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感應(yīng)馬達(dá)是什么

工程師 ? 來源:未知 ? 作者:姚遠(yuǎn)香 ? 2019-07-18 11:39 ? 次閱讀

感應(yīng)馬達(dá),又可稱作感應(yīng)電機(jī),是異步電機(jī)的一種。感應(yīng)馬達(dá)是一種定轉(zhuǎn)子之間靠電磁感應(yīng)作用,在轉(zhuǎn)子內(nèi)感應(yīng)電流以實(shí)現(xiàn)幾點(diǎn)能量轉(zhuǎn)換的電機(jī),其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,價(jià)格便宜,運(yùn)行方便;缺點(diǎn)是功率因素滯后,輕載功率因數(shù)低,調(diào)速性能稍差。

高精度齒輪采用新型NC滾齒設(shè)值,生產(chǎn)JIS 3級(jí)齒輪,運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。 高精度箱體 采用CNC車銑復(fù)合機(jī)加工,齒輪組立位置精確,齒輪嚙合平順。 信賴的質(zhì)量 齒輪組件經(jīng)NC齒輪嚙合機(jī)測(cè)試,管制齒輪組件嚙合精度,傳動(dòng)效率提升。 確實(shí)減速比 齒輪專用計(jì)算機(jī)仿真軟件設(shè)計(jì),正確計(jì)算齒輪強(qiáng)度,正確減速比與嚙合精度,定位控制精度提高。 密封型箱體 結(jié)合部均使用油封興O型環(huán)防漏,即使注填潤(rùn)滑油也不會(huì)泄漏。

感應(yīng)馬達(dá)主要應(yīng)用于計(jì)算機(jī)外部設(shè)備、攝影系統(tǒng)、光電組合裝置、閥門控制、核反應(yīng)堆、銀行終端、數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)繞線機(jī)、電子鐘表及醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域中。

不管是什么樣的電機(jī),比如減速電機(jī)或者減速馬達(dá)都有自身的一些特性,那感應(yīng)電機(jī)有哪些卓越的性能特征和不足呢?首先,感應(yīng)電機(jī)有如下一些和其他電機(jī)不一樣的地方,也是它能被廣泛應(yīng)用的原因:

1)越來越微型化,而且質(zhì)量較輕,搬動(dòng)運(yùn)輸較為方便;

2)10000轉(zhuǎn)/分鐘的高速旋轉(zhuǎn),帶來了強(qiáng)勁的動(dòng)力

3)高速低轉(zhuǎn)矩時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)效率高;

4)低速時(shí)有高轉(zhuǎn)矩,速度可控范圍較寬;

5)堅(jiān)固的外殼以及機(jī)身,可以保證感應(yīng)電機(jī)(馬達(dá))的使用壽命;

6)由于工藝的不斷進(jìn)步,目前感應(yīng)電機(jī)馬達(dá)的制作成本相對(duì)低廉;

7)較為簡(jiǎn)單的控制裝置,更易讓普通人能夠接受;

那感應(yīng)電機(jī)有這么多優(yōu)點(diǎn)外,是否有缺點(diǎn)呢?感應(yīng)馬達(dá)的缺點(diǎn)就是:功率上比不上其他如減速電機(jī),輕載功率因數(shù)低,在轉(zhuǎn)速的調(diào)速上又不如調(diào)速電機(jī)那么自如。

感應(yīng)電機(jī)在速度控制方面的一些方法:

首先,通過改變定子的電壓來達(dá)到控速的目的。其次,改變定子的頻率,也就是轉(zhuǎn)速。

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