近日，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長(zhǎng)沙）測(cè)試區(qū)（原“湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)”）開園，開啟了長(zhǎng)沙乃至湖南轉(zhuǎn)動(dòng)“智慧”魔方的大幕。

又是一年飛紅流翠六月天，要數(shù)風(fēng)光勝，這邊真正好。

一個(gè)布局，搶灘智能網(wǎng)聯(lián)

城市交通順暢有序，交通事故消失殆盡，疲勞駕駛不再出現(xiàn)……這樣完美的交通社會(huì)，您是否期待？隨著汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的日益完善，這一理想將可能成為現(xiàn)實(shí)。

借助于新一代電子控制及人工智能技術(shù)的革命性突破，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為風(fēng)口浪尖上藍(lán)海市場(chǎng)，將重塑全球道路交通的格局與形態(tài)。

事實(shí)上，從2015年起，國(guó)內(nèi)多地便開始試水智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試區(qū)、示范區(qū)，試圖在智能網(wǎng)聯(lián)汽車從圖紙走向市場(chǎng)最重要的一環(huán)——路測(cè)中領(lǐng)先一步。業(yè)內(nèi)專家坦言，作為未來(lái)最具發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已處于爆發(fā)的“前夜”。

踏準(zhǔn)時(shí)代脈動(dòng)的節(jié)拍，2016年，湖南湘江新區(qū)瞄準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，以打造全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化高地“湘江智谷”為統(tǒng)攬，搶先布局，湘江集團(tuán)和岳麓高新區(qū)勇?lián)厝危祚R加鞭建設(shè)測(cè)試區(qū)，推動(dòng)長(zhǎng)沙人工智能產(chǎn)業(yè)“換道超車”。

盡管地緣不占優(yōu)勢(shì)，但當(dāng)2018年6月12日湘江新區(qū)這個(gè)測(cè)試區(qū)甫一“出道”，就劍指“頂配版”：包含高速公路測(cè)試區(qū)、城市道路測(cè)試區(qū)、鄉(xiāng)村道路測(cè)試區(qū)、越野道路測(cè)試區(qū)、研發(fā)管理與調(diào)試區(qū)等5大主要功能分區(qū)，涵蓋228個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)景，測(cè)試道路里程達(dá)12公里，是目前國(guó)內(nèi)測(cè)試區(qū)中測(cè)試場(chǎng)景類型最豐富、測(cè)試道路總里程最長(zhǎng)、研發(fā)辦公配套最齊全、5G覆蓋范圍最廣的測(cè)試區(qū)。其3.6公里雙向高速測(cè)試環(huán)境及無(wú)人機(jī)測(cè)試跑道更是國(guó)內(nèi)獨(dú)有，可為智能駕駛乘用車、商用車、無(wú)人機(jī)、智能機(jī)械、機(jī)器人、網(wǎng)聯(lián)通信供應(yīng)商提供系統(tǒng)測(cè)試服務(wù)。

“這種環(huán)境不是每個(gè)城市都有的，甚至包括美國(guó)硅谷。”長(zhǎng)沙智能駕駛研究院CEO馬濰感慨道，在全封閉的場(chǎng)內(nèi)可以測(cè)高速等各種各樣的場(chǎng)景，是非常珍貴的資源，公司轉(zhuǎn)了一圈找到長(zhǎng)沙，確實(shí)感受到了長(zhǎng)沙敢為人先的特質(zhì)。

一方熱土，觸摸未來(lái)之光

當(dāng)園成型、路成網(wǎng)，如何運(yùn)營(yíng)和管理這個(gè)總投資18.96億元、占地面積1232畝的智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)，從而在后發(fā)趕超的進(jìn)程中“彎道取直”？

2018年8月，湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心成立，一方面為政府決策提供技術(shù)支撐，一方面直面企業(yè)希望政府平臺(tái)解決的痛點(diǎn)，搭建企業(yè)與政府之間的橋梁。

面對(duì)測(cè)試企業(yè)研發(fā)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一，測(cè)試及應(yīng)用落地場(chǎng)景難尋等制約發(fā)展的難題，測(cè)試區(qū)一邊向外“取經(jīng)”，一邊向內(nèi)“挖潛”，圍繞湘江新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，確立了以聯(lián)結(jié)技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新為樞紐，力爭(zhēng)建成湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車前瞻基地及共性交叉技術(shù)的策源地、科技成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的核心公共平臺(tái)、各類智能技術(shù)高端人才的聚集與培養(yǎng)基地的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。

在湖南湘江新區(qū)前瞻性產(chǎn)業(yè)布局的統(tǒng)攬下，測(cè)試區(qū)的招商不攤“大餅”，而是以國(guó)際化的視野，瞄準(zhǔn)“高精尖”。湖南湘江新區(qū)緊密制訂一系列扶持政策，以測(cè)試區(qū)為平臺(tái)，最大限度吸引產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目加速集聚。

與此同時(shí)，結(jié)合既有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和人才資源等，湖南湘江新區(qū)推出產(chǎn)業(yè)鏈、知識(shí)鏈、人才鏈、資金鏈、政策鏈“五鏈齊動(dòng)”的大招，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)注入發(fā)展動(dòng)能。

有了城市舞臺(tái)的支撐、園區(qū)平臺(tái)的作用、產(chǎn)業(yè)生態(tài)的集結(jié)，更有營(yíng)商環(huán)境的保障，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長(zhǎng)沙）測(cè)試區(qū)正成為測(cè)試企業(yè)青睞的熱土。

智慧公交示范線、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景、5G-V2X示范等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景落地，騰訊、京東、百度、大陸、博世、碧桂園等10多家龍頭企業(yè)加入“朋友圈”，長(zhǎng)沙智能駕駛研究院、西電、中車時(shí)代、地平線、獵豹移動(dòng)、速騰等12家科研院所在這里研發(fā)生產(chǎn)，并與347家優(yōu)質(zhì)關(guān)聯(lián)企業(yè)集聚為鄰……

開園不到半年，湖南湘江新區(qū)這個(gè)新生的測(cè)試區(qū)便成功躋身“國(guó)家隊(duì)”；短短一年時(shí)間，希迪智駕、贏徹科技、百度、京東、中車、一汽解放、阿里巴巴、三一集團(tuán)、酷哇中聯(lián)等數(shù)十家企業(yè)就在測(cè)試區(qū)開始測(cè)試千余場(chǎng)，積累測(cè)試?yán)锍?萬(wàn)公里。

這片熱土上所發(fā)生的一切，正完美地詮釋著“未來(lái)已來(lái)”的宏偉篇章。

一場(chǎng)創(chuàng)新，點(diǎn)亮城市夢(mèng)想

測(cè)試區(qū)蓬勃發(fā)展的背后，其實(shí)蘊(yùn)藏著一個(gè)更大的機(jī)遇。

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車的‘游戲規(guī)則’，目前在國(guó)內(nèi)還并不清晰。”中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士李駿研判，誰(shuí)能率先制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，誰(shuí)將有更大的希望成為未來(lái)贏家。

走進(jìn)測(cè)試區(qū)的中樞大腦調(diào)試中心，智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)管理云平臺(tái)已具備了初步的數(shù)據(jù)監(jiān)控、存儲(chǔ)和分析功能。

衡量一個(gè)測(cè)試區(qū)的水平高低，除了基礎(chǔ)設(shè)施之外，測(cè)試服務(wù)保障能力、測(cè)試數(shù)據(jù)的分析能力也非常重要。測(cè)試區(qū)的終極目標(biāo)就是要在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)和零部件創(chuàng)新研發(fā)、產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育、應(yīng)用示范和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)推廣中都走在前列。

今年，測(cè)試區(qū)還將新建一個(gè)仿真實(shí)驗(yàn)室，逐步提升定制化的服務(wù)、測(cè)試數(shù)據(jù)的分析評(píng)價(jià)等方面的專業(yè)化能力。同時(shí)，還將圍繞100公里的開放城市道路、100公里的智慧高速和自動(dòng)泊車等具有商業(yè)化前景的項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè)，在全國(guó)率先探索集智能公交、乘用車、專用車等多類型測(cè)試于一體的兼容通用型車路協(xié)同示范線，推動(dòng)智能駕駛由封閉式、單種類向開放式、多功能轉(zhuǎn)變。

此外，湖南湘江新區(qū)依托智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、湘江人工智能學(xué)院等重大平臺(tái)，還將搭建高校、企業(yè)、金融、市場(chǎng)多種要素集聚融合的新平臺(tái)，引導(dǎo)科技成果走出實(shí)驗(yàn)室，加快對(duì)接市場(chǎng)。

開放包容、協(xié)同創(chuàng)新、人機(jī)交互，一個(gè)以測(cè)試區(qū)為引領(lǐng)，劍指未來(lái)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在長(zhǎng)沙加速形成。

正所謂，見微而知著。從測(cè)試這一產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)深挖，也能獲得撬動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和整體產(chǎn)業(yè)的能量。

到2020年，湖南湘江新區(qū)將集聚智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才總量超過3萬(wàn)人，其中專業(yè)研發(fā)人員不少于5000人；智能網(wǎng)聯(lián)汽車及其主要關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破1000億元。

我們有理由期待，越來(lái)越多的智能網(wǎng)聯(lián)汽車將打上“長(zhǎng)沙烙印”，世界與未來(lái)提前相遇的夢(mèng)想，會(huì)在湘江之畔照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。