華盛頓在美東時間7月8日正式批準對臺軍售案，并且開啟知會國會的程序，預計一個月后生效。這意味著，美國即將執行價值約22.2億美元的售臺武器計劃。

對此，中方接連強硬反擊。

7月11日中國商務部新聞發言人高峰表示，目前“不可靠實體清單”制度正在履行相關的程式，將于近期發布。高峰高調宣戰：“到底誰會被制裁，不妨拭目以待”。

7月12日中國外交部12日發出新聞稿，宣稱將制裁參與此次售臺武器的美企。發言人耿爽表示：“為了維護國家利益，中方將對參與此次售臺武器的美國企業實施制裁。”

雖然中方還沒有公布最終清單，但網友已經幫著一些美國企業“對號入座”了。

雖然這些美國軍火商看似有點陌生，但事實上，他們同樣生產大量民用產品，和中國也有著密切的生意往來。《人民日報》于7月14日在微信帳戶點名可能受制裁美國企業，包括坦克生產引擎的霍尼韋爾、私人飛機制造商灣流宇航。

據報道稱，艾布蘭主戰坦克最主要的零部件是AGT1500燃氣渦輪機，其生產商是霍尼韋爾。霍尼韋爾國際公司是一家在技術和制造業方面居世界領先地位的多元化跨國公司，其傳感與控制分部在全世界贏得了很高的聲譽。在中國地區，還廣泛使用霍尼韋爾的空調系統。

此外，上述美國通用動力陸地系統公司旗下擁有全世界最大的豪華私人飛機供應商——灣流宇航。每兩年一屆的中國珠海航展上，灣流宇航都很熱衷于向中國觀眾展示私人飛機。數據顯示，目前中國是灣流宇航第三大市場，2018年在亞太地區共有23億美元營收。

與此同時，M1070A1重型裝備運輸車生產商美國豪士科集團公司，同時也生產救援和消防車輛。據了解，這些車輛在中國60多個機場使用。

中國的機場同樣在采購使用的，還有“毒刺”導彈制造商雷神公司所生產的機場調度雷達系統。有外媒披露，雷神公司近期正尋求與聯合技術公司的航空航天業務合并。而后者與中國有著很多合作：向中國銷售飛機發動機、在中國11個城市供應2500部自動扶梯和電梯。報道稱，兩個公司的業務合并是上個月宣布的，目前仍需等待兩家公司股東的批準。

此外，還有兩家美企“入選”呼聲頗高，分別是美國聯邦快遞公司和匯豐銀行。前者曾經連續兩次“操作失誤”，擅自將兩個由日本寄往華為公司在中國地址的快件轉運至美國。后者因洗錢和違反制裁法案等一系列問題而被美國司法部盯上，為逃脫處罰，同意在其他案件中“配合”美國司法部的調查，令中國的華為公司成為了這種“配合”下的受害者。

當然，對于以上涉及的美國企業最終是否會被中國制裁，筆者不發表任何意見。在長達一年多的貿易糾紛下，許多鮮活的教訓都說明了一個道理：以政治斗爭為目的的商業制裁行為，最大受害者還是全球產業鏈上下游的企業。

霍尼韋爾回應：沒有參與相關銷售協議

針對美方近日批準向***出售總值約22.2億美元武器裝備，霍尼韋爾或將被中國制裁的消息，16日有研報稱，霍尼韋爾或將被制裁，其與中化藍天合資的中霍新材在江蘇太倉中化化工產業園區已投產。假定制裁發生，將對HFC-245fa發泡劑的供應帶來重要影響。

7月16日霍尼韋爾回應稱：“霍尼韋爾沒有參與這些銷售協議，也不對之提供任何建議，不存在任何直接的交易往來，霍尼韋爾僅生產并銷售零部件。”