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隨著汽車后車燈的發展，車燈的效果越來越炫。車燈不再只是簡單的執行照明以及警示功能，還需執行各種流水、迎賓等燈語效果。因此使用的LED數量也增多。在后尾燈的應用中，一款ISSI的18通道的燈驅，是一個比較好的選擇。

在現今的汽車的推廣中，汽車的外觀經常是著重宣傳。一款辨識度高又充滿美感的車燈，必然是汽車外觀設計的亮點。車燈的形態很多，根據區域分類，車燈主要分為前照燈、后尾燈、車內氛圍燈等。不同車型的后尾燈差異很大。例如現在較為流行的貫穿式尾燈，其內部的LED燈珠數量比傳統的尾燈多。對于設計人員來說，LED燈數量增多，意味著需要的燈驅數量或者通道需求更多。本文介紹一款ISSI的18通道燈驅IS32LT3138, 此燈驅可應用于尾燈或者日行燈。

IS32LT3138燈驅介紹

IS32LT3138是一個線性可編程的燈驅。其特點如下：

1. 4.5V到16V的寬電壓輸入

2. 最大輸出電壓16V

3. UART通信接

1) 與CANFD物理層兼容的UART接口

2) CRC的UART通信，確保通信的穩定性

3) 最多可以支持64個可尋址設備

4) 看門狗定時器

5) 支持LIMP模式

4. 18個通道，單通道輸出100mA

5. 在相同的電流精度下，可并聯通道輸出更高的電流

6. 每個通道的單獨PWM調光

7. 模擬調光可用于LED BIN設置

8. 具有故障保護功能，可輸出故障狀態

1) 故障安全模式選擇

2) LED串開路/短路

3) 單個LED短路

4) 可編程故障報告延遲時間

5) 可編程過電流降額

6) 熱關斷

9. WFQFN-32(5mmx5mm)封裝

IS32LT3138的典型應用電路如下圖所示：

圖1 帶有UART接口的IS32LT3138的典型應用電路

IS32LT3138燈驅的應用

1. 電源VIN輸入

1) IS32LT3138燈驅的VIN輸入具有欠壓鎖定(UVLO)功能。UVLO閾值是一個內部固定的閾值，不能調整。當VIN電壓下降到UVLO_VIN以下時，該器件被禁用。

2) UART接口的電源有VIO引腳提供。VIO引腳與MCU應該連接到同一個電源上。

2. 輸出電流設置

每個通道的全額輸出電流可通過ISET引腳到地的電阻(RISET)設置。

3. 模擬調光

IS32LT3138燈驅可以通過模擬調光輸入引腳VADJ設置全局輸出電流。

4. PWM調光

IS32LT3138燈驅的每個通道都集成了12位的PWM發生器。每個輸出通道的電流可以獨立調整，以控制每個通道中LED的亮度。

5. IS32LT3138燈驅的接口是UART，它最多支持64個從屬IS32LT3138器件。器件的地址可以通過三個地址引腳ADDRX進行配置。該接口接收數據控制所有的輸出通道，并且將故障信息反饋給主機MCU。該器件的故障安全模式允許在通信中斷的情況下自動切換到故障安全模式。

6. IS32LT3138燈驅的串口通信連接方式較為靈活。根據實際的應用，主要有以下三種連接方式。

1) 燈驅和主控在同一個板子上時，單個IS32LT3138燈驅可以直接與MCU串口連接通信。多個IS32LT3138燈驅也可以并聯串口與MCU通信。如下圖2。

圖2 燈驅與MCU串口直連

2)IS32LT3138燈驅分布在不同板子上時，燈驅可以通過CAN收發器連接，與主控進行CAN通信。如下圖3。

圖3 燈驅與燈驅通過CAN收發器連接

3) 當燈驅與主控不在同一個板上且距離較遠的時候，燈驅之間可以并聯串口，再通過CAN收發器與MCU通信。如下圖4。

圖4 燈驅與MCU通過CAN收發器連接

7. 故障報告

為了增加系統的可靠性，IS32LT3138集成了各種故障檢測，包括LED串開/短路、單個LED短路、過壓、過流、過溫、CRC錯誤和看門狗超時條件。如果發生故障，漏極開路引腳FAULTB將會拉低，以報告故障情況。

8. 故障安全狀態

允許用戶在通信中斷時預設輸出狀態。設備進入故障安全模式后，將根據FSMD引腳所配置的電阻執行相應的安全模式。如下圖5。

圖5 故障安全模式設置表

審核編輯：湯梓紅

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