近日，亞洲通訊社社長徐靜波為在日本研修考察的浙江省部分市縣書記、市長們做了一場題為 “日本的智能制造與政策目標”的報告。整場報告為2小時，由于內容實在太多，現節選其中一部分以饗讀者（根據現場錄音整理）。

今天能在東京與大家相聚，我感到十分的親切，老鄉見老鄉，兩眼淚汪汪，因為我也是浙江人，我老家是在舟山。

今天我為大家來講講日本的智能制造和政策目標。講這個主題，要先從日本的半導體產業革命說起。

大家有沒有知道日本有一家公司叫NEC，NEC公司是日本一家很牛的公司。在60年代初，它就制造出日本的第一臺電腦。它也是日本第一家制造出人工衛星的公司，1972年，田中角榮首相訪華，在北京實現電視現場直播的，就是NEC與NTT通訊公司。NEC公司目前也是日本第一家制造出整套全自動駕駛汽車系統的公司。2011年，當我們家家戶戶為了孩子都想買一臺電腦的時候，NEC公司突然宣布把電腦事業拋棄，當時這一消息震驚了日本列島。它把電腦事業賣給誰呢？賣給了我們中國的聯想。聯想之前收購了美國的IBM。然后聯想再把日本的最牛的電腦買下來，它成了世界最大的電腦制造商。

這時的柳傳志先生的想法也許是對的。但是十年過去以后，回過頭來再看看電腦事業，臺式電腦，辦公室用一下，家里就基本不買了。現在筆記本電腦用的人也少了，連iPad都用來打游戲了，基本的電腦功能都集中在一個寬屏手機上。有了手機，就可以走遍天下。時代變了，但是我們發現聯想沒跟上，聯想現在的日子很難過。原因在哪里？因為它只是收購，它自己沒有去注重研發創新，沒有向草根出生的任正非先生學習。

我們發現NEC公司很聰明，它在10年前就已經發現，電腦會成為“垃圾”，所以趕緊拋。三年之后，索尼公司要拋棄電腦事業，就沒人接盤了。后來政府基金公司一起接盤，到現在還年年虧損。不僅是電腦，現在除了索尼和京瓷，日本當年做手機的5、6家公司，把手機事業也拋了。他們認為，傳統的手機事業也會成為發展的包袱。而白色家電，對于日本企業來說，更是徹頭徹尾的“垃圾”——因為中國、韓國都已經做得很好了。

我們來關注一下：NEC公司拿了聯想的錢去干什么了呢？它開始了人工智能的研究，并因此奠定了NEC成為世界著名的AI公司的基礎。因為它賣掉的只是電腦事業，并沒有賣掉半導體技術與人才。

當年令人驚訝的NEC公司“賣身”事件，拉開了日本半導體革命的序幕。

任正非先生是我最佩服的中國民營企業家，我為什么佩服他？第一，他有寬闊的國際視野，第二，他有臨危不懼的胸懷。第三，他有超越其他中國民營和國營企業家的智慧。我剛才講到日本這么多的電機和半導體公司，在6、7年之前，把手機事業全部拋棄了。那個時候，

任正非先生跑到日本，它不是像美的與海信那樣把人家生產線買回去，他只買人家的頭腦智慧買回去。這么多的日本公司把手機事業扔掉以后，就產生一大批等待失業的手機工程師。許多人擔心晚上回到家，太太會問他，明天你準備干什么？下個月工資怎么辦？好，任正非雇用了他。他晚上回到家的時候，他告訴太太，我明天到新公司去上班，在東京市中心的高層辦公樓里工作，而且工資會比現在高出三分之一。

華為就這樣，迄今為止已經雇用了1400余名日本的手機與IT領域的工程師，在東京、橫濱、大阪開設了4個研究所。現在我們知道了華為手機為什么這幾年發展的那么快的原因。

我去年在天津參加國際制造業論壇時做了一個主旨發言，其中說到華為的手機主要是在日本研發的，這段視頻被截取傳到網上以后，我被愛國群眾罵得狗血噴頭。但是，現在大家冷靜了，會發現我去年說的話，有一定的道理。

為什么大家喜歡華為手機？其中一個很大的原因，是因為它的照相系統很棒。為什么能夠拍出這么清晰鮮艷的照片？許多人知道，因為華為使用了德國的徠卡鏡頭。徠卡相機是二戰時戰地記者們最喜愛的相機，但是后來被日本的相機超越了。但華為就采用了這一個很有傳說的發燒級鏡頭。

手機拍照，鏡頭居然重要。其實更為重要的是成像系統，而這一個成像系統的核心是傳感器。當我們為徠卡鏡頭歡呼時，卻沒有注意到索尼傳感器為華為手機默默作出的貢獻。可以說，沒有索尼的傳感器，華為手機就拍不出那么漂亮的照片。

那么，一臺華為手機，它用了多少日本的零部件？6月27日，日本經濟新聞發表了一篇文章，對最新的華為手機進行了解剖，發現美國產的零部件只占0.9%，估計是以高通的芯片為主。中國自己制造的零部件，只占到4.9%。那么，日本制造的零部件有多少呢？有869個，占到整臺華為手機零部件總量的53.2%。

2018年，華為從日本進口的零部件總額達到了7300億日元（約460億元人民幣），占到中日貿易總額的5%以上。2019年，預計會超過8000億日元（約506億元人民幣）。

所以有人問我，他說在中美開打貿易戰的時候，日本是什么態度？我說日本是勸架的態度，不站在美國一邊，也不能完全站在中國一邊。為什么呢？中美繼續打下去的話，它的8000億日元的零部件就很難賣給華為。要知道，這些為華為提供零部件的日本企業，都是日本赫赫有名的大企業，除了華為，還有松下、東芝、TDK、京瓷、古河電工等，一旦它們的業績出現下滑，股票就會跌，對整個日本經濟就會帶來很大的沖擊。

剛才我講到了日本拋棄電腦、手機、家電等一些被他們認為已是“垃圾”的東西，但是并沒有拋棄半導體技術。與以前相比，日本的半導體產品不再只做表面，而是潛入內涵，開始了“隱身”的道路。我們會發現，“Made in Japan”的產品越來越少，但是，就像拆開華為手機那樣，我們會發現，它都隱身其中“悶聲發財”去了。所以，許多人看到的只是“Made in China”的外殼，沒有看到支撐華為手機一半江山的“Made in Japan”的內涵。

那么，日本的智能制造，現在處于一個什么樣的狀態？

日本這個國家與其他國家有一點不同的是，它的許多產業的發展受到法律甚至憲法的制約。譬如，憲法規定，日本只能“專守防衛”，于是它的導彈的研發生產只能限定在200公里之內的短程范圍。但是，這并不意味著日本沒有制造遠程導彈甚至原子彈的技術。同樣，日本有一部《個人信息保護法》，街頭就不能到處裝攝像頭，人臉識別系統就有可能侵犯個人隱私。就像日本高級酒店里的電梯和客房走廊不會安裝攝像頭一樣，你不能把一位先生帶了一位女友進入房間的過程拍下來。

NEC公司擁有很成熟的人臉識別技術，我們在日本的機場入境時，那一套按指紋和對鏡頭拍照的系統，就是NEC公司10年前的產品。明年東京要舉行奧運會，NEC公司終于找到了推出自己新技術新產品的機會，選手村、比賽場館都會啟用NEC的人臉識別新系統。

索尼公司不做電腦了，但是它的傳感器占據了世界70%的市場。然后索尼現在又發揮其娛樂文化的特色，致力于娛樂機器人的研發生產，在教育、音樂、烹飪機器人和老年人的陪伴機器人這一個領域，變成了日本的第一塊牌子。

日本發展智能制造，有一個理念很好，就是強調“人間的存在意義”，也就是說，發展人工智能，推出機器人，最終目標不是要把人消滅掉，而是要構建人與機器人之間一個協調、合作、相互依存的伙伴關系。

日本社會目前面臨的最大問題是“少子老齡化”問題。在勞動力越來越少的背景下，日本政府就算計出一個數據：日本若能導入3000萬臺可24小時工作(3倍于正常人)的產業機器人，就相當于增加了9000萬制造業勞動人口，而支付給每臺機器人的“平均月薪”僅為1.7萬日元（約1075元人民幣）。這就很好的解決了生產性和勞動人口的難題，并能保證日本在2050年前成為全世界最具競爭力的國家。

日本工業制造偏重于高端制造業和精密制造領域，汽車及零配件、機床、機器人和電子電器已成為日本工業制造四大支柱產業，尤其在數控精密機床和機器人制造上獨樹一幟。

日本機器人制造領域有哪些著名企業？我們來舉幾個例子：

第一是發那科（FANUC）

FANUC成立于1956年，是世界上最大的專業數控系統生產廠家，占據了全球70%的市場份額。FANUC制造的多關節機器人位居行業首位。由它制造出來的汽車焊接專用機器人質量精良，深受各大汽車生產公司青睞，僅這一種類機器人的銷售額就已超過1400億日元。因此，發那科被稱為促使日本機器人技術摘得世界第一桂冠的助推力。

第二是安川電機（Yaskawa）

安川電機成立于1915年，最初專業生產電動機。源于對電機產品的深入了解和“以獨特的技術，為社會和公共事業做貢獻”的理念，經過100多年的專注研究和發展，安川電機如今在多個領域都首屈一指。安川電機制造出來的日本首個全電動式工業用機器人——MOTOMAN依然被廣泛應用于世界各國汽車、電機等行業。

第三是川崎重工業

川崎重工業起家于明治維新時代，是日本的重工業公司，非常擅長制造半導體清潔型工業機器人，已經擁有四十多年的制造經驗。川崎機器人在物流生產線上提供了多種多樣的機器人產品，在飲料、食品、肥料、太陽能、煉瓦等各種領域中都有非常可觀的銷量。

第四是不二越（NACHI）

不二越公司成立于1928年，它在工業機器人制造領域一直有著良好的口碑，在汽車制造業也相當活躍，使用的商標是“NACHI”。不二越是從原材料產品到機床的全方位綜合制造型企業。其產品應用的領域也十分廣泛，例如航天工業，軌道交通、汽車制造、機加工等。

第五，是松下電器

松下集團最早創建于1918年，創始人是被譽為“經營之神”的松下幸之助先生，是著名的國際綜合性電子技術企業集團。2005年，松下成立機器人部門，開始大力推廣機器人事業。在工業機器人領域擁有良好市場的松下，非常擅長零部件的組裝。松下制造的機械手臂與手指之靈活，是精密儀器制造中不可或缺的高級助手。

我們可以發現，日本的機器人制造企業，每一家都有獨樹一幟的特色，在同一個領域里，大家各自發展，又相互協調。而支撐日本機器人制造事業的，是日本完整又先進、扎實的智能工業基礎，尤其是半導體零部件與智能系統的研發能力。

我曾去日本著名的智能生產線制造企業MAZAK（馬扎克）公司參觀，這家企業成立于1919年，今年剛滿100年。我們看到由加工中心、物流導軌、上下料機器人、自動化工裝輸送線組成的柔性自動化產線，自動完成零件的機加工過程，實現了720小時無人值守，諾大的車間里，只看到機器人忙碌的身影和物流車在軌道上回來穿梭，卻很少看到工人的作業；而上述柔性自動化單元的背后實際上是扎實的數字化基礎。首先是三維模型貫穿于設計、制造環節。鑄件毛坯在加工前通過三維掃描儀拍照識別、與設計模型比對，自動生成加工參數，實現全自動的加工過程；傳感器、機器視覺、物聯網、數據采集技術已作為成熟技術得到廣泛應用。

參觀過馬扎克車間，就可以感悟到日本智能制造的綜合實力。

如何保證日本的智能制造可持續發展？人才的培養自然是十分的重要。日本清醒地認識到，教育是建設人工智能社會的一個最最關鍵的東西。日本政府已經決定，從2020年開始，在全國的所有小學開設編程課程，并作為正式考試課程，讓未來國家的主人們都具備良好的AI知識與適用智能化社會的技能。同時，大量吸引海外的IT與AI人才，以最短的時間給予在日長期生活的人才綠卡簽證。

講完智能制造產業，我們來講講政策與目標。

日本政府是如何引導智能制造和人工智能產業的呢？安倍首相在2017年就提出了這么一個概念，叫“互聯工業”。

2017年3月份，在德國漢諾威召開的信息通訊展覽會上，安倍首相明確提出“互聯工業”的概念，發表了“互聯工業：日本產業新未來的愿景”的演講，其三個主要核心就是：人與設備和系統的相互交互的新型數字社會，通過合作與協調解決工業新挑戰，積極推動培養適應數字技術的高級人才。

日本正在朝著超智能社會——也就是“社會5.0”方向發展，以解決一些迫切性很強的社會問題，包括老齡化、人手不足、社會環境能源制約等。日本政府每年制定政策的時候，未來的投資計劃和戰略都包含“社會5.0”的內容，包括綜合的解決方案和創新。社會5.0是現在的信息化社會的下一步方向。而要實現社會5.0，產業所面臨的最重要的方向，就把定位于互相連接的制造，也就是“互聯工業”。

根據日本經濟產業省的解讀，作為日本國家戰略層面的產業愿景，“互聯工業”強調“通過各種關聯，創造新的附加值的產業社會”，包括物與物的連接、人和設備及系統之間的協同、人和技術相互關聯、既有經驗和知識的傳承，以及生產者和消費者之間的關聯。其中一點值得注意的是，熟練的技術員和年輕的技術員相接，實現技術的傳承，由此創造更多的價值。而在整個數字化進程中，需要充分發揮日本的兩大優勢：高科技和高現場力，構筑一個以解決問題為導向、以人為本的新型產業社會。

為了推進“互聯工業”，日本經濟產業省確定了今后努力的產業方向。日本今后將在5個重點領域尋求發展：

1，無人駕駛?移動性服務

2，智能制造和機器人

3，生物與材料、

4，工廠?基礎設施安保

5，智能生活

以上這5個領域都是采取了交叉式的各種政策來推進的，主要是三類橫向政策：一是實時數據的共享與使用，二是針對數據有效利用的基礎設施建設（如培養人才、研究開發、網絡空間的安全對策等）；三是國際、國內的各種橫向合作與推廣（如向中小企業的推廣普及）等。

另外，日本還做了一系列的工作，來推動工廠智能化以及物聯網在制造業的應用。一方面是示范應用案例的整理和可視化（制造白皮書、應用實例·在線地圖RRI、智能工廠示范項目、機器人引進示范項目實例說明手冊等），另一方面是建立中小企業的外部支援（建立了“智能制造聲援團”對中小企業進行支持、專家派遣、普及中小企業容易使用的的工具等），以提供技術、人員、工具的支撐。除此之外，日本標準國際化、面向制造的網絡安全、數字化人才培養、研發支撐等也都是支撐的有效手段。審視不合時宜的舊規范、舊制度，打破制度與政策的壁壘，推進智能制造與智能化社會的建設。

在這個過程中，政府和企業一起建立了新的支援體制，也就是新型“產官學”一體化合作機制。當前在日本，推進物聯網IoT發展的團體一共有三個，分別是機器人革命協會RRI、物聯網IoT推進實驗室和工業價值鏈IVI，參加者既有大學教授，也有企業技術人員，既有政府官員，也有市場行銷人員。通過新技術新發明的發表，尋求企業的贊助與共同研究，最終轉變為產品與市場。所以，日本的專利技術的轉換率高達80%，“產官學”一體化合作機制功不可滅。

聽了以上的講演，我想大家也能感知到在智能制造領域，我們中國與日本的距離。到底差距是幾年？不好評說，但我們需要追趕，而追趕的基本，是要沉下心來，從基礎研究做起！沒有自己的核心技術，我們是追不上日本的！