近年來,電動自行車火災事故頻發(fā),給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了嚴重威脅。2023年4月7日凌晨,北京市豐臺區(qū)一小區(qū)發(fā)生火災,造成兩死一
發(fā)表于 05-27 17:17
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一、背景 隨著電氣化程度的不斷提高,電氣火災事故頻發(fā),造成了嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。據(jù)統(tǒng)計,電氣火災已成為火災事故的主要原因之一,而故障電弧則是引發(fā)電氣
發(fā)表于 03-19 16:45
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電價全面邁向市場化。兩大重磅政策的發(fā)布引發(fā)了光伏行業(yè)“搶裝潮”。光伏“搶裝潮”來襲,CET準備好了!CET中電技術為0.4kV、10kV乃至35kV并網(wǎng)等級的光伏
發(fā)表于 03-07 16:04
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在當?shù)貢r間2月25日,特斯拉公司股價在盤中一度跌超10%,總市值跌穿1萬億美元,截至收盤特斯拉股價報302.8美元,跌幅達到8.39%,市值一夜蒸發(fā)892億美元(換算下來約合人民幣64
發(fā)表于 02-26 14:52
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摘要:近年來,我國多項新能源汽車支持政策的出臺使得新能源汽車行業(yè)在我國發(fā)展態(tài)勢良好。但隨著新能源汽車的大規(guī)模普及,動力電池具有的不可避免的自反應放熱特性受到了廣泛關注,越來越多的新能源汽車火災事故也
發(fā)表于 02-19 16:50
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);那么當drdy為低電平時,這個語句會跳過去,執(zhí)行下面的語句。 以前用這條語句非常順利。最近發(fā)現(xiàn)程序運行時經(jīng)常會卡在這里(drdy不會變低),有時候重新上電再運行會解決這個問題,但有時候卻不行 。 請問專家這是怎么回事,這應該是ADS1298的轉換數(shù)據(jù)沒有準備好吧。是不
發(fā)表于 02-13 07:03
通過對電動汽車火災事故進行統(tǒng)計分析,闡釋了電動汽車火災事故的發(fā)生機理,基于引發(fā)火災事故的電池內(nèi)部短路、電池外部短路、電池過充電或過放電3大因素,結合其蔓延快、危險大、滅火難、易復燃的特點,從電動汽車的生產(chǎn)、銷售、使用、維護、回收
發(fā)表于 12-16 16:08
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一起戶外LED顯示屏突發(fā)火災的國際事件引發(fā)了廣泛關注。現(xiàn)場火勢迅速蔓延,造成了嚴重的經(jīng)濟損失,也引發(fā)了行業(yè)內(nèi)對LED顯示屏產(chǎn)品安全問題的深刻反思。 警鐘長鳴,洲明科技作為LED光顯行業(yè)的龍頭企業(yè)
發(fā)表于 11-12 17:24
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考慮在外殼上添加一個樹脂蓋。將外殼蓋用螺絲固定到位,完成組裝。
現(xiàn)在,你已經(jīng)準備好了機械部件和OLED顯示屏外殼,可以與PCB進行集成。
Android應用開發(fā)
開發(fā)Android應用
為了控制你
發(fā)表于 11-08 10:53
了超過40起。 這些事故不僅造成了巨大的經(jīng)濟損失,更對人員安全構成了嚴重威脅。 近兩年,公開報道的儲能電站,儲能電池工廠或儲能電池回收工廠火災事故接近20起,其中儲能電站的火災達到7起
發(fā)表于 10-18 15:29
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摘要:近年來,我國多項新能源汽車支持政策的出臺使得新能源汽車行業(yè)在我國發(fā)展態(tài)勢良好。但隨著新能源汽車的大規(guī)模普及,動力電池具有的不可避免的自反應放熱特性受到了廣泛關注,越來越多的新能源汽車火災事故也
發(fā)表于 10-18 13:05
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我最近用TAS5631做音頻功放,但上電之后芯片總是沒準備好,即READY引腳總是為低電平,PVDD為28V,故障報告引腳都為高電平3.3V,即正常無故障。我想知道,需要怎么做才能使芯片準備好呢
發(fā)表于 09-24 06:15
我在用TAS5631做音頻功放,但芯片總是顯示沒準備好(即READY引腳總是為低電平),其他的故障引腳都是高電平,即顯示無故障,我的PVDD電壓已經(jīng)在25V以上,我想知道如何做才能使芯片處于準備狀態(tài)呢
發(fā)表于 09-10 07:25
0前言 ? 隨著我國社會的發(fā)展,電氣化水平提升,但隨之而來的是頻繁的電氣火災事故,對生活和生產(chǎn)造成重大危害。電氣火災是最常見的火災類型,通常由電路短路、電壓過高、電阻過大或電路超負荷引
發(fā)表于 09-09 10:49
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美東時間周一,科技股市場呈現(xiàn)分化態(tài)勢,特斯拉股價小幅下滑,而蘋果與微軟則溫和上漲。然而,在這場科技盛宴中,AI芯片領域的領頭羊英偉達卻大放異彩,股價飆升超過4%,市值一夜之間暴增1050億美元,相當于人民幣7540
發(fā)表于 08-13 17:48
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