全球共召回1400萬個問題充電器,起因是充電器若插入電源插頭而用戶觸摸若干內(nèi)部組件,可能會有觸電危險。而這些存在漏電危險的充電器全部由比亞迪電子制造,比亞迪電子為此將承擔此次召回過程中的所有費用
2010-11-24 14:14:09
車主將他的比亞迪E5電動車送到維修站,反映充電時出現(xiàn)問題。他插入充電電纜后,充電端口沒有反應(yīng),充電狀態(tài)指示燈也沒有亮起。
2023-08-21 10:39:36245 比亞迪e3.0發(fā)布的時候提到了“驅(qū)動復用,升壓充電”,也就是用電驅(qū)動替代傳統(tǒng)DC-DC電路,實現(xiàn)500V充電樁直接給800V電池充電。
2023-05-31 10:17:121221 FS4033是一款輸入4V到26V的升壓型電池充電控制器芯片。支持5V升壓充電8.4V鋰電池,支持5V升壓充電12.6V,支持5V升壓充電16.8V,支持PD充電器5V-9V升壓充電12.6V,支持
2023-04-24 09:56:40520 5v升壓充電IC;升壓型充電管理芯片F(xiàn)S4062;8.4v升壓型充電IC;5v升壓充8.4v芯片 USB升壓充雙節(jié)鋰電管理; 簡介: FS4062是一款可使用5V供電升壓充多串鋰電池的集成管理電路
2023-04-19 10:20:40224 IP2320是一款支持雙節(jié)串聯(lián)的升壓充電芯片,IP2320集成功率MOS,采用同步開關(guān)充電,外圍少BOM成本低,5V輸入同步升壓充電,恒壓充電電壓外部電阻可調(diào),恒流充電電流外部電阻可調(diào),支持NTC
2023-04-12 21:00:330 對于具有單節(jié)或多節(jié)鋰離子(Li-ion)電池系統(tǒng)的器件,降壓升壓電池充電器是與我所描述的要求相兼容的良好解決方案。當設(shè)備充電時,如果電壓源高于電池,則降壓升壓電池充電器可以降低(降壓)電壓源以對電池
2023-04-06 10:38:52523 自舉升壓驅(qū)動芯片在MOS/IGBT的驅(qū)動中應(yīng)用已經(jīng)十分廣泛,自舉升壓作為產(chǎn)生浮地電源的普遍方法,應(yīng)用起來十分便捷,行之有效。
2023-03-20 15:52:092795 FP6291充電型桌面迷你臺式小風扇升壓方案 DC-DC異步內(nèi)置MOS管升壓恒壓芯片帶限流 ? 芯片概述 FP6291是一款異步內(nèi)置MOS管升壓恒壓芯片,與肖特基和電感形成回路組成升壓架構(gòu); 工作
2023-03-04 16:27:56356 升壓D類放大器驅(qū)動電壓大于電源電壓的揚聲器。這些放大器正變得越來越普遍,因為它們允許來自單個鋰離子電池的更高性能音頻。然而,大多數(shù)升壓D類放大器不允許用戶訪問內(nèi)部升壓電壓。這使得使用常見的模擬開關(guān)
2023-01-11 14:13:14286 升壓 降壓 升降壓 充電 LED驅(qū)動IC
2022-11-01 15:13:114 降壓升壓電池充電器如何改變您的設(shè)備充電方式
2022-11-01 08:27:270 概述
泛海微FS4067升壓型5V升壓充電8.4V兩串鋰電池充電IC,工作電壓范圍于 2.7V 到 6.5V 的 PFM 升壓型兩節(jié)鋰電池充電控制集成電路。 FS4067采用恒流和恒壓模式
2022-09-20 15:40:370 藍牙音箱方案:ECP5701誘騙PD升壓取電充電&FP5207B軟啟動調(diào)頻升壓驅(qū)動功放
2022-09-19 23:55:13494 FS4059B升壓型5V升壓充電8.4V雙節(jié)1.5A鋰電池充電管理IC
2022-07-31 10:20:206 FS4059A升壓型5V升壓充電8.4V雙節(jié)1A鋰電池充電管理IC
2022-07-31 10:17:065 FH5080E升壓型5V升壓充電8.4V雙節(jié)鋰電池充電管理IC
2022-07-31 09:53:331 FS5080E升壓型5V升壓充電8.4V雙節(jié)鋰電池充電管理IC
2022-07-31 09:51:013 TP5410 為一款移動電源專用的單節(jié)鋰離子電池充電器和恒定 5V 升壓控制器,充電部分集高精度電壓和充電電流調(diào)節(jié)器、預充、充電狀態(tài)指示和充電截止等功能于一體,可以輸出最大 1A 充電電流。而
2022-06-17 11:37:201208 TP5400 為一款移動電源專用的單節(jié)鋰離子電池充電器和恒定 5V 升壓控制器,充電部分集高精度電壓和充電電流調(diào)節(jié)器、預充、充電狀態(tài)指示和充電截止等功能于一體,可以輸出最大 1A 充電電流。而
2022-06-16 16:34:241084 近日,一項蘋果新專利曝光,名為“具有多個功率接收設(shè)備的無線充電系統(tǒng)”獲得授權(quán)。據(jù)了解,該專利的授權(quán)公開號為CN112290692B。
2022-04-08 12:01:347001 CS5080E升壓型5V升壓8.4V鋰電池充電IC
2022-03-07 15:58:3728 功能有效保護電路安全性,外置MOS的方式可以靈活設(shè)計產(chǎn)品功率大小,開關(guān)控制可以降低靜態(tài)功耗。DC-DC升壓充電管理將USB輸入5V升壓給7.4V三元鋰電池進行充電,2A的充電加快充電時間,恒壓限流充電提高充電的效率,并且防止電池被過充...
2022-01-07 12:12:404 單節(jié)干電池升壓,LED升壓驅(qū)動,手電筒驅(qū)動芯片(當今電源技術(shù)的發(fā)展趨勢是什么)-單節(jié)干電池升壓,LED升壓驅(qū)動,手電筒驅(qū)動芯片,資源共享,歡迎下載!
2021-09-28 16:36:0161 相關(guān)技術(shù),近期還公開了一項全新的折疊屏手機設(shè)計專利。 比亞迪折疊屏手機專利曝光 根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示,比亞迪股份有限公司在2021年2月23日新增一項發(fā)明專利,其專利名稱為“柔性屏用折疊裝置和移動終端”,公開號為 CN112398977A。 專利摘要
2021-02-24 11:07:221266 近日,比亞迪固態(tài)鋰電池專利得到曝光,同時曝光的還有輪轂電機。比亞迪稱預計最早將于2021年量產(chǎn)固態(tài)電池,2022年應(yīng)用到旗下高端車型當中,這與最近曝光的比亞迪高端汽車品牌的推出時間不謀而合。
2021-01-29 16:45:0116649 最近1000公里續(xù)航及固態(tài)電池技術(shù)大熱,一些電動車企業(yè)已經(jīng)開始或者即將生產(chǎn)這些全新的電池產(chǎn)品。比亞迪在這方面倒是很低調(diào),然而日前他們一次公布了283項專利,證明了自己的實力。 根據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局
2021-01-28 09:53:411536 近日,國家知識產(chǎn)權(quán)公布了比亞迪最新的283項專利,包含固態(tài)電池、電池熱管理、自動駕駛控制系統(tǒng)等技術(shù)。其中固態(tài)電池方面公布了兩項專利。一是“一種正極材料及其制備方法、一種固態(tài)鋰電池”。該專利的申請日期為2019年7月17日,申請公布日為2021年1月19日。
2021-01-25 17:02:353202 據(jù)企查查信息顯示,近日,比亞迪被授權(quán)自動泊車相關(guān)專利,專利名為“一種自動泊車系統(tǒng)、方法及車輛”。專利摘要顯示:本發(fā)明技術(shù)方案提供了一種自動泊車系統(tǒng),本發(fā)明實施例的自動泊車系統(tǒng),可以在沒有停車位標志線
2021-01-13 11:43:511931 華為的顯示驅(qū)動專利,雖然將光學器件設(shè)置在OLED顯示屏的背光面,但依然能夠在不影響OLED顯示屏顯示效果的同時,提高光學器件的光接收量,使得移動終端在具有默認亮度調(diào)節(jié)功能的基礎(chǔ)上,還可以根據(jù)環(huán)境光亮度,調(diào)節(jié)顯示亮度,提高用戶體驗效果。
2020-12-21 10:25:341606 本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是升壓驅(qū)動芯片系列合集免費下載。
2020-12-18 08:00:0033 比亞迪的IGBT芯片專利,通過添加導電類型的附加區(qū),使得含有該IGBT芯片的功率器件承受反偏時,附加區(qū)能夠通過耗盡擴展,將柵極溝槽包圍在耗盡區(qū)中,為其增加一個保護層,進一步減小了功率器件失效的風險,提高了魯棒性。
2020-12-12 10:18:483946 日前,我們了解到,比亞迪移動充電服務(wù)正式上線,可為車載電池電量耗盡,車輛“趴窩”的車主,提供應(yīng)急充電服務(wù)。
2020-08-17 10:02:351196 近日,在《電動汽車傳導充放電系統(tǒng):車輛對外放電要求》標準的編制啟動會上,比亞迪發(fā)布了即插即充技術(shù),通過充電App與車機的結(jié)合,實現(xiàn)便利充電、無感支付等目的。據(jù)悉,該項目完成后,產(chǎn)品將正式上市
2020-08-08 10:09:00994 近日,在《電動汽車傳導充放電系統(tǒng):車輛對外放電要求》標準的編制啟動會上,比亞迪發(fā)布了即插即充技術(shù),通過充電App與車機的結(jié)合,實現(xiàn)便利充電、無感支付等目的。據(jù)悉,該項目完成后,產(chǎn)品將正式上市
2020-08-08 09:59:00813 據(jù)外媒electrek報道,美國專利商標局于近日公布了福特的一項名為“便攜式充電系統(tǒng)和充電方法”的新專利,涉及一款具有高度便攜性和靈活性的充電模塊。
2020-03-27 16:02:361456 據(jù)介紹,中科院院士歐陽明高、比亞迪創(chuàng)始人王傳福和比亞迪副總裁、弗迪電池董事長何龍將出任本次發(fā)布會,并對這項新能源汽車電池技術(shù)做詳細解析。
2020-03-26 15:13:2514384 在很多應(yīng)用中,我們會用鋰電池來作為我們的電源解決方案。這類方案中,首先要解決的兩個技術(shù)難點就是電池的升壓和充電。這兩點是保證系統(tǒng)能夠持續(xù)穩(wěn)定工作的先決條件。傳統(tǒng)的升壓和充電通常會分成兩個獨立的部分來執(zhí)行,電路搭建相對會比較繁瑣。
2020-01-03 08:54:144105 美國專利商標局發(fā)布了Apple的一項專利申請,涉及對設(shè)備進行無線充電的系統(tǒng)。
2019-10-19 11:13:34932 蘋果公司在美已經(jīng)申請了一項專利,“充電系統(tǒng)”的專利。這項專利可以讓蘋果電動汽車可以通過車庫機器人自動充電斷電。
2019-09-18 09:13:52965 本文首先介紹了升壓變壓器的工作原理,其次介紹了升壓變壓器的分類,最后對升壓變壓器型號進行了解析。
2019-08-14 11:02:4810542 在7月上旬蘋果就已經(jīng)申請了電動汽車的無線充電專利,目前為止電動汽車的充電方式就是人們手動的將充電器插在汽車上,進行充電,正是因為汽車的充電問題,導致很多用戶反映電動汽車的弊端之一就是要在充電站進行充電。
2019-07-29 16:51:11461 1.6 具有降壓 - 升壓充電器的電源設(shè)計與總結(jié)
2019-04-17 06:22:001851 本文介紹了采用 LM5122 同步升壓控制芯片,設(shè)計了一款升壓鋰電池充電方案,其適合在車載或其它工業(yè)類應(yīng)用中備份電源或者其它充電應(yīng)用。介紹了如何用 LM5122 實現(xiàn)鋰電池充電所需的恒流恒壓充電,并采用 LM5122 的 UVLO 功能來實現(xiàn)停止充電及重新充電功能。
2019-03-29 08:00:0013 近日,曝光了一組比亞迪版小米充電器的照片。據(jù)悉,新版充電器已經(jīng)開始大規(guī)模出貨,相關(guān)規(guī)格也隨之曝光。
2018-07-05 14:34:002437 AX5201-升壓式驅(qū)動方案
2017-12-11 14:47:5250 共享充電寶行業(yè)創(chuàng)領(lǐng)者小電科技宣布與富士康、比亞迪達成戰(zhàn)略合作,將在共享充電寶生產(chǎn)方面展開全方位合作。據(jù)了解,小電科技牽手富士康和比亞迪此次合作的核心是落地小電二代全場景產(chǎn)品的配套工程。
2017-07-19 09:52:062562 無線充電相關(guān)原理的深層次解析
2017-01-12 22:05:2830 MOSFET管自舉升壓驅(qū)動電路
2016-12-16 22:00:4617 香港愛民邨一地庫內(nèi)用于車輛充電的比亞迪壁掛式充電盒出現(xiàn)部分熔化現(xiàn)象。部分媒體解讀成“比亞迪E6電動車發(fā)生爆炸”。昨天下午,比亞迪方面回應(yīng)稱,經(jīng)初步認定,故障原因是電網(wǎng)至充電盒連接點松動導致等效阻抗過大而引起過熱。
2013-06-21 19:21:282498 恒流升壓 LED驅(qū)動電路 :
2012-03-30 10:31:4515838 BCD譯碼器驅(qū)動電路將與任何標準的BCD輸出相連,從而產(chǎn)生一個數(shù)字顯示。復用BCD 解碼器驅(qū)動 電路:
2011-11-03 16:40:292167 LCD專利許可成功案例解析
正如前文曾強調(diào),LCD/LED/OLED這些技術(shù)可以借助專利池增加許可。研究一下當前的一些訴訟案例就很容易看出其實沒有人是可以避免被起
2010-03-16 15:21:3212 探究比亞迪鐵電池專利之迷
探究比亞迪鐵電池專利之迷 尋找新能源是世界汽車工業(yè)廠商的夢想,福特、通用、豐田、三棱等國際汽車巨頭多年前就已嘗試研發(fā)混
2009-10-27 11:57:29959
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