開關磁阻電機的控制策略一般分為三類，即脈寬調制（PWM）、角度位置控制（APC）和直流斬波控制（CCC）。適時控制Sch 的導通時刻，可以在這三個控制策略上實現主開關的軟開啟與軟關斷。

　　3 開關磁阻電機驅動系統仿真研究

　　3.1 仿真結構圖

　　圖5 所示為通用開關磁阻電機驅動系統仿真結構圖。

　　設置電機參數為：相電壓為240 V，定子電阻為0.05 Ω，轉動慣量為0.05 kg·m2，摩擦系數0.02 N·m·s.仿真數據輸出有磁鏈、電流、轉矩和角速度，電流與角速度作為反饋信號輸入控制單元，控制開通角40°，關斷角75°。

　　圖6（a）、（b）分別為不對稱半橋式功率變換電路仿真結構和新型功率變換電路的仿真結構。在Simulink 仿真中，此電路封裝在圖5 中的功率變換器（B）模塊中。

　　3.2 仿真結果比較

　　圖7 所示是磁鏈比較圖形。從仿真曲線中可以看出，基于半橋型功率變換電路的驅動系統中繞組開關導通時相磁鏈增大，無論啟動階段還是穩定運行階段，磁鏈增大時都有較小幅度的波動，這不利于電機轉子的平穩運轉；而基于新型功率變換電路的驅動系統克服了這一缺點，開關導通時磁鏈平穩增加。

　　與磁鏈的仿真結果類似，圖8 所示的電流仿真曲線在整個過程中，基于半橋型功率變換電路的驅動系統在電流上升時有小幅度的波動，并且在穩定運行階段電流峰值不穩定；基于新型功率變換電路的驅動系統穩定運行時有較為穩定的電流峰值，且電流增大時響應速度快，無前期的波動變化。

　　圖9 顯示了轉矩變化的仿真曲線，在啟動階段兩種不同功率變換電路的驅動系統轉矩變化曲線基本一致。相比于半橋型功率變換電路驅動系統，基于新型功率變換電路驅動系統的轉矩波動幅度稍小并且幅值穩定。

　　4 結 語

　　從本文的結果中可以看出，應用新型功率變化電路時，能明顯抑制電機繞組換相時磁鏈、電流在上升時的波動，并且電流、轉矩更快地降低趨于穩定運行狀態；在穩定運行階段電流變化峰值更為穩定，轉矩脈動幅度更小，幅值穩定。但同時新型的功率變換電路多用了開關器件，增加了成本。

　　本文提出的新型功率變電路主要是實現繞組主開關的軟開關，通過進行Matlab/Simulink 開關磁阻電機仿真驅動系統運行得到的實驗結果與理論分析吻合，從而驗證了功率變換電路設計的有效性和合理性。