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中國車載攝像頭數量、功能及鏡片發展趨勢分析

? 來源:中國產業信息網 ? 作者:程文智 ? 2019-07-07 18:48 ? 次閱讀
車載攝像頭性價比高,廣泛應用于汽車傳感系統,在智能駕駛ADAS系統中也發揮著難以替代的作用。車載攝像頭的視覺處理技術能夠較好辨識道路標識、行人,也可以通過算法機器學習判斷行人與車輛的動軌軌跡,目前技術相對成熟,且其成本比雷達技術更低、功能也更全面,因此被廣泛應用于汽車傳感系統中。車載攝像頭也可以幫助ADAS(高級輔助駕駛系統)系統實現前向駕駛輔助、行車記錄、全景環視等功能,因此也是ADAS系統的重要組成部分,按照安裝位置可分為前視、后視、環視、側視以及車內監控五種。
車載攝像頭數量及功能
表1:車載攝像頭數量及功能
ADAS滲透加速,車載攝像頭需求量不斷增長。伴隨人工智能的飛速發展,汽車智能化發展趨勢將從高級駕駛輔助系統(ADAS)普及開始,伴隨著技術持續進步從而最終達到完全自動駕駛。傳統汽車中車載攝像頭的應用并不廣泛,其中運用最多的為前視以及后視攝像頭,分別用于行車記錄和倒車影像,用于單車配比攝像頭數量一般為2~4枚左右,且多用于高配型號;而一套完整的ADAS系統一般至少裝配6個攝像頭,包括1個前視、1個后視和4個環視,高端智能汽車中車載攝像頭可多達8個,如特斯拉Autopilot包含了3個前視、2個側視和3個后視攝像頭;未來隨著ADAS系統功能的逐步完善,車內和側視攝像頭會進一步滲透,汽車搭載的攝像頭數量會是現在2倍以上,攝像頭數量將超過10個。
圖1:2005-2018年全球乘用車銷量(萬輛)
圖1:2005-2018年全球乘用車銷量(萬輛)
2005-2020年中國乘用車銷量及預測
圖2:2005-2020年中國乘用車銷量及預測
汽車中ADAS滲透率不斷提高,車載攝像頭增量空間未來可期。根據調查數據估計,全球車載攝像頭模組出貨量將從2016年的7400萬枚上升到2021年的14319萬枚,CAGR達12.69%,市場前景廣闊。2017年我國乘用車銷量2474萬輛,按照未來三年平均5%的年增速,則2020年乘用車銷量將達2864萬輛。根據高工智能產業研究院(GGAI)的預測,到2020年,前視攝像頭(1顆)的滲透率為30%;側視攝像頭(2顆)的滲透率為20%;后視攝像頭(1顆)滲透率為50%;內置攝像頭(1顆)滲透率為6%。根據以上預測,2020年我國汽車攝像頭需求量為3609萬顆,按照平均每顆140元的價格,市場規模約為50億元。而從細分種類來看,根據調查數據預測,國內前裝市場中,預計2018年至2025年,前視ADAS攝像頭出貨量將由330萬顆上升至7500萬顆,CAGR達56%,環視攝像頭出貨量將由1500萬顆增長至1.7億顆,CAGR達42%,而內置攝像頭出貨量將由180萬顆上升至4600萬顆,CAGR達59%。
車載鏡頭市場未來四年GAGR7.26%,前四大鏡頭廠商占據近8成市場份額:根據調查數據全球車載鏡頭市場規模將從2017年的8億美元增長到2021年的10.59億美元,未來四年GAGR7.26%。市場格局方面舜宇光學2018年出貨3995萬個,占據全球車載鏡頭出貨量30%以上市場份額,為車載鏡頭第一大供貨商,第二到第四名則分別由韓國Sekonix、日本關東辰美和日本富士等企業占據,前四名供貨商占據全球車載鏡頭出貨量近八成市場份額。
由于汽車攝像頭需要連續工作時間較長,所處環境往往處于震動較大及受極端天氣影響較大,承受溫度范圍約在-40度到80度之間,且攝像頭失靈將嚴重威脅用戶生命安全,同時車載攝像頭需要在復雜的運動過程中采集到穩定的數據,需要滿足寬動態、中低像素和廣角等,因此對攝像頭的鏡頭提出了很高了要求。目前車載攝像頭玻璃和塑料鏡片均有選用,與塑料鏡片相比玻璃鏡片具有高耐用度和防刮傷性,且溫度性能較好。塑料鏡片雖然價格便宜但是成像效果差,且在汽車惡劣的使用環境中容易造成鏡片變形,影響成像質量。
各種材質鏡片性能對比
表2:各材質鏡片性能對比
目前車載鏡頭的全球產業鏈雛形已初步形成,主要為SONY、Valeo、Bosch、Panasonic、OmniVision、Mcnex、Delphi、Continental、LG等等,上述企業多為跨國企業,建有完善的全球供應鏈體系,對供應商的資質、技術、生產能力等多方面進行篩選,形成了較高的行業進入門檻。
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    發布于 :2024年01月04日 08:17:07
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