一于無聲處聽驚雷！

氫能源汽車，真的來了！

近日，上海市嘉定區推出了“氫燃料電池汽車產業集聚區規劃”和“鼓勵氫燃料電池汽車產業發展的有關意見（試行）”，從產業政策和金融等方面入手，全力支持氫燃料電池汽車技術、研發、示范、應用和產業化的率先突破。

據報道，此次嘉定規劃的氫燃料電池汽車產業集聚區，位于安亭鎮環同濟片區，規劃范圍2.15平方公里。根據目標，到2025年，嘉定區氫能及燃料電池汽車全產業鏈年產值將突破500億元。

是的，你沒看錯，500億元！這將是坐落在神州大地上，一個具有世界競爭力的“氫能港”！

今天，上海嘉定“氫能港”的正式落地，進一步說明了國家探索發展氫能汽車的堅定決心。

今年以來，氫能源汽車，越來越成為一個大風口。今年《政府工作報告》首次把氫納入文件中，提出要“推動充電、加氫等設施建設“，意味著“氫”站到了中國能源舞臺上。先有“ 格羅夫氫能源汽車 ” 橫空出世，再有首個氫能共享汽車項目的落戶重慶，前幾天，全球規模最大、等級最高的氫燃料電池汽車加氫站又在上海化工區正式落成。

也許不久，你就將看到一輛輛以氫燃料電池為動力的公交車、私家車穿行于大街小巷，車上看不到排氣管的“黑尾巴”，排出的是水；汽車“餓”的時候，路邊的加氫站能方便地給予“養料”。。。。

神女應無恙，當驚世界殊！

二有人也許要問，不是正在搞鋰電池汽車嗎？怎么又開始搞什么氫能源汽車呢?

答案，也許從下面這張照片里，能夠找到一些端倪。

2018年5月，曾經有一張照片，引發廣泛關注！照片里，領導赴日本北海道參觀豐田汽車廠，在參觀到氫能源汽車的時候，臉色變得有些凝重！

之所以出現圖中的結果或是因為，相比以特斯拉為代表的鋰電池汽車，氫能源汽車的確顯示出了它獨特的優勢：

1、能量效率高：氫能源能量密度極高，氫燃料電池在電池密度、性能等各方面都遠超傳統鋰電池！

就拿特斯拉來對比，特斯拉充滿電一次性最高可以續航 800 - 900公里，而 豐田氫能源汽車Mirai 可以輕松達到 1000 公里。

更重要的，是一般的電動車充滿電至少需要好幾個小時，而氫能源汽車的加氫過程只需要短短的幾分鐘！

一個幾小時，一個幾分鐘。相較于電動車續航能力不足，充電時間久的種種痛點，氫燃料汽車具有碾壓優勢。

2、長期成本低：2025看，氫能源燃料電池的價格有望低于電動車，和燃油車成本相當！

根據國家發改委能源研究所的研究，燃料電池成本下降速率將明顯高于鋰離子電池。長期來看未來燃料電池汽車成本有望比動力電池汽車更低，和燃油車的成本相當。

根據最新的消息，最慢到2025年豐田就可以把氫燃料電池汽車的成本降到和現在的混合動力汽車類似的水平。

考慮到，鋰、鈷、鎳等稀缺材料對鋰電池成本的剛性限制，且容易受到剛果等國家政治環境變化的影響，所以長期看，氫燃料電池汽車的優勢無疑會更加明顯。

3、環保效果好：氫燃料電池從發電到電池回收拆解幾乎可以做到0污染，唯一的“排泄物”就是水，其環保價值將遠遠高于鋰電電動車！

我們發展鋰電電動車的關鍵原因之一，是保護環境，重新找回藍天白云、綠水青山。

但實際上，如果從全周期來看，鋰電電動車的環保價值可能并不是十分理想。比如，給電動車充電的這個電，往往是來自于火力燃煤發電；電動車電池本身，也會造成污染。

鋰電的問題，在氫燃料電池身上基本不存在！

氫能源汽車的運行機理，說白了，就是氫氣和氧氣化合反應生成水、電，放出熱量，產生電動力，然后通過電動機推動車輛的行駛。汽車在行駛過程中無比環保，所排放的只有水，真正做到了零排放。

換句話說，氫燃料電池從發電到電池回收拆解幾乎可以做到0污染，唯一的“排泄物”就是水。

正因為氫能源汽車這些優勢，截止目前，包括美國、日本、韓國在內的國家，都在氫燃料車領域投入了大量的資金，以突破氫的制備技術，確保氫能源電池的安全性。

歷史上。中國制氫的工業基礎還是很雄厚的，制氫能力在全世界也是排在最前面的。但這幾年，我們的確落后了。

今天，作為世界上最大的汽車消費大國，中國也開始向氫能源汽車研發的最前段奮起直追，這是一個激動人心的信號！

行到水窮處，坐看云起時。我們希望看到國產汽車企業，在競爭面前，苦煉內功，攻克核心技術，創造一個屬于中國自己的“氫能源時代”！

三時代的變革，遠遠超乎你的想象！歷史的車輪滾滾，大浪淘沙，只有適應時代變化的才能勇立于潮頭！

蘋果特斯拉慌了！當人們還在為特斯拉的電池技術而驚嘆不已之時；殊不知，又一個顛覆者已然出現！

當蘋果還在為突破電動車生產技術苦苦掙扎之時；殊不知，真正適應未來趨勢的攪局者才剛剛殺入！

這歷史性的一刻，對于中國來說，意義不止于此！

要知道，石油是當今世界最為珍貴的資源，幾乎絕大部分的工業，都離不開石油，然而，中國卻不是產油大國。

隨著經濟的快速發展，中國對石油的需求量日益增多。近年來，更是超越了美國成為全球最大的石油進口國！按照目前的需求，截止到2030年，中國對石油的需求將高達8億噸，進口比例將超過80%。

要保證中國的能源安全，擺脫對石油的依賴度，那就只有在以核、氫為主要能源的新能源技術里，獲得新的突破！

也就是說，一旦中國把新能源技術成功的利用到各個領域，不僅可以免受石油進口安全的困擾，還能絕地反擊成為新能源時代的引領者。

相信這一次，中國一定能在汽車領域把握住這次彎道超車的機會。更相信，中國一定能在新能源時代，重新改寫歷史！

加油，中國！加油，中國企業！