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韋樂平談ROADM后續演進

h1654155972.5890 ? 來源:YXQ ? 2019-07-09 17:12 ? 次閱讀

在MWC19上海期間,烽火通信主辦的智慧光網創新論壇上,工信部通信科技委常務副主任、中國電信集團公司科技委主任韋樂平表示,作為理想的5G承載技術,全光網已經從1.0向2.0時代邁進。其中最大的區別,全光網1.0時代注重的是大面積覆蓋,而2.0時代則能實現全光網的自動調度。

也正是看到了這個趨勢,中國電信在全球大T中率先規模商用了ROADM網絡

數據顯示,中國電信首張骨干ROADM網已經運營一年,節約了30%的成本、50%的能耗和空間,在提升配置效率的同時,實現了時延最低。省際干線和省內干線將規模應用,大城域網將隨需啟動,城域和接入網需進一步降低WSS成本。全光網1.0時代注重大面覆蓋,而2.0時代則體現在實現全光自動調度,韋樂平認為,全光網已經從1.0時代開始全面邁向2.0新時代。另外他表示,2019年我國開建骨干ROADM節點高達466個,CTC骨干網最大節點容量可達370Tbps,已經有需要32維WSS(可高達300Tbps)。

關于ROADM的后續演進,韋樂平提出了6個方向:首先,提高靈活性,從CD向CDCC邁進,實現光路自由度;其次,增加維度,提升容量,滿足網絡節點容量需求;第三,提升智能,以全網視野實現最佳路由,使得時延和成本到達最低;第四,縮短恢復時間,滿足較高質量業務需求;第五點在于裁剪功能,降低成本,向城域乃至接入網延伸;最后一點則是實現向OXC的升級,用全光背板替代ROADM日益復雜的連纖,實現無纖化光端口全互聯等技術創新,實現更高維度、更大容量、更低功耗、更高可靠性和更簡單安全的運維。

韋樂平表示,全光網還需要走向SDN控制,對此,他總結出四點優勢:一是有利于利用全網帶寬資源,縮短收斂速度,降低時延、確保路由和性能可預測,從而降低成本;二是有利于實現最佳路由,在引入SDN控制的光交換后,鑒于其透明性,通過客戶端可以與任何廠家的ROADM或老網元互連,任何路由器間的最佳光通道水到渠成;三是有利于突破 跨網、跨技術、跨廠家壁壘;四是有利于實現跨層融合,ROADM沒有解決層間控制協調機制,SDN的跨層視野有望解決。

ROADM能否進一步向網絡邊緣擴展?對此,韋樂平表示,關鍵在于成本,而降低成本的關鍵在于WSS器件。對此,技術創新是首要解決辦法,“去掉邊緣網絡不必要的功能、聯通數、級聯數、密封封裝、窄帶通路的高階調制、不必要的溫度范圍等,放松光器件要求,省去加熱器和制冷器等”;韋樂平建議,創造降成本-擴規模的良性循環來實現規模經濟。

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原文標題:韋樂平談ROADM后續演進:明確六大技術方向 降本關鍵在WSS器件

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