廣州工控傳感科技有限公司文章

• RVIT15-60角度傳感器實際應用2023-06-02 14:36

  

  RVIT15-60角度傳感器采用四個印刷電路線圈和一個輕質導電擾流板來實現超高性能和低轉動慣量。傳感器工作時，輕質擾流板會隨著傳感器軸旋轉，從而改變印刷電路線圈的電感。產生的變化通過獲得專利的自動處理電路加以精密測量。該信號隨后被轉換為與轉軸角度成正比的線性直流電壓輸出。

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• 89-10KS-4R壓力傳感器在汽車上的應用2023-06-02 14:29

  

  汽車機油89-10KS-4R壓力傳感器主要用于商用車發動機控制系統。 對發動機工作狀態的控制和燃油經濟性提出了更高的要求。機油89-10KS-4R壓力傳感器逐漸成為發動機控制系統的標準部件。由于機油中含有大量因機械磨損引起的有機物和金屬碎屑，因此機油89-10KS-4R壓力傳感器必須耐腐蝕介質和污染。檢測起動機燃油壓力是否在規定值。如果油壓不在規定值，組合儀

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• 85BSD100PA0-3BSR傳感器在家用電器的應用2023-06-02 14:26

  

  因此，采用85BSD100PA0-3BSR壓力傳感器檢測負壓真空度和壓差，從而更準確、更高效地監測過濾器堵塞程度和產金狀態，從而取代過濾或清潔塵金并在途中調整吸力。

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• 85-500G-4R壓力傳感器在制氧機的應用2023-06-02 14:20

  

  85-500G-4R壓力傳感器用于測量制氧機中吸附塔的壓力。壓力越高，吸附氮氣的星星就越多，供氧的濃度也會越高，要根據個人的實際情況做相應的調整。另外，85-500G-5R壓力傳感器用于監測患者是否開始吸氣，避免不吸氣時氧氣的浪費，有效減少氧氣濃縮器。高尺寸使其運行效率更高，而更小的尺寸意味著更低的功耗和更好的便攜性。

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• 4515DO-DS3AI002DS呼吸機壓力傳感器2023-06-02 14:20

  

  4515DO-DS3AI002DS壓力傳感器負責將氣道壓力、流量等物理量值轉化為呼吸設備中的差分信號，并將測量值交給電路MCU，準確判斷吸氣和呼氣。之后，單片機發出指令控制進氣系統增加或減少管路壓力，使患者呼吸自然順暢，無需接觸。

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• 85-300G-4R壓力傳感器用于消防余壓監測2023-06-02 14:15

  

  用于火災余壓監測系統的85-300G-4R壓力傳感器測量范圍小于200KPA，工作溫度范圍大，因此對精度、靈敏度、信噪比、溫差、 零點非常高。 余壓監測系統是高層建筑正壓送風系統中用于調節消防前室或樓梯間余壓的系統裝置。85-300G-4R壓力傳感器可對消防疏散通道余壓工作狀態進行24小時檢測，對異常狀態的余壓進行報警提示。發生火災時，余壓監測系統可自動調

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• MSP400-C2001傳感器工作原理2023-06-02 14:12

  

  MSP400-C2001壓力傳感器的原理是利用數千個像素從整個圖像中捕捉光線。 圖像的清晰度和細節通常通過分辨率來衡量，以像素數表示。

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• 4610-050-060加速度傳感器安裝注意事項2023-06-02 14:11

  

  4610-050-060加速度傳感器元件與機械過載限位器相結合，5000g沖擊防護，工作溫度范圍是-55°C到125°C。

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• 52F-2000-360加速度傳感器的安裝方法2023-06-02 14:06

  

  52F-2000-360加速度傳感器全橋輸出，工作溫度范圍為-40至+90°C，氣態微阻尼的沖擊性和高達7kHz的平滑振幅響應。用鋁外殼封裝和高過載保護。速度傳感器是單位時間內唯一的增量就是速度，速度包括線速度和角速度。相應地，有線速度傳感器和角速度傳感器，統稱為速度傳感器。

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• CS1060扭矩傳感器損壞可能會引起的問題2023-06-02 14:03

  

  CS1060扭矩傳感器一般用于測量駕駛員對方向盤的扭矩大小和方向，并將其轉換為電信號。動力轉向ECU接收這個信號和車速信號來判斷輔助動力的方向和大小，從而在低速行駛時控制轉向扭矩變小。

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