隨著人們對電池續航里程能力要求的不斷提高，眾多電池生產企業也將提升電池能量密度作為主要研發方向之一。科技部部長萬鋼于4月26日在2016中國汽車論壇上表示，今后五年要努力把動力電池單位能量密度提高一倍，把制造成本降低50%，使單位電池能量達到300瓦時以上的同時，成本降至1元以下。

　　近日，超威集團發布消息，消息稱超威集團旗下子公司浙江超威創元實業有限公司(以下簡稱超威創元)在圓柱18650鋰電電芯研發方面取得新進展，新研發出的圓柱18650鋰電電芯容量一舉突破3000mAh“大關”，達到4050mAh，比能量已超過300wh/kg，提前實現科技部所給出的目標。

　　超威創元18650-4050mAh電芯比能量可達306Wh/kg，可以說提前完成了科技部“2020年的動力電池單體比能量300 Wh/kg”的目標。此款電芯不僅在容量和比能量上有所突破，在其他性能上也很優異。任寧說，這款電芯循環壽命在300次以上(1C100%DOD)，而低溫性能和荷電保持能力均已達到國標(GB/T31484、GB/T31486)要求，-20℃條件下1C放電容量大于70%。

　　這款高容量電芯的最初思路是采用高容量正極材料和高容量負極材料。此體系中正極采用NCA材料，克容量可達200mAh/g，負極采用硅碳負極材料，克容量可達650mAh/g。在隔膜方面，這款電芯采用了PVDF凝膠隔膜，此類隔膜可以有效提升電芯的安全性能，如針刺，擠壓等測試均以通過超威創元企標測試，并且正在第三方檢測機構送檢。電解液方面，超威創元與合作伙伴共同研發出適合此體系的電解液，降低了電解液的粘度，提高了電解液同負極的相容性，解決了高能量密度電芯不容易滲液等問題。

　　這款高容量18650電芯在研發過程中采用最新研發的導電體系，提高極片導電性能的同時也提升了主材在極片中的占比。同時超威創元還開發了特有的更薄、更安全的蓋帽體系，使原材料的可用體積增大，從而提升了比能量。

　　目前，18650鋰離子電池已被廣泛地應用于筆記本電腦、隨身電源、醫療儀器等電子領域，特別是在新能源電動汽車領域，18650電池已成為電動汽車制造廠商主要選擇之一。隨著三元材料電池在電動乘用車、電動物流車、電動環衛車等車型上的廣泛應用，三元18650鋰離子電池的市場份額也會逐漸加大。