和運用以及從1870年引進分工勞作的流水線開啟，標準化、規模化的生產初顯端倪；工業3.0是1969年開始的利用電力和IT系統升級自動化生產。如今大哥和二哥已垂垂老矣，三哥巔峰已過，對于人類無止盡的求知與欲望漸漸力不從心，歷史的車輪滾滾向前，無情的碾碎敢于阻擋它的一切，可以說工業4.0的橫空出世有著歷史的必然性，它正茁壯成長，準備引領下一個百年風潮……

相比較它的三個“哥哥”，工業4.0有著更為鮮明的特征，它把互聯網、物聯網、云計算、機器人、3D技術等硬件和技術融合到一起，然后運用最新的人工智能計算方法、ERP、數據融合的算法和分布式計算方法等軟件和手段來整合整個生產過程，甚至改變生產流程，最終達成的目標就是縮短供應和生產時間，減少中間環節提高整個企業的運作效率，使得整個生產過程變得更自動、更自主、更有預測性，同時使之更智能化、可視化也更環保。

具體來說它將賦予機械“智慧”，實現機械與機械的對話。所有的生產資料和產品在工廠中都有獨特的“身份證”，記錄著各種信息以確保其能在準確的時間到達特定的地點發揮應有的作用。同時這一切的生產信息都是透明可見的，管理者和決策者能準確的了解自身工廠的各種情況并制定相應的對策。這其中MES和WMS等軟件系統就成為了關鍵，ME可以實現對上層ERP對接支持并通過ERP提供BOM、訂單和計劃來安排生產工作，使工廠的整體流程更加智能化、自動化，為企業搭建完善的信息化平臺。目前國內做這個比較成功的企業較少，只有例如易往信息這樣的少數幾家企業，主營MES、WMS等軟件信息系統，為企業管理信息化、生產智能化提供解決方案。具體說來，這些解決方案能為企業監控生產數據，使管理者能洞察秋毫；讓企業倉庫井井有條，高效無積壓；有效解決粗放式的能源管理，有效降低消耗和浪費；幫助管理者分析海量的信息數據，為決策的制定獻計獻策。

工業4.0的內容并不僅僅局限于此，它仍然正在不斷的發展，不同的功能模塊隨著科技的發展不斷的被開發出來并加入到這個概念中，如同支持其成長的養分，在它成年那一刻將爆發出極其龐大的能量。

會哭的小孩有奶吃，更別說這讓全世界都為之震驚的啼哭……工業4.0一經傳入，在國內就享受到了眾星捧月般的待遇。然而不切合國內實際的盲目遵循所帶來的成果只能如同流沙中的浮城最終將飄散在歷史的狂風中。

中國制造2025的呢喃

在當今時代，科技創新和產業變革所形成的風暴席卷全球。而中國也是這場風暴的臺風眼之一……廣闊的市場、龐大的需求空間、完善全面的工業體系和充足且素質不斷提高的勞動力所形成的低壓區強烈吸引著各種要素。信息技術的突飛猛進、制造業數字化、網絡化、智能化配合新能源和、新材料和新商業管理模式的變革都瘋狂向這個臺風眼匯聚。這一切都是歷史的必然，我們又一次的站在了十字路口。

我們沒辦法復制別人的成功之路，從工業4.0到中國制造2025究竟有多遠，是咫尺還是天涯？近年來我國的制造業雖然占據了全球較大的比重，但卻大而不強。最核心的問題就是我們缺乏自主創新能力，核心技術的關鍵部件受制于人；同時產品同質化嚴重，存在不同層次的質量問題；我們的能源利用率也不高，浪費和污染嚴重；產業結構不合理，許多產業仍然處于價值鏈的中低層。

德國有“工業4.0”，美國有“工業互聯網”，在這個信息爆炸的年代，所有國家都在摩拳擦掌，準備大干一場。“工業4.0”的飛速傳播引起了我國領導人的高度重視，我們也應該有自己的聲音！中國這個沉睡的巨人正發出夢中的呢喃，那神秘的低語在神奇的東方大陸上縈繞——中國制造2025。

“中國制造2025”是升級版的中國制造，力主在2025年實現我國由制造大國向制造強國的轉變。由“大”到“強”需要變革傳統的模式，首先由要素驅動向創新驅動轉變，其次要由低成本競爭優勢向質量效益競爭優勢轉變，再次要由資源消耗大、污染物排放多的粗放制造向綠色制造轉變，最后要由生產型制造向服務型制造轉變。始終以“兩化融合”為主線，配合“互聯網+”的概念。我們期待著這個沉睡的巨人睜開雙眼，由呢喃轉為咆哮！

在路上……

我們正行走在“中國制造2025”的道路上，泉州已經成為具有代表性的地方樣板和實踐范例，而我們的企業將在這其中肩負起時代的重任。這條道路并非一帆風順，需要企業一路披荊斬棘，具體說來就是需要軟硬件互相搭配，對企業的自動化程度也有很高的要求。現在談硬件軟件化、軟件硬件化，對生產企業來講，加上生產、加上軟件系統實際上往硬方向走，從生產角度我們就是把硬件再綜合智能、綜合通訊、綜合人工智能，使得生產更透明。

我們與德國的國情不同，制造業的基礎也差別很大。“工業4.0”這個“可愛的小孩子”我們只能借鑒卻不能照搬，畢竟他只會說：“Guten Tag”，而不會說：“您好！”“工業4.0”與“中國制造2025”兩條道路雖大相徑庭卻殊途同歸。All roads lead to Rome，雖然路旁的風景不同，但都通向美好的未來。國家已經為我們指明了方向，希望我們所有的企業共勉，共同努力，加強合作，為實現“中國制造2025”的宏偉目標貢獻自己的力量！