led驅動原理

　　正向壓降（VF）和正向電流的（IF）關系曲線，由曲線可知，當正向電壓超過某個閾值（約2V），即通常所說的導通電壓之后，可近似認為，IF與VF成正比。見表是當前主要超高亮LED的電氣特性。由表可知，當前超高亮LED的最高IF可達1A，而VF通常為2～4V。

　　由于LED的光特性通常都描述為電流的函數，而不是電壓的函數，光通量（φV）與IF的關系曲線，因此，采用恒流源驅動可以更好地控制亮度。此外，LED的正向壓降變化范圍比較大（最大可達1V以上），而由上圖中的VF-IF曲線可知，VF的微小變化會引起較大的，IF變化，從而引起亮度的較大變化。

　　LED的溫度與光通量（φV）關系曲線，由下圖可知光通量與溫度成反比，85℃時的光通量是25℃時的一半，而一40℃時光輸出是25℃時的1．8倍。溫度的變化對LED的波長也有一定的影響，因此，良好的散熱是LED保持恒定亮度的保證。

　　所以，采用恒壓源驅動不能保證LED亮度的一致性，并且影響LED的可靠性、壽命和光衰。因此，超高亮LED通常采用恒流源驅動。

　　led串聯驅動電路圖

　　ic驅動串聯的led電路圖

　　電池供電白光LED串聯驅動電路圖

　　采用串聯連接本質上可以很好保證電流的一致性，但需要給LED串施加較高電壓。為達到適當的照明亮度，普通白光LED需要3.6V偏置電壓和最大20mA的偏置電流。圖1給出了可以調節7個白光LED串亮度的低成本電感型升壓電路。

　　這個電路可以分成兩個部分：由Q1和Q2組成的升壓電路，以及由Q3和JFET1組成的控制電路。假設Q1截止，當電池電壓略高于Q2的VVB時，Q2基極將流過正電流（iB=（電池電壓VBE）/RJET1）。此時，Q2導通，電感L1接地。

　　隨著L1上的電流以di/dt的速度增大，能量在L1磁場中保存起來。隨著電流逐漸增大，它也流過Q2的電阻RSAT（SD1和LED串處于截止狀態）。Q2的集電極電壓足夠高，能使Q1導通。Q1的基極電壓通過由R1和C1組成的前饋網絡連到Q2的集電極。R1也被用來限制Q1的基極電流。

　　Q1導通后，驅動Q2的基極接地，于是Q2截止，L1的能量隨著磁場減弱被釋放到LED串中。

　　L1的快速回零動作在LED串上施加了高于26V的正向偏置電壓，使LED發出白光。由于人眼感覺不到LED的高頻閃爍，所以該電路可提供亮度恒定的照明。當L1放電結束后，Q1返回到截止狀態。

　　正常工作時，這個自振蕩動作重復進行，直到電池電壓下降到小于Q2的VBE與JFET1壓降（大約1V）之和，這時Q2不再導通。L1、Q2的RSAT和Q1、Q2的開關特性也會影響振蕩周期和占空比。

　　電池組（4個堿性電池）的電壓被提高到26V以上，以便向由7個串聯的白光LED組成的LED串提供正向偏置。

　　流經R4的小直流電流（不到20uA）對Q3進行偏置，以調節JFET1的通道電阻，從而調節電池漏電流以延長電池壽命。JFET1的柵極電壓比電池組電壓高0.9V左右。這里p-JFET被用作耗盡型器件，當VGS等于零時，p-JFET導通。

　　ET的源極連接電池端子。設計工程師可通過提高柵極電壓（比電池正電壓更高）來關斷該通道。柵極電壓比電池電壓越高，通道電阻就越大。

　　因此，當電池組電壓從6V下降到3V時，振蕩頻率下降（JFET1的VGS將略有變化）。此時，LED的亮度略微下降。理想情況下，控制環路將保持LED電流不變。但人眼對光的靈敏度服從準對數關系，因此在電池組電壓下降到2V左右以前，亮度的小幅度線性下降不易被察覺。

　　另一種方案是保持電池的輸出功率（電流與電壓之積）不變。由于存在電池內阻損耗，雖然這樣做可保持LED亮度不變，但將縮短電池壽命，此外電路的復雜性也將大大提高。總之，這個簡單電路的LED亮度將在整個電池壽命期間變化很小。

　　可以稍微調節LED串的亮度，比如設計工程師通過稍微改變R2的阻值來針對三極管和LED的制造偏差進行調節，這樣光輸出（單位：流明）可被設為固定值。

　　當電池組能量即將耗盡時，可以把發光暗淡的LED串短路，而只連接一個LED，這時只要電池組還有1V的剩余電壓，就可以讓這個LED發出強光。這種單LED連接方式可以利用廢棄的電池提供最后緊急照明。

　　從安全方面考慮，當使用堿性電池時所有電池必須匹配。當電池組中能量最少的電池的能量完全耗盡，而其它電池還有足夠能量對能量耗盡的電池形成反向偏壓時，將導致能量耗盡的電池過熱并泄漏乳狀酸液，從而產生安全問題。

　　為實現電池匹配，應保證用同一包裝的新電池同時更換全部4個電池。4個AA堿性電池的額定容量為4×1000mAh，這意味著LED可以連續照明約61個小時。電路原型的測試結果表明其連續照明時間為兩天（48小時）多一點。