一般情況下，iPhone的新設計和新功能總能成為其他廠商爭相跟進的亮點，如玫瑰金、壓感觸控3D Touch等。同時，一些iPhone上沒有的功能即使其他廠商再下功夫，也不一定能成為噱頭，吸引消費者的目光，如雙攝像頭、防水、防摔等功能。然而，有一項功能卻是例外，那就是快速充電。現在各大安卓手機廠商都在快充上花了不少力氣，蘋果卻絲毫沒有什么動靜。

　　隨著技術的進步，數碼產品各部件的性能都在翻倍增強，更強更快的處理器，更大更清晰的屏幕……然而，自索尼1992年發布首款商用鋰離子電池后的十幾年間，我們手上的移動設備電池再也沒有什么根本性的突破。換句話說，電池的提升完全跟不上其他部件的步伐。于是，數碼產品的續航時間越來越短，從原來的幾天一充，到現在的一天一充，一天多充。對此，廠家們除了提升容量，似乎也只有加快充電速度這一個辦法了。

　　現在高通的Quick Charge 2.0已普遍應用在各大廠商的旗艦機型上，而Quick Charge 3.0也已發布，很快就會正式進入我們的生活。除了索尼，HTC，小米等品牌的旗艦手機采用了高通的技術，摩托羅拉的渦輪快充和三星的 FastCharge本質上也屬于這種技術。另外，聯發科也開發了自己的PEP快充技術，華為也開始使用自家的快充技術，而OPPO最近發布的Super VOOC更是做到了夸張的“充電5分鐘 通話10小時”。

　　我們暫且先不管這些快充技術在實際生活中能否達到宣傳中的效果，但這至少說明安卓陣營的確是很在意快充，并且現在幾乎所有的高端機型都搭載了這樣的功能。那么，蘋果為什么還不支持快充呢？

　　從使用者的角度，現在的iPhone其實是用不上快充的。iPhone 6電池容量僅為1810mAh，和動輒破3000的安卓手機相比，還真是小電池，更何況iPhone 6s不升反降了呢。即使沒有快充，iPhone充滿電的時間和其他支持快充的安卓手機也沒有太大差別。不過話雖如此，但隨著安卓手機電池容量越做越大，iPhone的續航能力和它們也就差得越遠。即使蘋果在盡力降低處理器的功耗，但目前iPhone續航的確讓人難以滿意。要想在iPhone上看到快充，還不如期待蘋果把電池做大。

　　從商業的角度，蘋果這樣做也是有道理的。這種不致命但是又讓人心癢的小缺憾是最適合賣配件的。前陣子，蘋果便推出了一款名為Smart Battery Case的手機保護殼。該保護殼由硅膠打造，可用于iPhone 6和6s，有黑白兩色可選，內置1877mAh電池，可以為iPhone再增加80%的電力。雖然這款產品一經推出便由于奇特的外形遭到了網友們的強烈吐槽，但售價還真不便宜——848元。此前科客就討論過，蘋果已經從原來的設計導向變為了商業導向（ 《iPhone 7一意孤行改設計，蘋果還是設計為導向的企業嗎》 ），那么現在為了更多配件可售，壓抑產品的某項功能也不是不可能。當然，我們也可以把蘋果此舉理解為，蘋果已經意識到了自己在續航上的缺陷，正在盡力彌補。到底哪個才是真正的答案，我們是沒辦法知道的。對了，也有人說蘋果其實是不屑于宣傳這樣一個特點，其實iPhone可支持大于標配充電器的5V/1A 充電，因此不少人拿iPad充電器給iPhone充電追求更快的速度。

　　另外，蘋果一向有擠牙膏的傳統，尤其是到了“s”時，這個傾向更加明顯。比如去年9月發布的iPhone 6s，除了性能上的略微提高，也就只剩下新增玫瑰金、3D Touch功能了，連外觀都沒變。那么它遲遲不推出快充也不奇怪。不過，好在下一次蘋果手機的更新就到iPhone 7了，不出意外的話，這款手機將擁有全新的外觀，功能也會有較大的改變，說不定，大家期待的快充真的會到來，電池容量也會上去。

　　總之，目前iPhone續航表現還算勉強及格，充電速度也湊合。可如果蘋果在這個方面再不加把勁的話，就會被安卓陣營的旗艦手機甩得越來越遠。但對于我們消費者來說，也不必過于糾結功能和參數，只要用起來順心就好。現在的iPhone又不是不能用，急啥呢？