超級電池真的來了？

　　北京時間7月8日，石墨烯基鋰離子電池產品發布會在京舉辦，國內最早進入石墨烯領域的上市公司之一東旭光電推出了世界首款石墨烯基鋰離子電池產品——“烯王”。（其實他們研發出的不過是石墨烯基鋰電池，這偷天換日，純石墨烯電池與石墨烯基鋰電池中間差了孫猴子一個筋斗云好嗎！）。

　　在此之前墨烯電池領域掀過浪花的也就是仰融的正道集團。他們研發的石墨烯鈦酸鋰電池應用在正道的第二代純電動公交車上，即將投放市場。但是僅僅過了五個月，華為就研制出中國首個石墨烯“增強”電池

　　4日從華為公司獲悉，該公司中央研究院瓦特實驗室在第57屆日本電池大會上宣布推出業界首個高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池。實驗結果顯示，以石墨烯為基礎的新型耐高溫技術可將鋰離子電池上限使用溫度提高10℃，使用壽命是普通鋰離子電池的2倍。自2015年10月華為與英國曼徹斯特大學達成石墨烯應用研究項目后，業界很期待華為能在石墨烯領域推出“顛覆性”成果。（這個真假我就不知道了）

　　原國家能源局局長徐錠明表示：“ 從長遠看，未來能源不取決于對資源的占有，而取決于能源高科技的突破。東旭光電在石墨烯基鋰離子電池方面已取得了突破性進展，率先進入了石墨烯應用領域。”

　　石墨烯被許多國家列為頭號技術研發。雖然石墨烯起于英國，但目前為止，中國的石墨烯發展技術領先于世界！（但是就目前而言，石墨烯對新能源電動電池的貢獻主要在于可以提高電池的快充性能，目前并沒有突破性的進展）

　　目前全球已有超過200個機構和1000多名研究人員從事石墨烯研發，然而 中國在石墨烯研發上，目前已申請超過2200項專利，占世界的3分之1。2015年全球石墨烯專利數據顯示，排名首位的依然是中國，之后是美國、韓國、日本。

　　中國石墨烯行業的發展也獲得了政府強有力的支持。中國非常重視石墨烯科技工藝的研發，對石墨烯未來全面取代石油和天然氣資源的前景充滿信心。

　　華麗家族：重慶墨希科技有限公司為其子公司。2015年9月份，重慶墨希科技與華森心公司簽訂《石墨烯商務安全手機采購協議》。

　　東旭光電：推出了世界首款石墨烯基鋰離子電池產品——“烯王”，這也是東旭光電推出的第一個直接面向消費者的石墨烯產品；2016年7月1日，投資5億建設石墨烯基鋰電池項目；牽手交大成立石墨烯技術研發中心；并與美國凱途能源等多家公司簽訂合作協議，共同致力于石墨烯在動力電池、動力鋰電池、小型動力電池、鋰電池正極材料等領域的應用發展和市場推廣，推進高科技成果的轉化

　　寶泰隆：2015年7月份，公司與清華大學核能與新能源技術研究院在石墨烯復合磷酸鐵鋰，石墨烯復合硫正極，石墨烯復合磷負極等新型電極材料，新型石墨烯復合導電劑，石墨烯集流體改性，氧化石墨烯電解質等新體系電池的應用基礎研究。

　　中國寶安：子公司貝特瑞公司在原有石墨技術的基礎上，開始了石墨烯的研發和產業化攻關，獲得了多項石墨烯制備專利。

　　欣旺達：與南開大學簽署了《技術開發合作合同》，雙方就“石墨烯等新型電化學儲能器件材料及其關鍵技術”項目事宜進行全方位合作。協議內容包括雙方共建“石墨烯新能源材料聯合研發中心”等。

　　然而剛剛網上看到的另一則新聞嚇掉了起司貓的下巴：

　　大意是說，今年7月份，合肥國軒與航天萬源將盒子在唐山市設立項目公司，打造一個石墨烯產業園，建設黏規劃產能10Ah動力電池生產線，今年就要實現批量生產。照這個尿性，是說石墨烯電池都已經要量產民用的地步了？

　　目前，市面上大部分所謂的石墨烯電池都是在鋰電池等電池中通過技術手段添加一些石墨烯，更多還是作為輔助材料的“配角兒”。

　　上道兒的比如正道，會老老實實說，我們這是石墨烯鈦酸鋰電池；路子野的，比如東旭光電，哪怕自己確實造的就是石墨烯基鋰電池，卻要在新聞通告中大放厥詞說自個兒已經造出了世界上首個石墨烯電池，還不忘說一句：恭賀祖國！簡直尷尬癌都要犯了。

　　目前關于石墨烯基鋰離子電池的研究雖然中國是取得了很大進展，但是還沒有完全達到實用化要求（現在還是理論階段，），特別是石墨烯基鋰離子電池的充電安全問題，是國家最關注、也是要求最嚴格的考核指標。