據(jù)近日報道，代表了750家移動運營商利益的全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會(GSMA)的行業(yè)分析報告顯示，禁止從中國供應商購買通信設備，將使歐洲5G網(wǎng)絡成本增加約550億歐元(約620億美元，4287億人民幣)，并將導致該技術的推出延遲18個月左右。在報道中提到的中國供應商，除了華為，還有中興。

上述550億歐元的估值反映了全面禁止中國通信設備供應商華為和中興通訊(ZTE)對歐洲推出5G網(wǎng)絡所帶來的額外成本，而這兩家中國公司在歐盟的市場份額合計超過40%。

中國通信設備供應商華為的產(chǎn)品被歐洲運營商廣泛購買和使用，GSMA以此對全面禁止華為的后果表示擔憂。

“其中一半(額外成本)將歸因于在通信設備市場競爭力明顯減弱后，歐洲運營商所需要投入的成本會更高，”行業(yè)報告說，“在升級為5G網(wǎng)絡前，運營商還需要更換現(xiàn)有的基礎設施。”

該報告還稱，禁止從中國公司購買通信設備，還將導致5G技術的部署推出推遲18個月，該技術將可用于從自動駕駛汽車到醫(yī)療和物流等各個領域。報道說，“此種延遲將使歐盟與美國之間的5G普及率差距在2025年前擴大15個百分點”。

今年5月，美國商務部宣布將華為列入“實體清單”，促使全球科技巨頭切斷與這家中國公司的聯(lián)系，美國屢次以“安全問題”為由向歐洲國家施壓，要求它們效仿。

對此，華為多次否認其設備存在安全隱患。華為6月6日表示，已在全球30個國家獲得46個5G商業(yè)合同，5G基站發(fā)貨量超過10萬個，居全球首位。

盡管如此，華為依然受到多國歡迎。本月初，華為與俄羅斯最大的移動運營商MTS簽署協(xié)議,該協(xié)議計劃將“在2019年和2020年開發(fā)5G技術，并試點推出第五代網(wǎng)絡”。

7日，MTS首席執(zhí)行官阿列克謝·科爾尼亞表示，華為“完全有資格”為俄羅斯下一代無線網(wǎng)絡提供基礎設施。當天，巴西副總統(tǒng)漢密爾頓·莫朗也公開表示，巴西政府不會排除華為在該國運營5G移動通信網(wǎng)絡。