5月18日消息,據CNBC報道,隨著亞馬遜核心業務增長放緩,該公司正在加速對新技術領域的投資步伐,以便為迎接未來做好準備。僅在過去一年里,亞馬遜就宣布了七項重大投資,總額達數十億美元。
這些投資主要集中在新興快遞業務和物流方面,但也包括其他領域,如在其新總部的投資。今年早些時候,亞馬遜在提交給監管機構的一份文件中明確了其在運輸和物流領域的雄心。
亞馬遜大規模投資新技術之時,恰值其收入增長放緩之際,但亞馬遜的利潤依然居高不下。該公司報告稱,2019年第一季度每股收益為7.09美元,利潤大幅增長,但營收增長全面放緩,其16.9%的收入增長率是自2015年第一季度以來的最低增速。
亞馬遜的增長主要得益于其云計算業務AWS,該業務已成為其主要利潤驅動因素。2019年第一季度,AWS收入占亞馬遜總銷售額的13%,高于上一季度的10%。但即便是收入增長41%的AWS也出現了增長放緩的情況,去年同期增長率為49%。
現在亞馬遜依然在瘋狂賺錢,并把這些錢投入到新的風險投資中,但其投資策略在規模和風格上都在同類科技公司中獨樹一幟。雖然蘋果首席執行官蒂姆·庫克(Tim Cook)透露,該公司每隔幾周就會收購一家新公司,但亞馬遜的投資卻要高調得多。
與此同時,Facebook在經歷了一年的隱私丑聞困擾后,將主要精力放在了內部,試圖重新贏得用戶的信任。Alphabet則繼續投資于谷歌之外的“其他賭注”,比如無人機送貨和自動駕駛汽車,但它們仍只占其總收入的一小部分。
以下是亞馬遜在過去一年里最值得注意的投資
2018年6月,亞馬遜宣布斥資7.53億美元收購在線藥店PillPack,從而向醫藥領域邁出了重要一步。亞馬遜以包裹方式遞送藥品,并提醒消費者何時應該服藥,這幫助亞馬遜將其遞送能力擴展到了一個新的垂直領域。
亞馬遜已對醫療保健領域產生極大興趣,去年初與伯克希爾哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)和摩根大通(JPMorgan Chase)結成伙伴關系,以削減員工的醫療成本。但對PillPack的收購表明,亞馬遜的興趣已經超越了為自家員工提供福利的范圍,從而進入一個全新的商業領域。
HQ2和其他辦公室擴建
亞馬遜承諾為其第二總部(HQ2)提供50億美元投資,并最終將其分拆為弗吉尼亞州北部和紐約的兩處設施。不過在遭遇當地和政治上的強烈反對下,亞馬遜擱置了紐約交易,但其將繼續推進在弗吉尼亞州北部建立第二總部的計劃,并承諾斥資2.3億美元在納什維爾新建卓越運營中心。
亞馬遜表示,其北美地區的公司辦事處和技術中心數量也將繼續增長,并已宣布在丹佛和奧斯汀等地進行幾次擴張。
投資自動駕駛汽車公司Aurora
今年早些時候,亞馬遜向自動駕駛汽車初創企業Aurora注入了一筆金額不詳的投資。紅杉資本(Sequoia Capital)和殼牌(Shell)的投資部門也參與了Aurora于今年2月舉行的5.3億美元融資活動。
這筆投資可能代表著亞馬遜未來進一步擴大利潤率的機會。盡管亞馬遜沒有公開披露投資計劃,但不難想象該公司對自動駕駛技術的興趣。2018年,亞馬遜在快遞成本上花費了270多億美元,如果把司機和第三方快遞公司排除在外,其應該可以降低快遞成本。
亞馬遜就此發表聲明時稱:“自主技術有可能幫助我們員工和合作伙伴的工作變得更安全、更高效,無論是在物流中心還是在路上,我們對這種可能性感到興奮。”
投資電動卡車公司Rivian
另一種降低送貨成本的方法可能是減少能源支出。今年2月份,亞馬遜曾牽頭對電動卡車初創企業Rivian進行了7億美元的投資。對特斯拉潛在競爭對手的投資,再次證實了亞馬遜在可持續交通領域的雄心。
擴張Amazon Air
在運輸和物流方面,亞馬遜也在仰望天空。亞馬遜正在擴大亞馬遜航空公司(Amazon Air)的業務,包括飛機增加到50架,并建立新的地區樞紐。亞馬遜表示,將在肯塔基州北部投資15億美元盡力新的地區樞紐,計劃于2021年投入運營。
這筆投資正幫助亞馬遜將更多的物流業務轉回公司內部,并減少對UPS和聯邦快遞(FedEx)等第三方托運人的依賴。市場研究公司Wolfe Research今年早些時候估計,亞馬遜自己處理的發貨占在線訂單的26%。
柯伊伯項目
貝索斯對太空的興趣眾所周知,畢竟,他還有一家專門從事太空探索的公司。但亞馬遜也通過柯伊伯項目(Project Kuiper)將其雄心擴展到了地球大氣層之外。
今年4月,亞馬遜在提交監管文件后證實,該公司計劃建立一個由3000多顆衛星組成的太空網絡,在全球范圍內擴大高速互聯網接入服務。
盡管亞馬遜沒有提供該項目的成本估計數據,但幾位航天業高管此前表示,該項目可能至少耗資30億美元。但亞馬遜的長期回報可能非常可觀,因為聯網的人越多,亞馬遜服務的潛在客戶就越多。埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下SpaceX也計劃發射互聯網衛星。
投資英國外賣公司Deliveroo
亞馬遜最近的大動作是對總部位于倫敦的外賣公司Deliveroo的投資,該公司本周宣布了這個消息。亞馬遜牽頭為Deliveroo舉行了5.75億美元的融資,現有投資者包括T. Rowe Price、富達管理公司(Fidelity Management)和Greenoaks。
雖然亞馬遜持有的股份未知,但它的投資顯示出其在食品配送領域的雄心。在這個市場上,網約車巨頭Uber也是個重要參與者。
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原文標題:從無人車到太空互聯網,亞馬遜也入坑了
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