SAE International國際自動機工程師學(xué)會是全球航空航天、汽車、商用車及工程農(nóng)用機械的標(biāo)準制定組織，今天我們宣布計劃組建一個聯(lián)盟，旨在為有效的、安全的共同分享移動出行行業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)制訂最佳實踐框架。

由于共享滑板車和單車（通常被稱為 “Micromobility 微出行”服務(wù)）越來越受歡迎，許多公共機構(gòu)制定了相關(guān)的政策，要求獲得權(quán)限訪問共享“微出行”的出行模式數(shù)據(jù)。這個新的聯(lián)盟將通過提供可以發(fā)展和擴充現(xiàn)有數(shù)據(jù)共享框架的協(xié)作模型來滿足關(guān)鍵需求。它將著手制定標(biāo)準化數(shù)據(jù)定義和指標(biāo)以及最佳實踐，以確保對不同的共享出行運營商和城市之間，其高度敏感的用戶地理位置和個人數(shù)據(jù)進行適當(dāng)?shù)谋Ｗo。目前，該聯(lián)盟將專注于“微出行”領(lǐng)域，初始合作伙伴包括邁阿密-戴德縣、JUMP、Spin和Populus以及其他利益相關(guān)者。

邁阿密-戴德縣交通與公共工程部（DTPW）主任Alice N. Bravo表示：“在過去的幾年里，涌現(xiàn)出了許多新興的出行方式，而且未來可能會有更多，作為公共通行權(quán)利監(jiān)護人，我們必須了解所有出行方式和交通工具給我們帶來的好處以及可能會產(chǎn)生的影響，以便在必要時采取行動。與SAE以及個人移動出行運營方合作將有助于幫助我們彌補在這方面的不足。”

SAE International將利用其附屬組織SAE Industry Technologies Consortia（SAE ITC）的專業(yè)知識和經(jīng)驗召集該聯(lián)盟的成員。SAE ITC在跨行業(yè)聯(lián)盟組織方面擁有豐富的經(jīng)驗，聯(lián)合公共機構(gòu)和行業(yè)共同建立框架以應(yīng)對整個交通領(lǐng)域的機遇和挑戰(zhàn)，包括航空、自動駕駛汽車和共享移動出行。

SAE全球車輛標(biāo)準總監(jiān)Jack Pokrzywa表示，“SAE International和SAE ITC共同致力于提供一個中立、民主和客觀的平臺，開發(fā)數(shù)據(jù)共享框架旨在為所有居民提供安全、公平和宜居的街道。” 這項工作堪稱是SAE致力于推動造福人類的航空航天、汽車、商用車及工程農(nóng)用機械行業(yè)知識與解決方案發(fā)展的工作典范。SAE在制定“微出行”工具（SAE J3194 WIP）和共享移動出行（SAE J3163）定義和分類方面的工作發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

Populus 首席執(zhí)行官Regina Clewlow表示：“城市管理者需要有關(guān)如何利用新興移動出行服務(wù)的數(shù)據(jù)和透明度，因為只有他們才有權(quán)力管理我們的公共通行權(quán)，包括：移動出行所必須的街道、路邊和人行道等。對于能夠共同協(xié)助組建這個聯(lián)盟我們感到非常高興，該聯(lián)盟將城市管理者、微出行運營商等利益相關(guān)者聯(lián)合起來共同支持數(shù)據(jù)共享工作，這將保證城市管理者在制定交通規(guī)劃時獲得所需的信息。”

該聯(lián)盟計劃與其他領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)進行合作，共同制定共享移動出行的標(biāo)準和最佳實踐以協(xié)調(diào)其相關(guān)活動。SAE及其初始合作伙伴期待其他公共機構(gòu)、共享出行運營商和數(shù)據(jù)平臺的加入，共同確定并完善準則框架，推薦做法以及其他有組織的活動。