獲悉，為進(jìn)一步加快推進(jìn)取消高速公路省界收費(fèi)站工程建設(shè)工作，在全國(guó)范圍內(nèi)普及推廣電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)（ETC），6月16日，建設(shè)銀行成功與交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心部級(jí)平臺(tái)接通。6月20日，“建行ETC智行”微信小程序正式首家向公眾開放，實(shí)現(xiàn)ETC車載設(shè)備在線申請(qǐng)、簽約等全流程線上辦理業(yè)務(wù)功能。

取消高速公路省界收費(fèi)站及推進(jìn)ETC工作意義重大。這既是經(jīng)濟(jì)舉措和便民措施，也是解決社會(huì)痛點(diǎn)、提升高速公路通行順暢度、加強(qiáng)交通主管部門數(shù)字化智能化管理的重要舉措。

5月5日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)確定，提高我國(guó)高速公路現(xiàn)代化水平，推廣電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)，爭(zhēng)取年底實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速公路入口車輛普遍使用。在不增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)情況下，優(yōu)化貨車通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式。

據(jù)了解，交通運(yùn)輸部成立了深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作總指揮部，由***部長(zhǎng)擔(dān)任總指揮長(zhǎng)。交通運(yùn)輸部表示，2019年底實(shí)現(xiàn)汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上，即年內(nèi)要為1.1億輛汽車安裝或更新ETC設(shè)備。

建設(shè)銀行表示，該行以金融的力量助力提升交通運(yùn)輸效率，在充分發(fā)揮金融科技和普惠金融優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，充分加強(qiáng)總分行和線上線下協(xié)同，通過服務(wù)提質(zhì)和體驗(yàn)提升，集中力量配合交通運(yùn)輸部推動(dòng)ETC服務(wù)這一惠民便民舉措。經(jīng)過多年深耕細(xì)作，該行ETC市場(chǎng)占比近30%，處于行業(yè)領(lǐng)先。

今年以來，建設(shè)銀行在繼續(xù)做好線下推廣ETC的同時(shí)，積極配合交通部路網(wǎng)中心做好互聯(lián)網(wǎng)發(fā)行工作，共同推進(jìn)部級(jí)平臺(tái)聯(lián)調(diào)聯(lián)試的開發(fā)、測(cè)試和上線工作。據(jù)悉，建行總對(duì)總ETC線上申辦功能開發(fā)進(jìn)度處于同業(yè)領(lǐng)先地位，ETC配套產(chǎn)品包括貸記、借記，借記產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)接貸記功能，并能提供客戶綜合化金融服務(wù)。

目前，首家上線的“建行ETC智行”小程序已實(shí)現(xiàn)北京、內(nèi)蒙古、江蘇、山東、河南、廣東、廣西、貴州等8家發(fā)行方接入平臺(tái)，遼寧、安徽、新疆等發(fā)行方將于近期接入平臺(tái)，建設(shè)銀行手機(jī)銀行、龍支付、網(wǎng)銀等渠道也將陸續(xù)開放ETC線上辦理。

據(jù)建設(shè)銀行介紹，加大ETC發(fā)行力度，是落實(shí)三大戰(zhàn)略的重要舉措，也是開啟“第二曲線”的重要機(jī)遇。以ETC為切入點(diǎn)，可為車主制定綜合服務(wù)方案，并拓展至周邊場(chǎng)景，做大汽車金融生態(tài)圈。同時(shí)，還可以加大數(shù)據(jù)挖掘，打造高速通行數(shù)據(jù)庫(kù)，為5G時(shí)代車聯(lián)網(wǎng)、智能交通的發(fā)展積累基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，2014年至今，建設(shè)銀行抓住ETC高速增長(zhǎng)的政策機(jī)遇，著力拓展相關(guān)業(yè)務(wù)，并已在渠道、產(chǎn)品等方面取得了一定的優(yōu)勢(shì)。渠道方面，率先實(shí)現(xiàn)與路網(wǎng)中心總對(duì)總對(duì)接，6月20日，該行微信小程序已支持ETC線上實(shí)時(shí)申辦，全行正研究接入、優(yōu)化STM、龍易行、裕農(nóng)通的ETC業(yè)務(wù)功能，增強(qiáng)客戶尤其是縣域客戶輻射能力，提升客戶體驗(yàn)。產(chǎn)品方面，總行此次創(chuàng)新性研發(fā)出ETC“1+1”產(chǎn)品體系，即貸記、借記相輔相成、各司其職，最大程度覆蓋全部客戶。