進(jìn)行設(shè)計(jì)的電池組監(jiān)控電池電壓、電池組電流、電池組溫度，通過(guò)控制充電/放電 FET 和電池平衡進(jìn)行保護(hù)在放電過(guò)流、放電短路、過(guò)壓和欠壓情況下，均能提供硬件保護(hù)板載超小尺寸、低導(dǎo)通電阻、低 Qg 和 Qgd
2018-10-09 09:04:58
圖解TCP.IP(329頁(yè)超全詳細(xì)版），因文件過(guò)大無(wú)法上傳，需要完整版的朋友可以打開(kāi)網(wǎng)盤(pán)鏈接獲取資料~網(wǎng)盤(pán)鏈接：https://pan.baidu.com/s/1jsJFc9BBW-lpXmspuJajSQ 提取碼：ynm0
2022-04-01 10:21:53
電池組的有效儲(chǔ)能，估算電池剩余電量具有重要意義。BMS 主要作用：電池工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)、電池充放電管理、電池單體間均衡，其中 均衡即為單體電池均衡充電，使電池組達(dá)到均衡一致的狀態(tài)。BMS 均衡管理分類(lèi)
2021-04-07 10:43:08
管理的難點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù)。鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案鋰電池在線(xiàn)充放電管理電路的設(shè)計(jì)鋰電池充電控制電路設(shè)計(jì)鋰電池管理芯片的過(guò)流保護(hù)功能設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)動(dòng)力鋰電池組充電管理電路設(shè)計(jì)方案電池管理及監(jiān)控
2014-12-13 15:37:02
電池組SOC對(duì)于電池組目前電量計(jì)實(shí)現(xiàn)方法主要有TI的阻抗跟蹤、電流積分的庫(kù)倫計(jì)、卡曼濾波、估算的開(kāi)路電壓法，哪個(gè)對(duì)BMS電量計(jì)有了解過(guò)的？展開(kāi)講講這四種方法的優(yōu)缺點(diǎn)
2020-08-26 10:59:54
雪佛蘭Volt的核心是復(fù)雜的電池管理系統(tǒng)，它保證了多芯鋰電子電池塊的安全性和可靠性，通用汽車(chē)的工程師還建立了一個(gè)58%~65%的SoC安全窗口，本文圖解雪佛蘭的BMS設(shè)計(jì)。 雪佛蘭Volt
2018-11-28 11:03:02
描述HP 經(jīng)典計(jì)算器 LiPo 電池組適用于 HP“經(jīng)典”計(jì)算器的現(xiàn)代 LiPo 電池組這是我對(duì)“經(jīng)典”HP 計(jì)算器，特別是 HP-35、HP-45 和 HP-55 的基于 LiPo 的電池組的嘗試
2022-07-29 06:40:36
MHDD的使用圖解超詳細(xì)技術(shù)教程
2012-07-29 11:30:24
求教各位前輩，小弟想用NTC Thermoristor測(cè)電池組溫度，采集卡用的是NI9207，chassis用的是9217，Iex 用Output Model -NI 9265 產(chǎn)生，求教產(chǎn)生恒流的控制程序。。。謝謝
2012-01-14 08:17:28
Ｎａ／Ｓ電池用相互交叉串并聯(lián)的電路連接組成電池組。Ｎａ／Ｓ電池有電阻高的缺點(diǎn)，所以一旦串聯(lián)的電池中斷后，電池組就失效。ＡＢＢ公司因而設(shè)計(jì)出在電池頂端安裝一個(gè)短路元件，當(dāng)該單電池失效后就將其短路
2013-06-01 11:01:22
和 PAC25140，進(jìn)一步擴(kuò)展其電源管理產(chǎn)品組合。[]()這兩款PAC 屬于單芯片解決方案，具備業(yè)內(nèi)少有的特性，即可支持最多由 20 個(gè)電池 (20s) 串聯(lián)組成的電池組。這些產(chǎn)品采用了智能電機(jī)控制技術(shù)，讓智能
2023-03-08 17:55:56
近日在市電切換過(guò)程中遇到UPS和備用電池組同時(shí)出現(xiàn)故障案例現(xiàn)總結(jié)后分享給大家。故障現(xiàn)象：UPS在市電切換過(guò)程中輸入電源中斷，工作狀態(tài)由電池逆變異常切換至旁路供電狀態(tài)，同時(shí)...
2021-11-16 09:26:15
小的SOT23-5包中，只有一個(gè)外部組件，這使得它在有限的電池組空間中成為一個(gè)理想的解決方案。XB5136IS具有電池應(yīng)用所需的所有保護(hù)功能，包括過(guò)充、過(guò)放電、過(guò)流和負(fù)載短路保護(hù)等。準(zhǔn)確的過(guò)充電檢測(cè)電壓
2019-11-19 19:37:59
高精度電壓MOSFET檢測(cè)電路和延遲電路。XB7608AR采用超小型CPC5封裝，僅一個(gè)外部組件使其成為電池組空間有限。XB7608AR具有所有的保護(hù)功能在電池應(yīng)用中需要，包括過(guò)充電、過(guò)放電、過(guò)電
2021-04-08 15:38:41
arm_mmu詳細(xì)圖解arm_mmu詳細(xì)圖解arm_mmu詳細(xì)圖解arm_mmu詳細(xì)圖解arm_mmu詳細(xì)圖解arm_mmu詳細(xì)圖解arm_mmu詳細(xì)圖解arm_mmu詳細(xì)圖解arm_mmu詳細(xì)圖解
2009-11-21 23:58:12
各位大佬，我是labview入門(mén)級(jí)菜鳥(niǎo)，拜求各位大佬指導(dǎo)一下基于NI ELVIS||將電池組六路電壓顯示在labview界面上，該怎么設(shè)計(jì)呢，主要是硬件及思路
2019-10-24 09:50:27
申請(qǐng)理由：對(duì)于下一代電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)采用新的方案項(xiàng)目描述：開(kāi)發(fā)下一代新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)，采用ARM主控芯片，對(duì)采集的電池組單體電壓，電池組溫度，總電壓，總電流的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。增加遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)上傳，電池管理系統(tǒng)遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。
2015-10-23 10:09:55
在這個(gè)博客系列的第1部分，我介紹了鋰離子電池內(nèi)電池保護(hù)功能的重要性。在這篇文章中，我將介紹創(chuàng)建安全和健康電池組所需的其它兩個(gè)元件：采集電池組中每節(jié)電池的診斷信息，并提供保護(hù)功能的監(jiān)視器，以及智能計(jì)算
2022-11-17 07:50:27
熱管理要求高，一般電流大小可設(shè)計(jì)在50~100mA之間。 2.3放電電路 當(dāng)電池組放電時(shí)，外接負(fù)載分別接電池組正負(fù)極BAT+和BAT-兩端，放電電流流經(jīng)電池組負(fù)極BAT-、充電控制開(kāi)關(guān)器件、放電
2018-09-28 11:16:48
幫忙畫(huà)個(gè)光伏電池組的仿真圖，我用二極管做出來(lái)的電流一直很小
2016-04-10 14:59:53
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:45 編輯
便攜式串聯(lián)電池組電壓檢測(cè)系統(tǒng) 串聯(lián)電池組廣泛應(yīng)用于通訊電臺(tái)、便攜式電子設(shè)備、航天衛(wèi)星、電動(dòng)白行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)及 UPS等領(lǐng)域
2012-12-26 14:38:01
鋰電池，回收三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池，回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收庫(kù)存鋰電池回收庫(kù)存退役鋰電池回收 庫(kù)存電動(dòng)大巴電池回收汽車(chē)電池組回收 共享單車(chē)電池組回收動(dòng)力電池回收
2021-08-31 11:42:58
在這個(gè)博客系列的第1部分，我介紹了鋰離子電池內(nèi)電池保護(hù)功能的重要性。在這篇文章中，我將介紹創(chuàng)建安全和健康電池組所需的其它兩個(gè)元件：采集電池組中每節(jié)電池的診斷信息，并提供保護(hù)功能的監(jiān)視器，以及智能計(jì)算
2018-09-05 15:23:58
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2021-12-27 10:33:41
電阻可根據(jù)鋰電池充電器的充電電壓大小以及鋰電池的參數(shù)和放電電流的大小計(jì)算得出。均衡電流應(yīng)合理選擇，如果太小，均衡效果不明顯；如果太大，系統(tǒng)的能量損耗大，均衡效率低，對(duì)鋰電池組熱管理要求高，一般電流大小
2018-09-29 17:15:51
鋰離子電池就可能會(huì)被過(guò)充電。而鋰離子電池過(guò)充電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害電池的性能，甚至可能會(huì)導(dǎo)致爆炸造成人員傷害，因此，為了防止出現(xiàn)單體鋰離子電池過(guò)充電，鋰離子電池組使用時(shí)一般配有電池管理系統(tǒng)（Battery
2011-12-14 13:59:05
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2021-12-22 16:49:00
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2021-12-13 13:46:34
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2021-12-02 09:39:23
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2022-02-11 22:18:05
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2021-12-17 14:32:44
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2021-11-30 13:47:22
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2021-08-28 11:17:54
電池組，電動(dòng)汽車(chē)電池組回收，回收電動(dòng)汽車(chē)電池組回收 全國(guó)上門(mén)收購(gòu)收購(gòu)長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬/小鵬等新能源汽車(chē)電池底盤(pán)模組 (長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞
2021-11-15 11:47:30
文章描述了鎳氫電池充放電原理和特性的分析,并根據(jù)鎳氫電池充放電管理需求,提出了一種基于C8051F單片機(jī)對(duì)多節(jié)鎳氫電池串聯(lián)電池組進(jìn)行綜合監(jiān)測(cè)和管理的方案,通過(guò)設(shè)計(jì):實(shí)現(xiàn)了新型電池管理電路,包括完整
2018-10-10 16:58:27
；（4）具有較強(qiáng)的抗電磁干擾能力。 總的來(lái)看，LTC6802 具有較全面的電池組監(jiān)控功能，芯片集成度高，并具有較高的電壓采集精度，主要應(yīng)用場(chǎng)合除了EV/HEV 以外，還包括高功率便攜設(shè)備電源管理以及
2018-09-26 15:50:31
的電壓和溫度值，并進(jìn)行相應(yīng)均衡管理和電池組保護(hù)。 1、均衡電路工作原理 本文基于LTC680221鋰電池組管理芯片設(shè)計(jì)的電池組均衡電路，由取電系統(tǒng)、嵌入式處理器、LTC680221數(shù)據(jù)采集及均衡電路
2018-10-18 16:33:58
適用于大功率電池組的電池管理架構(gòu)
2019-09-16 11:10:05
我正在嘗試用電池組連接我的 ESP8266（
約 45 秒后自動(dòng)待機(jī)）。我的問(wèn)題是，ESP8266 每 5 分鐘從深度睡眠中喚醒一次，但電池組已經(jīng)處于待機(jī)狀態(tài)并且沒(méi)有為 ESP8266 供電。
我是物聯(lián)網(wǎng)世界的新手，所以我問(wèn)自己是否有辦法禁用電池組的自動(dòng)待機(jī)功能？
2023-05-25 07:33:37
如何用Ｓｉｍｕｌｉｎｋ仿真光伏電池組，，，
2013-05-13 20:46:45
。而隨著人們對(duì)智能電池組系統(tǒng)的功能需求不斷增加，選擇合適的 MCU 也變的越來(lái)越重要。在本文中，我們將對(duì) MSP430的生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行深入的探討，幫助讀者了解如何利用這些功能來(lái)解決電池組系統(tǒng)中的挑戰(zhàn)
2022-11-04 07:07:56
能收集能量并保護(hù)電池組的并聯(lián)充電器系統(tǒng)
2019-09-09 10:41:38
，運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng)，更加令人興奮的電子設(shè)備將大量涌現(xiàn)。由于應(yīng)用開(kāi)始向著使用多節(jié)電池組的方向發(fā)展，設(shè)計(jì)人員將在克服電池電壓瞬態(tài)效應(yīng)和變化的同時(shí)，面臨著將較高電壓轉(zhuǎn)換為緊湊電子電路可用電壓的問(wèn)題。 這些示例包括
2018-10-10 16:46:16
` 作者: Stephen Evanczuk 在雪佛蘭Volt轎車(chē)的中心有一個(gè)復(fù)雜的電源組管理系統(tǒng)，用于確保給Volt傳動(dòng)系統(tǒng)提供電源的多單元鋰離子電池組的安全性和可靠性。 這個(gè)管理系統(tǒng)內(nèi)
2012-12-20 13:56:14
電動(dòng)汽車(chē)上的動(dòng)力電池組配備一套具有針對(duì)性的電池管理系統(tǒng)（Battery Management System, BMS），從而對(duì)電池組進(jìn)行有效的監(jiān)控、保護(hù)、能量均衡和故障警報(bào)，進(jìn)而提高整個(gè)動(dòng)力電池組
2018-11-30 17:15:19
`長(zhǎng)期收購(gòu)新能源電動(dòng)大巴汽車(chē),電動(dòng)大巴電池組，電動(dòng)車(chē)電池模組，汽車(chē)底盤(pán)電池組，18650鋰電池，圓柱電池組， 我們將為你提供熱情周到的，咨詢(xún)、報(bào)價(jià)！ 電話(huà)：***彭'SQQQQ752127311`
2021-03-17 10:31:14
我公司資質(zhì)齊全，價(jià)格高，誠(chéng)信合作，專(zhuān)注于新能源動(dòng)力鋰電池、回收退役汽車(chē)模組、回收實(shí)驗(yàn)測(cè)試電池組、回收整車(chē)電池、回收漁船退役電池組、回收低速車(chē)、回收電動(dòng)車(chē)電池組。回收回收18650鋰電池模組
2021-04-03 20:57:25
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2021-08-25 14:06:23
各位前輩大家好！我這有好多充電電池組都過(guò)放電了，現(xiàn)在不用使用，現(xiàn)向各位前輩請(qǐng)教如何解決（購(gòu)買(mǎi)新品除外哈哈），我這些電池組是5#電池共24個(gè)串聯(lián)起來(lái)的，如果激活的話(huà)需要用什么樣的電源來(lái)激活，方法如何？謝謝了！
2012-09-10 07:43:11
松下EY9200電池組其中有S,—-，+，-這幾個(gè)端子的作用是什么
2014-05-22 11:17:21
求大神詳細(xì)剖析GM的VOLT車(chē)
2021-05-18 06:14:30
了二手電池，那么我也不知道它們是否曾經(jīng)用在同一電池組或環(huán)境中。我只能有多少錢(qián)就辦多少事了。我不知道組成電池組的數(shù)個(gè)串聯(lián)在一起電池是否是同時(shí)生產(chǎn)的！但是我能找到節(jié)省大筆開(kāi)銷(xiāo)的二手電池—機(jī)不可失，失不再來(lái)。 …
2022-11-21 07:03:38
所有這些性能。總之，采用鋰電池組的電動(dòng)汽車(chē)(EV)的設(shè)計(jì)要求在性能、經(jīng)濟(jì)性和安全性之間取得平衡。兩個(gè)關(guān)鍵要素是電池設(shè)計(jì)和電池管理電路。一個(gè)鋰離子電池充電到100%或放電到0%將降低其長(zhǎng)期容量。因此
2011-03-10 11:20:20
隨著快遞服務(wù)需求的快速增長(zhǎng)，電動(dòng)摩托車(chē)因其電池容量大于電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)踏板車(chē)的優(yōu)勢(shì)而變得越來(lái)越受歡迎。容量越大，行駛時(shí)間就越長(zhǎng)，這有助于節(jié)省時(shí)間，并實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)距離的遞送。電動(dòng)摩托車(chē)電池組有多個(gè)電壓
2022-11-08 07:43:57
電動(dòng)摩托車(chē)16S-17S鋰離子電池組更持久更耐用
2021-03-08 07:27:41
容量做了規(guī)定。電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師面臨的挑戰(zhàn)是必須竭盡所能用最小的電池組實(shí)現(xiàn)最大的容量。為達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，電池系統(tǒng)必須采用精密的電子電路仔細(xì)控制和監(jiān)視電池。電動(dòng)汽車(chē)電池組系統(tǒng)電動(dòng)汽車(chē)電池組由多個(gè)電池
2019-05-13 14:11:40
隨著電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)越來(lái)越受歡迎，消費(fèi)者對(duì)電池組的續(xù)航能力也提出了更高的要求。德州儀器延長(zhǎng)電池組的續(xù)航時(shí)間可讓車(chē)輛行駛更遠(yuǎn)里程而無(wú)需頻繁充電。
2019-07-29 08:41:31
; 后臺(tái)分析管理軟件 通過(guò)系統(tǒng)的采集單元，實(shí)時(shí)采集各組蓄電池組
2010-10-27 16:00:59
`國(guó)外的產(chǎn)品，可以根據(jù)對(duì)18650電池組的需要，隨意搭建容量、電壓、電流的電池組，無(wú)需焊接。想了解一下各位大俠，對(duì)該產(chǎn)品是否有興趣，150元左右的價(jià)格是否能接受？ 謝謝！`
2019-03-11 13:41:34
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了移動(dòng)電話(huà)用鋰離子蓄電池及蓄電池組的術(shù)語(yǔ)和定義、要求、試驗(yàn)方法、質(zhì)量評(píng)定及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于移動(dòng)電話(huà)用鋰離子蓄電池（以下簡(jiǎn)稱(chēng)電池）及蓄電池組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)電池組）。其他移動(dòng)通信終端產(chǎn)品用鋰離子電池及電池組可參照?qǐng)?zhí)行。
2018-09-30 15:52:48
1、數(shù)據(jù)計(jì)算 在進(jìn)行組裝48V鋰電池組之前，需要先根據(jù)需要鋰電池組的產(chǎn)品尺寸及所需的負(fù)載容量等進(jìn)行計(jì)算，然后根據(jù)產(chǎn)品所需的容量計(jì)算出所需要進(jìn)行組裝的鋰電池組的容量，然后根據(jù)計(jì)算結(jié)果去挑選鋰電池
2020-12-24 17:19:34
在過(guò)去兩年左右的時(shí)間里，市場(chǎng)上出現(xiàn)了大量使用鋰電池芯的高電壓電池。這些新型的鋰電池組正在取代以前那些常用的鎳鎘或鉛酸電池組，并且顯示了更好的性能，兩次充電間隔之間更長(zhǎng)的使用時(shí)間，以及在整個(gè)生命周期
2013-07-10 18:54:01
理解平衡的重要性，第一步是利用兩個(gè)相同的電池組來(lái)評(píng)估兩種基本的電池管理策略。該測(cè)試將探究，在電池壽命期內(nèi)，電池組的總?cè)萘渴窃鯓邮艿接绊懙摹榱嗽u(píng)估這兩種策略，要設(shè)計(jì)一個(gè)電池監(jiān)視系統(tǒng) (BMS)。該電池
2018-09-26 17:32:40
之所以成為業(yè)內(nèi)佼佼者，一定程度上得益于強(qiáng)大的電池管理系統(tǒng)。只有對(duì)復(fù)雜而繁多的電池組進(jìn)行有效的控制與管理，才能突破電動(dòng)汽車(chē)推廣普及的瓶頸。一起來(lái)看看電池管理系統(tǒng)如何工作。圖1安全工作區(qū)域示意1電池管理
2020-07-30 08:34:17
我現(xiàn)在有一個(gè)應(yīng)用，在找相應(yīng)的電池監(jiān)控芯片，想法是：三節(jié)電池串聯(lián)促成一個(gè)電池組，然后4組電池組并聯(lián)輸出。用的是單節(jié)3.7v 2500mah的18650電池。需要做充放電的數(shù)據(jù)監(jiān)控。請(qǐng)問(wèn)是用
2019-03-28 09:18:33
` 本帖最后由 愛(ài)搞事的包子 于 2017-4-22 06:02 編輯
請(qǐng)問(wèn)這個(gè)鎳氫電池組上的電阻有什么用！我想將電池組串聯(lián)后的正極和負(fù)極連兩條線(xiàn)，用于充放電！可以么？`
2017-04-20 15:00:24
汽車(chē)和工業(yè)設(shè)備制造商一般要求電池壽命超過(guò) 10 年，這些制造商還會(huì)規(guī)定所需的可用電池容量。對(duì)電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)師的挑戰(zhàn)是如何用最小的電池組實(shí)現(xiàn)最大的容量。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，電池系統(tǒng)必須用精準(zhǔn)的電子組件
2011-07-14 08:36:04
DN1002- 采用電池組充電器和DC / DC轉(zhuǎn)換器的電池供電產(chǎn)品
2019-07-08 09:20:40
充電器的充電電壓大小以及鋰電池的參數(shù)和放電電流的大小計(jì)算得出。均衡電流應(yīng)合理選擇，如果太小，均衡效果不明顯；如果太大，系統(tǒng)的能量損耗大，均衡效率低，對(duì)鋰電池組熱管理要求高，一般電流大小可設(shè)計(jì)在50
2018-09-28 16:20:34
鋰電池，回收三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池，回收鋰電池鋰電池回收 鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收庫(kù)存鋰電池回收庫(kù)存退役鋰電池回收 庫(kù)存電動(dòng)大巴電池回收汽車(chē)電池組回收 共享單車(chē)電池組回收
2021-08-19 14:31:56
前言總部位于慕尼黑的英飛凌科技股份公司汽車(chē)系統(tǒng)工程部門(mén)承擔(dān)了開(kāi)發(fā)E-Cart的任務(wù)。這種可供駕駛的車(chē)輛將被用來(lái)演示混合動(dòng)力汽車(chē)的電氣特性。E-Cart將由大型鋰離子（Li-ion）電池組進(jìn)行供電
2018-12-07 10:05:51
一：項(xiàng)目背景：1、根據(jù)目前工廠(chǎng)生產(chǎn)鋰電池組的組裝方式，使用萬(wàn)用表檢測(cè)鋰電池組電池間的壓差  
2013-10-28 23:53:05
概率導(dǎo)致使用過(guò)程中出現(xiàn)內(nèi)短路。對(duì)于動(dòng)力電池，其電池組中鋰離子電池多達(dá)幾百節(jié)甚至上萬(wàn)節(jié)，大大放大了電池組發(fā)生內(nèi)短的概率。由于動(dòng)力電池組內(nèi)部所蘊(yùn)含的能量極大，內(nèi)短路的發(fā)生極易誘發(fā)惡性事故，導(dǎo)致
2018-11-21 17:15:53
圖1：基于功能和串聯(lián)電池節(jié)配置的TI電池組選型指南在為便攜式應(yīng)用選擇鋰離子電池組時(shí)，不論是智能手表還是電動(dòng)自行車(chē)，這項(xiàng)任務(wù)并不像它看起來(lái)那么讓人望而怯步。鋰離子電池組有3個(gè)基本功能：保護(hù)、監(jiān)視
2018-09-05 15:24:00
分開(kāi)買(mǎi)的），這些電池曾經(jīng)在何種溫度下工作，是否由電池管理系統(tǒng) (BMS) 進(jìn)行監(jiān)視和/或管理，以及它們的充電方式。正常情況下，由于來(lái)自電池生產(chǎn)線(xiàn)，為原廠(chǎng)設(shè)備制造商 (OEM) EV使用而生產(chǎn)的全新電池組
2018-09-11 14:49:45
描述德州儀器 (TI) bq40z60 器件是一種電池組管理器，其中集成了電池充電控制輸出、電量監(jiān)測(cè)和保護(hù)功能，使 2 到 4 節(jié)的鋰離子和鋰聚合物電池組實(shí)現(xiàn)完全自主運(yùn)行。此架構(gòu)在電量監(jiān)測(cè)處理器
2018-12-18 11:27:24
平均電流為400A 這完成一個(gè)循環(huán) 電池組要求要保證連續(xù)放電4-5次誰(shuí)知道哪有滿(mǎn)足這些條件的電池組或者廠(chǎng)家，提供些信息，跪謝~
2014-03-19 14:29:15
間更長(zhǎng)，更加令人興奮的電子設(shè)備將大量涌現(xiàn)。由于應(yīng)用開(kāi)始向著使用多節(jié)電池組的方向發(fā)展，設(shè)計(jì)人員將在克服電池電壓瞬態(tài)效應(yīng)和變化的同時(shí)，面臨著將較高電壓轉(zhuǎn)換為緊湊電子電路可用電壓的問(wèn)題。這些示例包括無(wú)人機(jī)
2018-09-06 15:55:33
深圳太陽(yáng)能路燈鋰電池組,太陽(yáng)能路燈鋰電池組生產(chǎn)廠(chǎng)家-深圳世能和電子,全新A品電芯組合鋰電池組,提供優(yōu)品質(zhì)產(chǎn)品,不同的解決方案,可選擇尺寸外殼電芯定制,歡迎來(lái)廠(chǎng)參觀(guān)了解. 深圳世能和電子
2022-05-20 14:28:23
太陽(yáng)能路燈鋰電池組廠(chǎng)家,太陽(yáng)能光伏路燈鋰電池組生產(chǎn)廠(chǎng)家-深圳世能和電子,光伏路燈鋰電池生產(chǎn)廠(chǎng)家,深圳一家專(zhuān)注鋰電池組生產(chǎn)的生產(chǎn)廠(chǎng)家,14年老工廠(chǎng),多家合作好評(píng),歡迎來(lái)廠(chǎng)了解. 深圳世能
2022-05-24 10:13:53
鋰離子電池組成結(jié)構(gòu)圖解
2009-10-27 11:01:44
4880 電池管理：HEV 多節(jié)電池組
設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)插入式混合電動(dòng)車(chē) (PHEV) 和電池
2009-11-23 09:43:30828 串聯(lián)鋰離子電池組的均衡詳細(xì)介紹
作為為電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力的大功率鋰電池組，為了保證整個(gè)電池組的容量，對(duì)電池進(jìn)行均衡管理是必要的。
2009-12-01 08:30:285408 通用Volt電池項(xiàng)目高管將離職
綜合外電報(bào)道，通用汽車(chē)負(fù)責(zé)雪佛蘭Volt插入式混合動(dòng)力車(chē)電池項(xiàng)目的高管Denise Gray即將離
2010-02-26 08:38:14592 我們回顧了與汽車(chē)應(yīng)用中的高壓鋰離子電池組管理有關(guān)的挑戰(zhàn)，并討論了雪佛蘭Volt電池組管理系統(tǒng)的總體架構(gòu)如何能滿(mǎn)足這些挑戰(zhàn)要求。
2012-10-15 15:06:294287 機(jī)房蓄電池組在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 本文介紹采用基于4G與5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，可以實(shí)時(shí)采集由2V、6V、12V單體電池組成的24V、48V機(jī)房蓄電池組在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。機(jī)房蓄電池組在線(xiàn)采集監(jiān)測(cè)模塊通過(guò)
2021-08-27 14:57:17
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工商網(wǎng)監(jiān)
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