摘要：針對汽車內部直流電源不能用于交流用電器的問題，設計了一款基于脈寬調制芯片TL494的微型車載逆變器。該逆變器采用DC－DC變換和DC－AC逆變兩級結構，前級完成直流升壓，后級選擇脈寬調制（PWM）控制方式，將直流電壓逆變為220V／50Hｚ的方波交流電。其中，DC－DC變換器先通過推挽逆變電路和高頻變壓器將12V變換為22V交變方波，再經快恢復二極管整流得到22V直流電。另外，該逆變器提供了一個標準USB接口，可以為具有USB接口的手機等設備充電。

　　汽車內部的供電系統是由蓄電池提供的12V直流電，車內的12V電源一般供點煙器使用。隨著現代汽車用電設備種類的增多，內置的單一直流電源不能滿足如手提電腦、手機充電器、小型電視等所需220V交流電的需求。這就需要逆變器將12V直流電轉換為220V交流電，同時，以上商用或一般生活用的設備對交流電壓的波形要求不高，方波即可，不必需要正弦波［1－2］。基于這樣的應用背景，本文設計制作了一款微型車載逆變器，體積小、重量輕，采用方波輸出，電壓有效值為220V，功率可達150W。

　　1逆變器系統結構

逆變器系統框圖如圖1所示，整個結構分兩級，第一級為DC－DC變換，第二級為DC－AC變換。同時利用MC34063構成降壓式變換器提供5V直流輸出的標準USB接口。

　　圖1逆變器系統框圖

　　車載逆變電源需要采用開關變換器將蓄電池提供的12V直流電經過DC－DC變換器提升為22V，后級再經過DC－AC變換器轉換為工頻交流電。對于前級DC－DC變換器，又包括高頻DC－AC逆變部分、高頻變壓器和AC－DC整流部分。推挽逆變電路以其結構簡單、變壓器磁芯利用率高等優點得到了廣泛應用，尤其是在低壓大電流輸入的中小功率場合；同時全橋整流電路也具有電壓利用率高、支持輸出功率較高等特點［3］；而全橋逆變電路開關管需要的電壓不高，輸出功率也比較大，變壓器利用率高，因此本文采用推挽逆變－高頻變壓－全橋整流－全橋逆變的結構。

　　2硬件電路

　　2．1TL494簡介

　　TL494是一種頻率固定的脈沖寬度控制器，片內集成誤差放大器，死區時間可控制，輸出控制可用于推挽式和單端式。其內部結構如圖2所示，時序圖如圖3所示。

　　圖2TL494內部結構圖

　　圖3TL494時序圖