從波音、Uber到Lilium等公司都在致力于開發飛行車，但博世希望能制造出更為簡易接近的傳感器。該公司表示，傳統的航空航天技術過于昂貴和笨重，無法用于自動駕駛飛行器。所以，今天，博世公司宣布了一種即插即用傳感器盒，它可以適應汽車工業傳感器在飛行中的使用。

博世將其盒子視為一個通用控制單元。該套裝包括數十個微機電系統（MEMS）傳感器，該公司表示，它將適用于任何飛行器。當加速度傳感器將測量飛機的運動時，橫擺率傳感器可以測量飛機的迎角。磁場傳感器將測量其羅盤航向，壓力傳感器將使用大氣壓力計算海拔和車速。

根據博世的說法，與目前的航空傳感器相比，這個盒子只是成本的一小部分——不過該公司沒有透露價格。博世在一份新聞稿中說，雖然該公司沒有披露任何飛行出租車合作伙伴，但“我們的目標是讓擁有飛行車的民用航空公司能夠負擔得起廣泛的供應商。”

幾年前，博世與戴姆勒聯手在圣何塞創建了自動駕駛車，該公司的技術幫助自動駕駛汽車預測道路狀況。我們可以猜測，其中一些工作通知了這些傳感器。無論公司是否采用博世盒子，它很有可能是無人駕駛汽車技術將被帶入飛行車。